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                綠色暢想 點亮飛翔之都

                2013-04-16 07:28    來源:大河網-河南日報

                   孩子愜意地躺在社區內的草坪上。

                   孩子愜意地躺在社區內的草坪上。

                   加強生活垃圾管理

                   加強生活垃圾管理

                  18%

                  全民參與保護環境

                  18%

                  大力建設環境衛生設施

                  13%

                  古棗林保護和防風固沙林

                  18%

                  大力推行城市綠化

                  23%

                  加強水系建設

                  9%

                   航空運輸

                   航空運輸

                  環保產業

                  航空食品處理企業

                  生物醫藥

                  食品加工

                  包裝

                  靜脈產業

                  電子與航空

                  儀器制造

                  當凱文·柯恩那曲優美清澈的經典《綠色花園》響起時,旋律間蕩漾著的是棲息的綠蔭、芬芳的花朵,讓漂泊的靈魂在至柔的輕擁中還原生命勃發的本質……

                  這樣的“綠色”里,誰不沉醉?《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》也正暢想著《綠色花園》般的未來。

                  A

                  一張綠網

                  剛剛批復的415平方公里的實驗區是嶄新的,但就在區域內,豫港大道與航天路丁字口向南約100米的地方,一座小山包上一群人聚集著仰望一架架鋼鐵“大鳥”展翅起落的景象,早已成了一道特有的風景。

                  宋豫斌就常在人群中。23歲的他,從去年起,不再外出打工,而是嗅著“航空”的味道打算在家門口走出一條新的生活道路。

                  宋豫斌的家就在實驗區內的老孟莊,在其西南端有一片面積超過680畝的古棗林,樹齡超過500年以上的棗樹有568棵,都浸潤過明朝初年至今的風霜雨露,其中一棵胸徑3.1米、樹齡600年,且枝葉豐茂、碩果累累,被國家林業部門專家測定為目前全國最古老的棗樹,人稱“棗樹王”。

                  2013年是一條分界線,“棗樹王”無意間成了“見證者”。在此之前實驗區的綠色是分散、無序、自然生長或小規模栽種的組合;這之后將密而有序地“織”出一張大網:以南水北調干渠、萬三公路、107國道等水系、道路兩側帶狀綠化為骨干,連同田野、樹林、草地、游園為一體的區域綠網系統。

                  如同一架拱橋,南水北調主干渠在實驗區劃過27公里長的彎弧。以今年為起點,在寬度為100米的河渠兩岸將各栽種200米寬的綠色植物帶,形成總面積超過1000萬平方米的帶狀公園。這將是河南有史以來最為壯觀的綠植園林之一,同時有力保護著南水北調水質的清澈潔凈。

                  不僅如此,鳥瞰南水北調干渠與正在加緊施工的機場二期工程,后者如同嬰兒被攬入寬大的懷抱。據測算,寬40米的樹林可以降低噪音10分貝~15分貝,干渠兩岸的植被還是“調低”實驗區“聲響”最好的旋鈕。

                  “未來這里將成為一座綠色、生態、環保、宜居的城市,這種改變來源于她現有的綠植資源和科學的規劃建設。”參與港區環境評價的中國工程院院士金鑒明說。

                  到2025年,實驗區的總體綠化面積將超過40%,連同“棗樹王”在內的各類植被將在微風細雨中搖曳枝葉、蓬勃生長,裝扮出一座綠色都市!

                  B

                  藍天碧水

                  在位于實驗區內的豫康新城的宿舍陽臺上,工作之余的宋豫斌常在瞭望廠區房頂的一片深藍色時陷入遐思。那片深藍色幾乎覆蓋了10棟廠房大樓,在陽光下折射出晶瑩的亮光。這就是光伏電站,是通過太陽能轉化為電能的新式能源采集方式。

                  以飛機雙翼帶動的實驗區,將以難以置信的速度拉動中原經濟區的引擎,孟菲斯、法蘭克福、迪拜的發展已經使航空經濟成為“世界語”,使以飛機拉動的城市未來成為成功的定式。

                  但不能回避的是,以航空為主導的經濟發展模式必須首要考慮巨大飛行器的“碳排放”。鄭州實驗區的建設與發展目標是“飛翔的綠色都市”,在大力降低污染物排放量的過程中,努力尋求新能源的使用與開發。

                  宋豫斌看到的光伏發電站即是其中之一,這個電站每年的發電量是900萬度,可以穩定地為廠區輸送部分可供生產的電力。其價值不止節約可計算的電費,更重要的是將無污染、零排放的新能源得以示范性的發揮作用。

                  沿著宋豫斌的視線更進一步地走進實驗區。就在現今航空港管委會的辦公大樓內,新能源正悄無聲息又源源不斷地供應著能量。這棟大樓里的采暖與制冷系統運轉能源全部來自于地熱能。

                  目前這樣的新能源環保方式已在部分實驗區的大樓內發揮作用。不久的未來,整個實驗區都將呈現出包括太陽能、地熱能、風能、生物質能等各類新能源聚集的景象,而這些新能源制造出的恰是實驗區最具魅力的碧水藍天!

