網友熱議開封建地鐵 開封發改委:暫無定論還在對接中
網友“自制”的開封地鐵線路圖
映象網快訊(記者 阮海峰 文/圖)網絡上謠傳“開封要修建地鐵,市區內規劃了4條線路”近日不少開封市民在網上看到一則關于開封要修建地鐵的消息,引來一片熱議,同時市民在論壇上也有發帖熱議。11月2日,映象網記者隨即向開封市發改委求證,得知這一消息目前暫無定論,同時也希望大家不要再傳播.
傳言開封將建地鐵 官方回應暫無確切消息
近日,網絡上出現了一則開封市地鐵規劃的消息,內容為開封市區將建設地鐵,并將4條地鐵線規劃和站點分布進行了詳細標記,引起了市民的廣泛熱議。
網友“千狐洞丶小玉”說,老城區不太可能有地鐵,地鐵都在金明廣場以西,大部分會和鄭州地鐵互聯互通。
也有不少開封市民認為修建地鐵不太可能,“軌道交通不一定是地鐵,輕軌、磁懸浮都是軌道交通,開封城摞城基本是不可能建地鐵的。”
11月2日上午,映象網記者向開封市發改委求證,得知這一消息目前暫無定論,同時也希望大家不要再傳播。
開封市發改委新聞發言人陳勇表示,按照最新的規劃鄭州地鐵8號線和12號線將延伸到中牟,而開封市政府和開封市發改委,也在積極的和鄭州方面進行了對接。
“對于網上盛傳的開封將修建地鐵的消息,目前還在積極的對接中,沒有確切的消息。”陳勇說。
發展“跨區域地鐵”全國已有先例
作為國際公認的“綠色出行”方式,地鐵的快速發展所帶來的不僅僅是交通的便捷,同時還帶動了城市經濟的快速發展。
當前,隨著經濟發展和城鎮化的推進,我國地鐵的修建已經從一、二線城市逐漸擴散至三、四線城市。其中,我省南陽、開封、新鄉、焦作這四座城市上榜。
而開封市對于建造地鐵已有規劃。在2016年12月5日,鄭汴一體化深度發展工作座談會上就曾經提出過,進行鄭開北通道、開港大道、鄭汴沿黃大道、G310南移項目、鄭汴地鐵對接等五大公路、軌道交通建設。
據映象網記者了解,全國有一些區域已經進入“跨區域地鐵”時代,2010年11月3日,珠江三角洲城際快速軌道交通廣州到佛山段首通段開通,全長32公里。廣佛線是中國內地首條全地下跨兩個不同行政區域的市際地鐵。
2013年10月16日,中國首條跨省(市)地鐵線路——上海軌道交通11號線北段延伸工程(上海安亭站—江蘇昆山花橋站)開通運營;而深圳地鐵集團2016年11月10日在其官上發布地鐵14號線第1次環評公告,透露線路將連通福田核心區和惠州。