網(wǎng)約導(dǎo)游”真的來了。目前，桂林、成都、上海、南京等大中城市的導(dǎo)游對于自由執(zhí)業(yè)試點最為積極，僅攜程網(wǎng)預(yù)計今年認證導(dǎo)游的人數(shù)將達數(shù)千人。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，網(wǎng)約車讓人們享受到便捷和個性化的服務(wù)，而隨著旅游業(yè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)游服務(wù)業(yè)也亟待與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)姻，這是大勢所趨。

　　現(xiàn)行體制下，導(dǎo)游必須掛靠旅行社才有執(zhí)業(yè)資格。沒有話語權(quán)的導(dǎo)游群體，必須通過旅行社的委派，是夾在旅行社和景區(qū)、購物店之間，處于整個行業(yè)利益分配體系中最底層的群體。事實上，幾乎每一起由導(dǎo)游引發(fā)的旅游糾紛背后，都有許多導(dǎo)游的無奈，換個角度說，他們也是受害者。

　　因此，開放導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)，具有多重意義。一方面，導(dǎo)游可以“單干”，這直接提升了與旅行社之間的議價權(quán)，倒逼后者給予導(dǎo)游合理的工資收入，保障導(dǎo)游權(quán)益；另一方面，導(dǎo)游與旅游企業(yè)公開競爭，有助于破解“導(dǎo)游之痛”，促進旅游市場有序發(fā)展。

　　隨著導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂平臺的上線，“網(wǎng)約導(dǎo)游”將像網(wǎng)約車一樣流行，優(yōu)秀導(dǎo)游也可能脫穎而出，真正憑借服務(wù)賺錢，而不是依靠游客購物取得收入。同時，今后游客可以提前在家里選擇導(dǎo)游。游客可先在導(dǎo)游預(yù)約平臺上“貨比三家”，旅游結(jié)束后還可打分公開“好評”“差評”，一方面讓導(dǎo)游更加注重自身服務(wù)質(zhì)量，另一方面也讓“黑導(dǎo)游”無處藏身。無論對提升游客的旅游質(zhì)量，還是對凈化旅游市場、提高導(dǎo)游服務(wù)水平，大有好處。

　　然而，“網(wǎng)約導(dǎo)游”的到來，也預(yù)示著互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)旅游業(yè)的改造提升進入深水區(qū)，這將給旅游部門的監(jiān)管帶來更大挑戰(zhàn)。開放導(dǎo)游自由執(zhí)業(yè)意味著導(dǎo)游市場的競爭將加劇，那些素質(zhì)不高技能低下的導(dǎo)游很可能被淘汰，這就要求旅游管理部門出臺更多的同步舉措，激勵導(dǎo)游加入自由執(zhí)業(yè)這一行列。同時，迅速建立第三方監(jiān)督平臺，并與國家旅游局“全國導(dǎo)游公共服務(wù)監(jiān)督平臺”對接，平衡旅行社、導(dǎo)游和游客三者之間的利益關(guān)系。