[摘要] 鄭州不少業主為高價車位問題發愁，其實外省已有明確規定，開發商不準以只售不租為由拒絕業主租車位要求。
鄭州不少業主為高價車位問題發愁，其實外省已有經驗可供借鑒山東省明確規定，開發商不準以只售不租為由拒絕業主租車位要求。
只售不租型 |地下車位空著，也不讓業主的車進
讀者陳先生聯系大河報記者稱，自己家住鄭州正商城福苑小區，2013年12月交房，現今大部分業主已經入住，但小區內的地下車位只售不租，導致門口的長江路上停滿車輛，而小區內車位卻基本為空閑狀態。
8月24日星期日下午3點多，大河報記者來到該小區走訪發現，長江路路北、小區門口外，確如陳先生所說，停滿了車，嚴重影響通行。
隨后，大河報記者進入小區內的地下停車場，盡管是休息日，場內的空車位卻約有半數還多。而小區物業一位工作人員表示，雖然目前還有少量停車位沒有賣完，但是只售不租，如果想租的話，得自己找有車位的業主。
去年9月份，曾有媒體報道稱，未來城小區地下車位也是只售不租，小區業主為了搶占地上停車位可謂是費盡了心機，有安裝地鎖的，也有埋50厘米高石柱的。更多業主把車停在了小區外的馬路邊。
8月25日星期一晚上9點45分，大河報記者再次來到該小區。地下停車場內有近半數的車位空著，其中有一部分掛著標注著車牌號的牌子，說明這些車位已經“有主”了。不過，盡管地下停車場仍有空位，小區門外未來路西側的人行道上，依然停滿了車。
位于豐慶路與廟李路交叉口的豐慶佳苑小區的地下停車位也是只售不租。
可售可租型 |如有人要買，租賃方需馬上讓出
入住正弘藍堡灣二期的業主，360元可以租到一個使用期為3個月的地下停車位，但車位不固定。未出售的車位均貼有臨時停放牌，可供租車位的業主使用，“只要交了錢，就能保證有位可停。”小區物業的一工作人員說。
而位于文博東路的宇泰公寓，業主以每月200元的價格，能租到一個固定的地下停車位，雖然沒有協議的約束，但小區物業以口頭的方式告知租車位的業主，一旦有業主想要購買該車位，他們就要把車位讓出，由物業再幫其尋找其他空余車位。居住在該小區的居民劉女士對物業的這種做法表示理解，“車位太貴，不想買，能租到一個固定的車位，還是挺好的，其他業主想買，咱就再找地方。”
業主講述|好不容易租到手，物業一句話就可收走
文化路與東風路附近恒大名都的業主楊先生和愛人都是工薪階層，面對29.4萬元的地下停車位，他們既向往又無奈。“這價格簡直無法承受，在老家都夠買一套房了!”楊先生感慨道，“沒車位又不行，只能租個便宜的地上停車位。”
去年，為了一個地上停車位，楊先生和愛人通宵排隊。他們夫妻倆還算幸運，搶到了一個月租僅60元的地上停車位。“說是停車位，還不如說是‘出入卡’。”楊先生說，地上停車位不固定，拿到這張卡，只能保證進入小區，能否找到車位，還要看運氣，“下班回家晚，車位都占滿了，就只能停在馬路邊，搞不好還會‘吃’罰單。”
大河報記者從恒大名都物業處得知，今年9月底，所有地上停車位都將收回，搖上號的，才可能獲得租車位的機會。
物業方透露，停車位本來就非常緊張，規劃1500戶的住宅小區，目前地上加地下車位只有700多個，無法保證一戶一個。今年年底二期樓盤又要動工，地上停車位的數量會減少一部分，車位會變得更緊張。地下停車位也會供不應求，“停車位少，賣完就沒法租了。”
一年前排隊一宿搶到的地上停車位，下個月或許就沒了。不少未雨綢繆的業主，開始考慮租賃地下停車位。一個月600元的租金確實很高，但可以解決燃眉之急。不過物業方明確表示，若租到的車位被打算買車位的業主挑中，那么租賃方就必須讓出。
律師說法|“只售不租”合法但不合理
開發商只售不租停車位的做法合法嗎?記者查閱2001年通過的《河南省物業管理條例》，發現其中沒有相關的規定。根據《物權法》第七十四條及相關條款的規定,建筑區劃內設計車位車庫的規定分三種情況：規劃中用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由開發商和業主簽訂書面協議按或出售、或附贈、或出租等方式約定歸屬。對此，河南仟問律師事務所羅新建律師表示，停車位不包含在房屋出售的面積里，所以小區里的停車位是出售還是租賃，開發商可自行決定。
不過，羅律師還表示，若從情理方面來看，雖然不能強制要求開發商必須出租停車位，但考慮到業主有停放車輛的客觀需求，又覺得買車位太貴只愿意租賃，作為開發商也應當尊重業主的意愿，為其提供停車服務，但這也只能是提倡，“可以說，開發商這種只售不租停車位的行為合法但不合理。”
律師提醒|買車位要問清這些問題
目前鄭州在售的車位都是地下的，在購買時要問清楚，自己買的是有產權的還是僅有使用權，以及這些權屬的期限，有些房企在銷售時會向業主說明，有的可能會故意模糊這些概念;法律對負一層和負二層的權屬界定也不一樣，負二層會便宜些，但權益可能會受限，業主購買時要注意，以免未來發生不必要的糾紛。
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