映象網訊（記者 張雅平）一杯茶的工夫，從鄭州就到上街了。12月28日，鄭州到上街的快速路正式建成通車，鄭州到上街的車程縮短到10分鐘。當天通車的，還有航海東路與京港澳高速互通式立交、鄭新快速通道與西南繞城高速互通式立交。 　

　　【通車】 鄭州到上街 車程縮至10分鐘

　　作為連接中心城區和上街區的一條交通大動脈，2012年6月開工的鄭州至上街快速通道一直備受關注。

　　鄭上快速通道項目總投資5.96億元，采用雙向8車道一級公路技術標準，設計時速為80公里。工程起于中原西路與現有的S232線交叉口處，到上街區的登封路上，全長7.389公里，共設有8個公交港灣，預留5個大的出入口。

　　28日，記者從中原西路西四環起，駕車向西，沿著新建的鄭上快速通道行駛，10分鐘就到達上街。

　　據上街市民劉先生介紹，以往鄭州到上街區要走310國道，差不多需要半個小時，路況差，大貨車也比較多。而鄭上快速通道通車后，鄭州到上街只需10多分鐘，時間縮短1/3，通行狀況也大大改善。

　　【計劃】 還有5條快速路 明年年底全完工

　　鄭州市交通委主任王順生介紹，鄭州的10條市域快速通道目前已建成通車5條，分別為：四港聯動快速通道、鄭新快速通道、鄭汴物流快速通道、南三環東延快速通道、G107新鄭境快速通道。

　　目前，還有2條已有部分路段通車，分別為：中原路西延快速通道鄭州至上街段、隴海路西延快速通道西四環至西南繞城高速段。

　　王順生表示，按照5條在建市域快速通道推進計劃，已排出了時間節點，具體為：隴海西路西延快速通道西南繞城高速至S232段、科學大道西延快速通道西南繞城高速至上街區安陽路段2個項目，計劃于2014年9月底建成通車；中原路西延快速通道上街轆把坡至鞏義S237段、鄭州至登封快速通道、沿黃快速通道3個項目除部分節點工程外，計劃于2014年年底前主體建成。

　　鄭州經開區有了首個高速口

　　和鄭上快速通道同時通車的，還有航海東路與京港澳高速互通式立交航海路站，以及西南繞城高速與鄭新快速通道交叉口的軒轅故里站。

　　航海東路與京港澳高速公路互通式立交工程作為鄭州16個出入口之一的新建工程，是“暢通鄭州”交通樞紐工程的重要組成部分。該立交主線全長1.195公里，新建匝道全長2.539公里，匝道9條，匝道橋2座，主線橋加寬1座，3座涵洞，5座通道，其中2座通道為高速主線加寬。該互通立交為雙喇叭形，高速公路收費站1座，4進6出，主線京港澳高速公路采用雙向八車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。

　　鄭州市交通運輸委員會負責人表示，以往從經開區上高速，只能通過8公里外的機場高速入口或者4公里外的圃田京港澳收費站入口，航海路站開通，經開區的居民向東也不用再繞行機場高速鄭州南站和京港澳高速圃田站了，非常方便。

　　航海東路與京港澳高速互通式立交竣工通車，最開心的是大貨車司機。原來，附近的幾個高速出入口，機場高速鄭州南站和鄭東新區站都禁行貨車，入市的大貨車只能集中在圃田站通行，往往造成商都路、鄭汴路、107國道的擁堵。而現在，一部分貨車可以分流從航海路站進出市區，對以上路段的擁堵起到極大的緩解作用。

　　而西南繞城高速與鄭新快速通道軒轅故里站的啟用，則大大減少從鄭州市區前往新鄭龍湖鎮及新鄭市區的時間。

　　16個出入市口 目前已開通4個

　　已開通：

　　鄭開大道與京港澳高速互通式立交

　　花園路與連霍高速互通式立交

　　航海東路與京港澳高速互通式立交

　　鄭新快速通道與西南繞城高速互通式立交

　　2014年年底前建成：

　　南三環與京港澳高速

　　中原西路與西南繞城高速

　　隴海路與西南繞城高速

　　大學南路與西南繞城高速

　　科學大道與西南繞城高速

　　年底前通車啟用：

　　文化路與連霍高速互通式立交

　　暫緩實施：

　　蓮花街與西南繞城高速

　　迎賓路與連霍高速互通式立交

　　西三環北延與連霍高速互通式立交

　　2014年計劃開工：

　　北三環東延與京港澳高速互通式立交

　　2014年年底前主體完工：

　　G107輔道與連霍高速

　　G107輔道南延線與西南繞城高速