鄭州機場二期工程已開工建設。

　　任何重大項目的建設，征遷都是一個沉重的話題。鄭州機場二期工程項目也是如此。5月開始丈量，11月底全部清表，鄭州機場二期工程在半年內完成征遷。這個鄭州航空港區(qū)一次性規(guī)模最大、耗資最多、涉及面最廣的征遷行動，沒有發(fā)生一起不穩(wěn)定事件和安全生產事故。

　　速度

　　半年完成170萬平方米拆遷

　　12月22日上午，鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)鄭韓路與航海路交叉口一片寧靜，上萬平方米內都是廢磚爛瓦。很難想象，在半年前，這里是有著323家商戶，商場、KTV、娛樂中心林立的“南市場”。

　　但是，由于鄭州機場二期工程的貨運區(qū)要建在這里，南市場不得不為航空港區(qū)的未來“讓路”。事實上，鄭州機場二期工程的征遷從3月就開始籌備，5月24日，征遷動員全面打響。

　　鄭州航空港區(qū)管委會副主任張俊峰說：“項目需新征地8587畝，涉及6個村莊，3255戶、13044人的170萬平方米的房屋需要拆遷，征遷安置資金約7.14億元，是航空港區(qū)近年來一次性規(guī)模最大、耗資最多、涉及面最廣的征遷行動。”

　　11月底，涉及征遷清表任務就已全面完成。“其間沒有發(fā)生一起不穩(wěn)定事件和安全生產事故。”張俊峰說。

　　迫切

　　現(xiàn)有機場承載能力不足

　　半年完成如此大規(guī)模的征遷，速度之快著實少見。征遷為何如此迫切？

　　鄭州航空港區(qū)管委會黨政辦主任李自強說，隨著航空客貨運快速增長，1997年建成通航的鄭州機場，其承載能力嚴重不足。

　　李自強說，鄭州機場目前有T1航站樓，有一條長3400米、寬45米的4E級跑道，能滿足客運1200萬人次、貨運35萬噸。

　　“但截至今年12月12日，客運已突破1200萬人次，飛機降落時甚至出現(xiàn)空中盤旋的情況，貨運吞吐量也已突破20萬噸。”李自強說，隨著國家批復建設鄭州航空港區(qū)，鄭州的客貨運量還會增加。