隴海路快速通道工期共一年半,全線高架共計(jì)29公里長(zhǎng)。昨日上午,鄭州市政工程建設(shè)中心召開(kāi)隴海路快速通道工程專題新聞座談會(huì),初步公布隴海路施工保通措施。保通將分三階段實(shí)施,第一階段隴海路保證雙向4車道,行人和車輛共用隴海路兩側(cè)的車道。混凝土施工期間,部分路段將僅保證行人通過(guò)。按照施工要求,隴海路客運(yùn)站車輛將禁止從隴海路(一馬路至紫荊山路段)通行。

　　【工期】

　　一年半后

　　隴海路全線高架快起來(lái)

　　10月7日,隴海路快速通道工程主體樁基開(kāi)鉆施工,標(biāo)志著主體工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段。

　　“整個(gè)工程工期為18個(gè)月,這包括高架施工和路面施工。”隴海路快速通道工程項(xiàng)目部相關(guān)人士說(shuō),從10月7日開(kāi)始,隴海路快速通道施工正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　工程西起西四環(huán),東至京港澳高速以東,全長(zhǎng)約29公里,共分13個(gè)標(biāo)段施工,全程采取高架雙向6車道形式。沿線共包含6座互通式立交,分別是西四環(huán)互通立交、西三環(huán)互通立交、京廣北路立交、中州大道互通立交、國(guó)道107輔道互通立交以及京港澳高速立交。其中,除京廣北路立交和京港澳立交外,其他均為全互通式立交。

　　與此同時(shí),隴海路高架在與桐柏路、紫荊山路、黃河南路、東風(fēng)南路交叉的位置,南北方向的道路皆采用下穿形式通過(guò)隴海路,下穿形式類似于文化路附近的東風(fēng)路。其中,桐柏路下穿隧道將與地鐵5號(hào)線同時(shí)建設(shè),不在隴海路工期內(nèi)開(kāi)建。

　　京廣快速路由于在當(dāng)初設(shè)計(jì)時(shí),在一些重要路口沒(méi)有上下橋匝道,導(dǎo)致車輛擁堵時(shí)有發(fā)生。隴海路高架能否避免重蹈覆轍?該負(fù)責(zé)人說(shuō),在隴海路快速通道的主要路口,均設(shè)置有上下橋匝道,全線一共設(shè)置38條。呈對(duì)稱或不對(duì)稱式分布于隴海路高架兩側(cè)。

　　保通將分三期進(jìn)行

　　下部結(jié)構(gòu)(樁基、承臺(tái)、墩柱)施工

　　隴海路施工圍擋壓縮至最小寬度17米。需封閉現(xiàn)有道路的四個(gè)快車道和兩側(cè)的隔離帶,利用現(xiàn)狀路兩側(cè)7米寬慢車道,基本保證雙向4車道。

　　上部結(jié)構(gòu)(箱梁)施工

　　隴海路施工圍擋將擴(kuò)展到27.5米,屆時(shí)將基本保證雙向兩車道通行。

　　混凝土澆注

　　部分路段還必須斷行,屆時(shí)將僅保證行人通過(guò)。

　　【保通】 混凝土澆注階段,部分路段不再通車

　　隴海路橫貫中心城區(qū),工程全面開(kāi)始后,通行壓力非常大。

　　鄭州市交警部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),隴海路快速通道工程全程保通方案已委托具有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì),目前已基本完成,正待專家進(jìn)行評(píng)審。

　　“北三環(huán)高架橋是在兩側(cè)綠化帶上起橋,施工期間兩幅橋之間的車道還能通行,兩側(cè)又有保通路;隴海路高架則是單幅橋形式,雙向6車道通行,這就要占用隴海路中間車道。”他說(shuō),由于場(chǎng)地狹窄,無(wú)法做到“占一還一”,他們將根據(jù)工程施工特點(diǎn),分期擴(kuò)展圍擋。

　　據(jù)測(cè)算,西段(西三環(huán)—西四環(huán))屬于新建道路,不存在保通要求(西四環(huán)立交除外),東段(中州大道—京港澳高速)場(chǎng)地較開(kāi)闊,保通壓力相對(duì)較小,中段(中州大道—西三環(huán))將是保通的重點(diǎn)。

　　保通將分三期進(jìn)行。下部結(jié)構(gòu)(樁基、承臺(tái)、墩柱)施工時(shí),隴海路紅線控制在45米,施工圍擋壓縮至最小寬度17米。這樣一來(lái),需封閉現(xiàn)有道路的四個(gè)快車道和兩側(cè)的隔離帶,利用現(xiàn)狀路兩側(cè)7米寬慢車道,寬度達(dá)不到要求時(shí)(如貨站街段),施工單位將利用拆遷場(chǎng)地,進(jìn)行硬化,基本保證雙向4車道。

　　“下部結(jié)構(gòu)施工工期,理論上來(lái)講是6個(gè)月,也就是說(shuō)到明年3月前,隴海路尚能保證雙向4車道通行。”他說(shuō),上部結(jié)構(gòu)(箱梁)施工時(shí),圍擋將擴(kuò)展到27.5米。這是施工的基本需要,屆時(shí)將基本保證雙向兩車道通行。混凝土澆注時(shí),部分路段還必須斷行,屆時(shí)將僅保證行人通過(guò)。

　　【影響】 火車站地區(qū)客車或?qū)⒔唠]海路

　　隴海路快速通道工程項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)高東華說(shuō),施工期間隴海路最多能保證雙向4車道通行,公交車按站停車已不太現(xiàn)實(shí),他們將爭(zhēng)取把公交站臺(tái)挪到上下橋匝道位置或未拆遷的開(kāi)闊地帶。

　　在座談會(huì)上,鄭州市政工程建設(shè)中心公布了其他保通措施。一是建議隴海路客運(yùn)站(鄭州市客運(yùn)總站)的車輛禁止從隴海路(一馬路至紫荊山路段)通行,改道繞行進(jìn)站。根據(jù)道路通行情況,高峰期部分路段采取限行措施。二是建議貨站街路段,物流貨車白天禁行、晚上通行。

　　(記者 劉瑞朝)