鄭州市軌道交通2號線黃河路站交通組織新聞通氣會

　　鄭州市軌道交通2號線黃河路站圖紙

　　映象網(wǎng)訊(記者 駱瓊 文/圖)合并部分公交站點、偏移兩個車道、設(shè)置警示標(biāo)志……10月17日,記者從鄭州市軌道公司獲悉,2號線黃河路站擬于2013年10月19日6:00開始對花園路(黃河路口至緯五路口)實施交通疏解模擬圍擋,為期3天,附近交通和公交站點乘車將會受到一定影響。

　　【模擬】配合軌道建設(shè)對黃河路模擬圍擋

　　花園路、黃河路兩條主干道在中心城市路網(wǎng)中處于非常重要的地位,兩條路交叉口的交通地位更是重中之重,一旦該交叉口出現(xiàn)問題,直接影響到北部城區(qū)的交通運行狀況,甚者,影響范圍會擴(kuò)大到中心城區(qū)路網(wǎng)的交通運行狀況。

　　而鄭州地鐵2號線黃河路站施工時將會在該路段交叉口南側(cè)花園路路面圍擋施工,拓寬道路兩側(cè)綠化帶,拆除部分建筑,預(yù)計占用時間為14個月。

　　為了驗證設(shè)置圍擋后對該路段造成的影響,黃河路站將于10月19日早6:00開始對花園路(黃河路口至緯五路口)實施交通疏解模擬圍擋,共實施3天。

　　【影響】兩個車道偏移 公交站點將合并 

　　據(jù)鄭州市軌道公司負(fù)責(zé)人介紹,此次模擬圍擋,除了對花園路與黃河路行駛路況產(chǎn)生影響外,還將影響附近部分公交站點的設(shè)置。

　　“花園路與黃河路交叉口維持現(xiàn)狀通行方式不變,只是花園路就是黃河路至緯五路段向西偏移兩個車道。花園路與緯五路維持現(xiàn)狀通行方式不變。”

　　此外,花園路黃河路公交站點(花園路西側(cè))部分線路移至黃河路口以北100米設(shè)置臨時公交站點,部分線路與紅旗路公交站點合并。

　　“在真正實施了圍堵,經(jīng)過該路段的部分公交會出現(xiàn)一些擁堵的現(xiàn)象,所以,我們擬合并或撤銷一些公交站點。”鄭州市公交公司的負(fù)責(zé)人表示。

　　【分析】黃河路或?qū)⑾拗谱筠D(zhuǎn)

　　鄭州市交警支隊負(fù)責(zé)人表示,我們會對這三天的車流和路況進(jìn)行分析,然后聯(lián)合其他部分析圍擋后對該路段的交通所造成的影響。

　　“根據(jù)分析結(jié)果,我們或?qū)S河路駛?cè)牖▓@路的東進(jìn)口限制左轉(zhuǎn)。”鄭州市交警支隊科研所負(fù)責(zé)人說。

　　如果限制左轉(zhuǎn)實施后,將會極大影響黃河路駛?cè)牖▓@路的車輛。鄭州市交警支隊交通科駐軌道公司聯(lián)絡(luò)員毛振聯(lián)建議大家由緯三路、緯度二路或經(jīng)五路進(jìn)行分流。