12月21日，地鐵試乘中，調皮的孩子對地鐵中的鋼管扶手頗感興趣

　　【體驗首日，不堵車，不堵心！】12月21日，公眾體驗地鐵首日，各種觀感各種爽快。不過，在地鐵帶來生活便捷的同時，我們更要先學做一個文明合格的乘車人。

　　□東方今報首席記者 張英/文

　　劉棟杰/圖

　　大鄭州的地鐵時代，正撲面而來。

　　作為我省的首條地鐵線路，作為國內的第一條開通即實現無人駕駛的線路，鄭州地鐵承載了綠城人太多的夢想和期待。

　　12月21日，鄭州地鐵公眾體驗首日，精彩不停。

　　【快速】

　　騎車半小時地鐵10分鐘

　　這個月，鄭州市軌道交通有限公司給市民公眾發放了1萬張試乘體驗券。

　　從南陽來鄭辦事兒的李陽和妻子，有幸得到朋友贈送的地鐵體驗券，為體驗河南的第一條地鐵，他和妻子特地把回程日期推遲了一天。

　　“鄭州太堵了，每次開車過來，思想就會斗爭，乘大巴過來吧，在市區沒車辦事兒不方便；開車吧，堵車找車位也不方便，約人談事兒時間就沒個譜。”這是李陽對鄭州的“深刻”印象。

　　在民航路站，60級臺階把李陽送入鄭州地下，一層的檢票服務大廳，寬敞潔凈，體驗日雖然自動售票機、閘口還沒打開，可李陽見識了鄭州地鐵“高大上”的設計，“比北上廣一線城市不遜色”。

　　地鐵站的裝飾、車身腰線的紋路，讓李陽聯想到了青銅器，“這個有中原特色，好！”說話間，車就到碧沙崗站，“真是快。”李陽說。

　　作為鄭州地鐵的安保人員，孟曉龍在公眾體驗日的前一天就先過了把癮。

　　平時他騎電動車到工作崗位需要半個小時，而乘坐地鐵，只需不到10分鐘。

　　市民安靜同樣覺得快，體驗首日恰逢周末，她卻得到單位加班，這一來一回的往返，她充分體驗到地鐵的快捷。安靜住在鄭州大學老校區附近，工作單位在鄭州市金水路英協路口附近，平時她乘坐公交車，差不多要走近1個小時，遇到堵車或交通高峰期，就更不好說了。

　　而乘坐地鐵，從民航路站到綠城廣場站，7個站點，安靜從10點50分上車，11點05分就抵達，“公交1小時，地鐵15分，真是快啊。”安靜感嘆。

　　【現場】

　　文明乘坐還需大家努力

　　體驗首日，記者也注意到，鄭州地鐵專門在每一扇安全感應門前，設置了排隊候車區。候車區和安全感應門同寬，候車區的標志也像是一個“大門”，提醒乘客“排隊候車，先下后上”。

　　此外，地鐵站臺里有很多安全標志，車上的安全標志更多。

　　車廂前部貼有《鄭州市軌道交通乘客守則》，提醒市民注意公共交通秩序和公共衛生。每個車廂內都配備有滅火器，設置在滅火器提示標志的座位正下方。《緊急疏散指引說明》也貼在車廂的醒目位置。

　　體驗首日，盡管車上人不多，但每趟車上都有工作人員來回巡視，工作人員發現，不少乘客任由孩子在地鐵里跑動打鬧，而且還在車廂內發現了餅干碎屑，按照規定，車內是禁止飲食的。

　　工作人員稱，食物碎屑可能會掉到感應門的滑道中，造成門關不上。不久前在其他城市，就發生過口香糖掉入滑道，車門不能正常關閉，造成整列車被迫停運。

　　不少市民體驗后，深有感觸：“做一個文明、合格的乘車人，我們得先好好學習地鐵的規章制度和安全措施才行啊。”

　　【互動】

　　乘客現場直播體驗感受

　　第一次乘坐咱河南的首條地鐵線，手機、相機絕對是市民們必不可少的裝備，不少市民在網上現場直播，發表體驗觀感。

　　“@別念我的名字”： 體驗結束，作為唯一的殘疾人旁聽代表，對鄭州地鐵的無障礙設施基本滿意，由于尚未正式通車，部分無障礙設施暫時無法體驗，期待通車首日體驗真正的無障礙！

　　“@朦朧的愛”：鄭州地鐵體驗，感謝東方今報贈送的體驗票。從此我們也進入“地鐵時代”了。

　　“@雨辰Z”：橙色座椅顯愛心！每節車廂都設置了4個愛心座椅，普通座椅為灰色，愛心座椅為橙色。咱大鄭州在公交車上一向有尊老愛幼讓座的傳統，請在地鐵上繼續發揚哦。

　　“@搜索鄭州王國順”：鄭州地鐵夢從1974年夢到了2013年，一夢39年。我們鄭州人的地鐵夢變成現實了！