兩位年輕人對街頭的免費公益自行車很感興趣

市民坐上免費公益自行車體驗

　　 在洛陽民政部門的努力爭取下，洛陽市區35處、共計1000輛免費公益公共自行車原打算4月底前投入使用，然而一周時間過去了，僅有個別站點安裝免費自行車，但仍不能使用，市民只能“望車興嘆”。對此，負責方坦言：花會期間工程進度慢，一些規劃站點選址不規范，加上建設免費自行車系統牽扯10多個部門，難協調，“很不好辦”，至于啥時候能全部建好投入使用，“沒有具體日期表”。

　　【疑問】 說好的1000輛免費自行車呢？

　　4月初，有媒體報道稱，河南省福彩中心拿出專項資金在洛陽投資建設全免費純公益的公共自行車系統。該工程已于4月上旬開工建設，一期規劃35個站點，投入1000輛自行車，計劃4月底前建成，可供市民免費使用。整個項目預計投入資金1500萬元，由省福彩中心負擔，項目建成后的維護等配套費也由省福彩中心專項撥付。

　　對于洛陽市民來說，這是個好消息。但是，市民在等待中漸漸失望，4月底，市民看到的只是街頭的自行車固定裝置，免費自行車沒有出現。對此，不少市民質疑：剛聽到免費自行車的時候，天天盼著可以使用。不是說4月底就投入使用嗎？怎么到現在還沒動靜。到底是遇到什么問題了？有哪些麻煩？

　　熱心網友在網上紛紛“播報”身邊站點的進度。網友“北極的電冰箱”稱，河科大二附院和新區都有站點，只有車架沒有車。網友“拴馬樁”說，拴馬樁已修好，就等“良駒”啦。有網友爆料創業路、武漢路等都已經建好了存車架子，盼望自行車趕緊裝上。大家認為，免費自行車是造福市民，便民出行的好事，各部門都應該幫忙努力，把這件惠民實事干好。

　　【走訪】 部分站點免費自行車安裝到位

　　昨日上午，記者來到遼寧路與麗新路交會處，這里是洛陽的繁華地段，附近的萬達廣場是洛陽知名的商業區，每天的人流量非常大。福彩部門在這里設有免費自行車站點，并提供20輛自行車。記者注意到，這里的免費自行車已經到位，黃色自行車擺放整齊，這些自行車沒有后座，不能載人，車前設置有鋼質前簍，方便市民放置東西，車梁上標注有“洛陽市公益自行車”字樣。車子前叉左側設置有“L”形的鎖頭，用于自行車落鎖存放。每輛自行車都有一個固定的落鎖裝置，裝置上設有“刷卡區”，市民使用時刷卡后鎖頭會自動打開，自行車就可以使用了。站點旁有一個亭子，標注有“中國福彩公益自行車”標識。

　　“太好了，終于等來了免費自行車了，這是一件惠民的大好事。”市民劉女士說，“但是還不知道如何使用，是不是要辦卡？辦卡怎么收費？到哪里辦卡？這些東西希望更快讓老百姓知道，真正讓大家享受到這項福利。”附近商戶告訴記者，此處站點建好半個多月了，自行車是7日才安裝好的。

　　在火車站對面的免費自行車站點，記者注意到，這里同樣有20個停車位，雖然站點已經設立好，相關配套設施已經到位，但是看不到免費自行車，這里暫時被收費停車場“霸占”。附近商戶告訴記者，這個站點設立可謂一波三折，剛開始設立時，城管部門曾三次下發拆除通知，說是不讓建，“建立免費自行車站點是惠及市民的好事，咋會不讓建呢？”后經洛陽市福彩中心有關人員溝通得知，城管部門不知道這里要建免費自行車系統，拆除通知是一次“誤會”。

