早高峰等公交，場面蔚為壯觀（網友供圖）。

　　成都自本月起每天早上5點～7點實行刷卡免費乘車，引導市民錯峰出行，而隨著數百項市政工程密集上馬，鄭州已進入最堵7月，鄭州能否也有錯峰“免費公交”？昨日，本報A12版報道此事后，引發網友和市民共鳴。大河報聯合大豫網進行的網調顯示，近八成網友希望鄭州能試行錯峰“免費公交”。

　　網調 錯峰話題引熱議，近2300人參與調查

　　昨日早高峰，鄭州市劉莊站牌附近如期上演數千人擠公交的“大場面”。花園路西側的劉莊站牌附近，黑壓壓的全是欲乘車入市的上班族。站臺站不下，人群擴展到了花園路快車道上。一個個乘客都伸長脖子，向公交車來的方向張望。而每來一趟公交車，都被塞得像沙丁魚罐頭一樣后才能走。

　　附近的交通協管員劉師傅說，附近乘客坐公交車難的原因主要有兩個：一是附近劉莊、高皇寨等都市村莊聚集了數以萬計的上班族；二是出行時間都集中在7點～9點高峰期。“據俺觀察，公交車7點之前還比較空，寬敞得很。7點以后就開始爆滿，8點左右達到最高峰。如果要我給乘客建議，那就是避開早高峰出行。”

　　劉師傅的建議，與本報昨日關于鄭州錯峰“免費公交”的報道正好契合，而此話題，早已在網上引發熱議。

　　網友“ziegler”說：“成都公交5點～7點免費乘車，鼓勵大家錯峰出行，主意不錯，贊一個！做了總比沒做好。”

　　而“劉同學Lolaxu”則說：“不知道限時免費公交會不會很擠？不知有多少上班族愿睡眼惺忪地去趕免費公交？”

　　到底有多少人支持錯峰“免費公交”？大河報聯合大豫網進行了一項網絡調查，截至昨日下午5時，共有近2300位網友參與調查，近八成網友支持鄭州實施錯峰“免費公交”。

　　體驗 早7點前后乘車差別到底有多大?

　　到底早上5點～7點與7點～9點的公交乘車狀況有何差別，昨日清晨，記者在南陽路興隆鋪站牌進行了蹲點觀察，結果更讓記者認定“早起的鳥兒有蟲吃，早起的人們有車坐”。

　　清晨5點，車少人稀的南陽路看起來很寬闊，不時有三三兩兩的晨練者到附近游園散步跑圈。5點04分，一輛Y808路公交車靠站，車上寥寥坐著3名乘客，此站僅上了兩名乘客。

　　5點到6點，該站先后來了3輛夜班車。6點過后，公交車開始驟增。至少8個線路的公交車不斷擁來，候車的乘客則三三兩兩，上車后簡直是想坐哪兒就坐哪兒！截至早上7點10分，除904路略顯擁擠外，大多數公交車上都有座可坐。

　　7點10分過后，候車的乘客驟增，不少都是掂著豆漿、包子，邊吃喝邊瞅著公交車，“公交爭奪戰”開始上演。

　　雖然到站公交車越來越密集，但增加的公交車遠遠比不上從四處匯集來的客流量。最高峰在8點左右出現，記者粗略統計，候車者超過80人。此時的公交車，乘客上去后基本就是“貼身肉搏”。

　　數據 早高峰乘客占全天總量的近一半

　　早高峰公交車很擠大家都知道，但到底這個時間段的乘客能占多大比例呢？“據我們統計，7點～9點早高峰的乘客總數要占全天乘客總人數的近一半，這段時間也是發車最密集的時候。”鄭州市公交一公司運營科謝科長說，如果將早高峰時段的密集公交車流分流到7點前，肯定會減少早高峰時段公交車占用道路的比例，對解堵是有意義的。在謝科長看來，錯峰“免費公交”有一定的實際意義，肯定會吸引部分人群，減少早高峰峰值。

　　進展

　　錯峰“免費公交”方案

　　已上報市政府

　　今年以來，隨著地鐵2號線、三環快速化、隴海快速路等一系列市政工程的密集建設，鄭州交通已到“陣痛期”。針對市民“過度集中施工加劇擁堵”的抱怨，官方回應稱“長痛不如短痛”。客觀而言，道路施工與改造是緩解交通擁堵的有效選擇之一。

　　但是，采訪中，也有道路科研方面的專家直言不諱地指出，無論是“長痛不如短痛”的官方回應，還是大面積集中改造的現實選擇，都凸顯出鄭州市有關部門試圖“畢其功于一役”的方式，其最終治堵效果值得商榷。

　　“因為，城市交通狀況還受多種因素制約，簡單寄望于基礎設施的完善，而沒有包括市民文明出行、公共交通改善等相關因素的協同推進，其最終效果也必將大打折扣。”這位專家說。

　　實際上，鄭州市有關部門已注意到此方面的問題。“在道路大規模建設的同時，如何發展公共交通，如何避免人車通行混亂等，有關部門都在考慮。”鄭州市委宣傳部相關負責人表示。

　　鄭州是否能實施錯峰“免費公交”？鄭州市暢通辦負責人表示，為解堵鄭州，去年他們就提出過推行“免費公交”的建議，當時就要求市交運委和公交公司論證，拿出具體方案。鄭州借鑒成都錯峰“免費公交”的建議，他們已上報鄭州市委、市政府。

　　“我們隨后將讓市暢通辦調研并論證錯峰‘免費公交’的可行性。”鄭州市政府副秘書長潘冰表示。

　　在鄭州公交公司運營安全處處長張捷看來，“免費公交”雖然會對錯峰調谷、平抑早高峰客流起到一些作用，但需配合其他政策引導，其中最有效的引導就是錯時上下班。要解決擁堵“陣痛”，要多管齊下。“我覺得在不違反勞動法的政策下，政府可鼓勵單位特別是私營企業推遲上班。” 　（記者 李一川 實習生 路昊鑫）