                  C

                  無所不用

                  在新港三路的末端,還未完全修成通車的大道上,正在緊張施工的南水北調干渠現場,有一個直徑超過5米的管涵,宋豫斌乘坐班車回廠部時,常會面對這些龐然大物。建設者告訴他,管涵是下穿河渠的專用管道,包括水電氣暖和中水在內的管網都將通過管涵達到彼岸。

                  中水,簡單而言,就是變廢為寶,使看起來沒有什么利用價值的廢水經過處理后用于澆花、景觀、甚至是家庭沖洗。

                  在實驗區,打造環保之都的夢想距離現實越來越接近,“無所不用”、“變廢為寶”、“循環使用”的思想酵素正在被汲取中。

                  中水回用的管網已經在新城“發育”前被植入,這意味著通過城市污水集中處理的廢水將在未來被大比率二次再利用,生態城市的形態正在從細節中勾勒。

                  與此同時,實驗區關于環保的設想還在核心問題上緊鑼密鼓地追逐。通過產業鏈條的延伸和生態工業園的發展,這里的工業廢物將盡可能地減量化和資源化。譬如,圍繞航空經濟,不僅有航空食品類企業,之后還有相關聯的廢物再加工等“靜脈產業”的存在。整個產業鏈條在循環運作,目的是直至資源使用最大限度,無所不用,最大化節約。

                  每間隔幾分鐘,低空至100米,那么近、那么清晰地觀看一架架“巨型大鳥”的騰飛與著陸,宋豫斌說,常去小山包的人們,幾乎都在渴望一個能夠翱翔天空的夢想,他還沒有看清自己未來的細致輪廓,但似乎已經從建設實驗區的號角聲中聽到未來《綠色花園》優美清澈的旋律……

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                  生態廊道

                  是指具有保護生物多樣性、過濾污染物、防止水土流失、防風固沙、調控洪水等生態服務功能的廊道類型。生態廊道主要由植被、水體等生態性結構要素構成。

                  建立生態廊道是景觀生態規劃的重要方法,是解決當前人類劇烈活動造成的景觀破碎化以及隨之而來的眾多環境問題的重要措施。按照生態廊道的主要結構與功能,可將其分為線狀生態廊道、帶狀生態廊道和河流廊道三種類型。

                  城市水系

                  是水生態、水景觀、給水、排水、污水處理、中水回用、排澇和文化遺產、旅游等各種功能的有機結合,與城市的園林綠化緊密結合,是社會——經濟——自然復合的生態系統。

                  如果按照生態的方式使水面與岸邊的生態系統相連接,水系可以成為“城市之腎”,其水生植物、微生物對 COD、磷化合物的吸收,換算成每噸污水處理費用,通常僅為傳統二級污水處理廠的l/5~1/2,運行成本只有1/10~l/5。

                  鄭州航空港經濟綜合實驗區內現有水系有南水北調干渠、丈八溝、雙洎河等。

                  綠網系統

                  是指構建以道路綠化為骨架,以河道綠化為輔助,結合綠地、山林、水體、農田以及城市公園、綠化廣場、大型附屬綠地的分布,形成城市的綠化網絡,以此改善人居環境,提升城市形象。

                  鄭州航空港經濟綜合實驗區規劃中以南水北調干渠兩岸綠化和包括萬三公路、107國道在內的區域主次干道為骨架,結合現有的森林公園、孟莊鎮古棗林等優質綠化資源,逐步形成區域綠網系統。

                  延伸閱讀

                  中水回用

                  規劃速讀:實驗區加快污水處理等基礎設施建設,提高中水回用率。

                  從概念上講,中水回用指將小區居民生活中沐浴、盥洗、洗衣、廚房、廁所排出的廢水集中處理后,達到一定的標準回用于小區的綠化澆灌、車輛沖洗、道路沖洗、家庭座便器沖洗等,同時也指通過物理、化學、生物等手段對工業所排出的廢水進行不同深度的處理,達到工藝要求的水質,然后回用到工藝中去的流程應用。

                  中國中水專家田靜介紹,中水回用在美國、日本、印度、英國等國家得到了廣泛的應用。深圳、北京、青島、天津、太原等開展了中水工程的運行并取得了顯著的效果。目前實驗區已在修建的南水北調干渠建設中敷設了中水回用管網。

                  循環經濟

                  規劃速讀:要求嚴格建設項目環境準入,發展循環經濟,推進清潔生產,降低排污強度,加大環境風險管控監管力度。

                  循環經濟即在經濟發展中,實現廢物減量化、資源化和無害化,使經濟系統和自然生態系統的物質和諧循環,維護自然生態平衡,是以資源的高效利用和循環利用為核心,是對“大量生產、大量消費、大量廢棄”的傳統增長模式的根本變革。

                  中國工程院院士金鑒明等專家認為,港區應建立完整的產業鏈,包括包裝類企業、靜脈類企業、環保類企業、航空食品再處理類企業,并將企業科學布局,建立生態工業園區,最終實現南北片區工業廢水、廢氣、固態廢物與中間副產物等的循環利用和能源的階梯利用。

                  新能源

                  規劃速讀:要求實驗區實行煤炭消費總量控制,積極開發利用地熱能、太陽能、天然氣等清潔能源,改善區域大氣環境質量。

                  新能源又稱非常規能源,是指傳統能源之外的各種能源形式,如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。據估算,每年輻射到地球上的太陽能為17.8億千瓦,其中可開發利用500億度~1000億度。地熱能資源指陸地下5000米深度內的巖石和水體的總含熱量。

                  鄭州航空港經濟綜合實驗區的建設強調綠色環保,極其重視新能源的使用。河南省環境工程評估中心高級咨詢師蔣九華認為,新能源具有清潔環保,無任何污染,利用價值高的特點,值得在實驗區大力推廣。

                  目前在實驗區內已有企業規模性使用太陽能光伏板,并在規劃中廣泛推廣。另外,對地熱能的使用也已進入實質性階段,區域內已有部分建筑的制冷供暖系統采用了地熱資源。

                  (楊 凌 李 林)

                責編:南樂天
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