　　【說法】 3大原因延遲自行車投入使用

　　“調試的站點和自行車也不代表市民能去騎了，目前僅僅有個別站點進行了調試。”洛陽市福彩中心募捐辦主任張洪濤說。談到本該4月底就投入使用的自行車，為何遲遲到現在還沒有投入使用，他無奈地表示“不好辦”。據了解，導致建設免費公益自行車系統延遲的原因主要有三點：首先,4月份正值洛陽一年一度的牡丹花會，市區很多工程進度受限，一些施工車輛無法開到施工現場；其次，按照原來規劃的35個站點建設，一些站點并不規范，沒有電線也找不到電源，無法運營智能管理系統，加上對主要道路“破肚”手續麻煩，所以站點建設難度大；最后，由于在戶外廣場或路面施工運營牽扯部門繁多，一些單位并不積極，由于各種原因，甚至出現了城管連發3次拆除通知書要求拆除火車站附近一處站點的情況。

　　由于洛陽市區地形特別適合騎自行車，尤其是洛河以北城市區內，居民區與公共設施用地相對集中，市民騎自行車即可到達。而市民騎自家自行車不僅要交停車費，最關鍵是難以保證車輛安全，所以市民希望能盡快騎上公益自行車。談到啥時候這些公益自行車能夠使用，張洪濤表示他也說不清，目前還沒有投入使用的具體時間表。本報今日將隨著施工人員體驗工作中的難處，繼續關注免費自行車，盡快告知讀者何時才能騎上這批車輛。

　　【擔心】 如何保證免費自行車成功運營

　　“免費自行車和市民見面了”，對于這一好消息，洛陽市民拍手稱快。但也有市民有一些擔心。在河科大二附院工作的劉女士認為，首先，如何保證自行車安全，雖然自行車前叉設置有鎖，但是不排除蟊賊盯上自行車其他的部件，比如說后輪,會不會讓免費自行車成為“獨輪車”；其次，自行車維護保養，如果自行車壞掉，誰來維修，會不會讓免費自行車成為街頭擺設不能用；再次，每個站點停車位都是固定的，如果大家騎車到同一個地方，而車位有限，怎么落鎖放置？

　　也有市民認為，免費自行車是好事，期待市民素質的再提高。洛陽市是全國文明城市，我們要與文明市民的素質相匹配。不要以為免費自行車不是自己的，騎車時不愛惜，甚至惡意破壞自行車。所以，應該制定相應的措施，規范市民文明使用自行車，使用時出現破壞應該作出相應賠償，以此保證免費自行車成功運營。

　　【體驗】 騎輛自行車直接到家門口

　　記者此前出差至湖南省株洲市，其間好好體驗了自行車系統的便捷服務。只需要辦理一張IC卡，在存放自行車的站點就能刷卡推出一輛自行車，騎到目的地后可以就近找到站點刷卡存回去，當然也可以放在安全位置，辦完事后再存回去。市民不必擔心找不到自行車騎，因為管理部門隨時都在用大型車輛調撥自行車，以保證每個站點都有自行車可騎。

　　按照洛陽的運營設計，待公共自行車系統建成后，市民可持有效身份證件向市福彩中心申領一張自行車租用卡，然后持卡到公共自行車站點取車，只需在讀卡設備上一刷，所刷卡區域的自行車就會解鎖，即可自行騎車離開。到達目的地后，再將自行車放到停車處鎖上。對于外地游客來說，想騎車領略一下洛陽風光，也可繳納押金申辦一張一次性租借卡，使用完后就近歸還，然后再持卡退還押金。

　　【暢想】 到2020年將有5000輛

　　洛陽福彩中心相關負責人告訴記者，根據規劃，洛陽市公共自行車系統將分三期實施，一期工程將設置35個站點，共配置1000輛自行車。到2020年洛陽市公共自行車站點將達到115個，自行車數量將達到5000輛，自行車主要服務對象為短距離出行的城市居民、休閑人群、學生和游客。

　　在公共自行車站點的設置上，主要集中在車站、公交站點、大中型公共停車場以及市區級行政中心、購物中心、公園、風景旅游區、小區等人流集中的公共服務設施周邊，方便市民換乘，服務半徑一般為2公里~5公里。

　　記者注意到，首批規劃的自行車站點主要在西工片區、澗西片區、洛陽片區，但是老城和瀍河區并沒有設置站點。“我們這個地方首期是沒機會了，希望二期多照顧我們這里，老城市民也希望能在家門口騎到免費自行車。”家住老城的宋先生說。　（記者 王新昌 見習記者 魏朝林 文 見習記者 王亞鴿 攝影）