醉駕入刑兩年，鄭州市區615名駕駛員因醉酒開車被刑事拘留；綠城因醉酒駕駛引發的交通事故，也比兩年前下降了約六成。但民警在查處醉酒開車時，卻遭遇各種尷尬：拒檢、棄車逃跑的人多了。醉酒騎超標電動車在外地已被認定同樣違法，鄭州目前尚未“開和”。

　　數據

　　兩年拘留615名醉駕司機

　　昨天下午，鄭州市公安局交巡警支隊發布數據：從2011年5月1日醉駕入刑至今兩年來，鄭州市區共刑事拘留醉酒駕駛司機615人；有945名司機因酒后駕駛，駕駛證一次被記滿12分；因醉酒駕駛引發的交通事故較醉駕入刑前減少了約六成。

　　“通過治理，使酒后和醉酒駕駛交通違法行為大幅減少，因酒后和醉酒駕駛引發的交通事故也大幅下降?！苯谎簿ш犚回撠熑苏f，615名因醉酒開車被刑拘的司機，除追究刑事責任外，5年內還不準再開車。

　　尷尬

　　面對查醉駕

　　司機拒檢逃跑增多

　　酒后開車一旦被交警查處，輕則扣分、罰款，重則拘留、禁駕，不少司機便耍賴，讓交警在查處中遭遇許多尷尬，比如坐在車內不出來，或者棄車逃跑等。

　　為什么有人敢于暴力抗拒酒精測試，棄車逃逸，甚至頂包？張警官介紹，依據治安管理處罰法第50條規定，阻礙人民警察依法執行職務的，可處5日以上10日以下拘留，并處500元以下罰款。棄車逃逸后只能處以治安處罰，難以進行酒駕取證。頂包者即使屬于“無證駕駛”，最多罰款2000元，并處拘留15天。與醉駕入刑兩害相權，司機取其輕不難理解。

　　案例

　　醉駕超標電動車

　　也算違法

　　有媒體報道稱，日前，杭州市蕭山區法院審理一宗因交通事故引發的案件，酒后駕駛電動車的男子張某被以犯“危險駕駛罪”判處拘役兩個多月并處罰金2500元。法院認為，電動車最高車速國標為不大于20公里/小時，整車空車質量國標為不大于40公斤。而張某的電動車經鑒定，最高速度為30公里/小時，整車空車質量為73公斤，因此認定張某所騎電動車為機動車。

　　而記者了解到，鄭州目前尚未有醉酒騎電動車被按“醉駕”處罰的先例。

　　“主要原因是，河南尚未對電動車立法，電動車沒有統一的地方標準，交警執法就缺少相應依據。”一位不愿透露姓名的鄭州交警說。（記者 胡巨陽）