昨日，京廣高鐵于本月26日全線貫通的消息傳出后，“從鄭州到北京，坐高鐵還是乘飛機”成為網上討論的熱點話題。另外，票價多少錢、未來會不會設臥鋪都成為猜想焦點。

　　而京廣高鐵全線貫通的意義也成為專家探討的新話題。對于中原百姓來說，途經28個城市，連接6個省市,穿越環渤海經濟圈、中原經濟區、武漢城市圈、長株潭城市圈、珠三角經濟區的這條世界最長高鐵，除了出行方便，還將為生活帶來哪些影響？

　　【猜測】

　　鄭州到北京二等座票價301元？

　　旅客最關心的是高鐵票價，可鐵路部門通常在高鐵全線即將開通時才會公布票價。“猜票價”從網上火到網下，許多人都調出了手機上的計算器。

　　“通過測算不難得出預估的票價！”在一科技公司工作的鄭州市民王先生點著蘋果手機：京廣高鐵其中的一段武廣高鐵全長1069公里，最高時速300公里。按照一等座票價740元計算，每公里票價0.692元；按照二等座票價465元計算，每公里票價0.435元。

　　如果按照現在武廣高鐵的票價標準計算，王先生說，京廣高鐵全程約2200公里，一等座票價要達到1522元，即使是二等座票價也要957元，比現在廣州至北京的普速軟臥車票還貴200多元。

　　按照他的“王氏公式”，從鄭州到北京，全程693公里，一等座票價480元，二等座301元，而現在運行的動車二等座202元，最貴的K字頭軟臥才264元。“貴是貴了，但時間省了7個多小時，按照‘寸秒寸金’的理論，這個價格也還算公道。”

　　【希望】

　　開臥鋪高鐵？還沒有先例

　　除了票價，不少人還在猜測：京廣高鐵是否開行臥鋪高鐵？

　　目前T16次普速列車從廣州站到北京西站需時20個小時37分鐘，高鐵提速省13個小時。但對旅客來說，7小時59分的旅程仍有些辛苦。

　　經常在北京與廣州之間往來的鞋廠老板趙先生說，鐵路部門應考慮開行高鐵臥鋪列車，按照夕發朝至的時刻運行。

　　可記者搜索后發現，目前，從廣州至西安的高鐵時間需要8小時35分，也沒有開行臥鋪高鐵。京廣間開臥鋪高鐵？還真是不好說。