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                河南鄭州部分綠燈將延時3秒 以方便行人

                2012-12-06 06:19:00 來源:大河網-河南商報

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                鄭州市交巡警支隊:部分主干道綠燈將延時3秒

                  鄭州市公安局交巡警支隊支隊長竇立勇

                  我們的人民熱愛生活,期盼有更好的教育、更穩定的工作、更滿意的收入、更可靠的社會保障、更高水平的醫療衛生服務、更舒適的居住條件、更優美的環境,期盼著孩子們能成長得更好、工作得更好、生活得更好。人民對美好生活的向往,就是我們的奮斗目標。 ——習近平

                  美好生活少不了安全出行。如何確保鄭州市區交通擁堵狀況得以緩解,同時讓鄭州市民安全通行?

                  鄭州市公安局交巡警支隊支隊長竇立勇在接受河南商報記者專訪時表示,寒冬和“雙節”將至,交巡警支隊已提前部署警力,制定惡劣天氣和重特大情況交通應急預案,最大限度地解堵。同時,個別路口的綠燈擬延長3秒,讓非機動車和行人安全通行。

                  解讀

                  交通通暢了

                  市民出行才安全放心

                  河南商報記者:十八大報告中,著重提出要給人民創造“更舒適的居住條件”、“更優美的環境”。對交巡警來說,這意味著什么?

                  竇立勇:舒適的居住條件,包括衣、食、住、行和教育、醫療、衛生等。“行”,就是交通。交通通暢了,人們出行才方便、才安全、才放心。

                  作為省會交通管理的主力軍,鄭州市公安局交巡警支隊一直嚴查各類交通違法行為,強化全民文明交通素質,積極引導市民文明出行,打造暢通有序的城市交通環境,為建設中原經濟區保駕護航。

                  行動

                  制定應急預案,緩解雨雪天和節假日擁堵狀況

                  河南商報記者:“雙節”、雨雪等惡劣天氣將至,大量外地車進城,城區道路上市政工程繁多,鄭州交通將面臨一次大的考驗。鄭州交巡警如何應對?

                  竇立勇:我們已提前制定好雨雪天和重特大情況交通應急預案。支隊指揮中心通過大屏幕監控,適時監控全市各道路、路口的交通狀況,根據不同情況,通知民警前往處置。各交巡警大隊對市區進出口等主干道,根據車流量實行分時段通行或遠距離分流,以緩解主干道路上的交通壓力,保證車輛有序通行。雨雪天車輛很容易發生剮擦事件。支隊將督促各大隊,盡快將事故車輛拖離現場,動員當事人適用快速理賠,減少在道路上的逗留,盡快恢復道路正常通行。

                  此外,交巡警支隊將在市政工程處增派警力,疏導和指揮交通。同時建議施工單位減少圍擋,盡量將影響降至最小。

                  河南商報記者:歲末年初,各種聚會、聚餐增多。很多市民私下打聽交巡警何時查酒駕。交巡警查酒駕有無具體時間?行動前是否保密?

                  竇立勇:酒駕不僅違犯交通法,還觸犯國家刑法。因此,交巡警查酒駕,不是哪一天的事,也沒有具體時間,每時每刻都在查,更不需要保密。通過一年多來的嚴查,現在酒駕的少了,由此帶來的交通事故也少了。

                  今年“雙節”期間,鄭州交巡警將加大對酒駕的查處力度,該拘留的堅決拘留,該吊銷駕照的一律吊銷駕照。使“酒駕”成為高壓線,讓廣大司機朋友徹底遠離。

                  問題

                  非機動車和行人過馬路受阻

                  河南商報記者:除了車輛越來越多、城市基礎設施跟不上和停車位太少等因素,鄭州交通是否還有其他的問題?

                  竇立勇:非機動車和行人過馬路,看似簡單,實際是城市交通的一個重要問題。

                  若在一個信號周期不能全部通過,非機動車和行人就會堵在路中間,既不安全,也會直接影響到其他方向的車輛通行,繼而影響到整個路口和相鄰道路。

                  通過調研,我們發現市區很多主干道路口存在這個問題。非機動車和行人流量很大,一個信號周期不能全部通過路口,而他們又不能停留在路中間,繼續強行通過,就導致了另一方向的機動車通行受阻,從而導致整個路口交通混亂,影響相鄰道路的通行。

                  河南商報記者:非機動車和行人過路口有無統一時間?能否借鑒金水路與未來路口設立“安全島”的做法?

                  竇立勇:一般情況下,非機動車和行人通過路口的綠燈時長為30秒。但有的路口非機動車和行人太多,30秒不能全部通過。

                  金水路與未來路口的“安全島”,的確起到很大作用。非機動車和行人一旦在一個信號周期不能全部通過,就暫時停留在“安全島”上,不會影響機動車的正常通行。按標準,30米以上寬的道路,都得設立“安全島”。但由于設計規劃或其他原因,鄭州城區目前只有金水路與未來路口設立了“安全島”。

                  展望

                  部分綠燈延長3秒,讓非機動車和行人安全通行

                  河南商報記者:個別路口非機動車和行人一個信號周期不能全部通過的問題如何解決?

                  竇立勇:我們正在調研,看鄭州市哪些路口存在這些問題,再根據非機動車和行人的流量來調整信號燈的時間。如果將個別主干道路口的綠燈延長3秒,非機動車和行人就有望一次性全部通過。同時,我們也在大范圍地檢查道路和路口的標志標線,如果哪些地方設計不合理,我們會及時改正或予以規范。

                  河南商報記者:商報記者街頭暗訪時發現,“中國式過馬路”現象在鄭州較為普遍。對此,交巡警有無有效的辦法?

                  竇立勇:今后,交巡警支隊將加強對路口交通的管理,增設交通協管員,及時勸阻和糾正非機動車和行人的交通違法行為;將實行教育和處罰相結合,讓交通違法的行人徹底意識到自己錯了,從而教育身邊的人文明出行。

                  此外,文明交通還需要全社會的共同配合,從自己做起。城市是大家的,交通也是大家的,只有大家都文明出行,城市交通才會更通暢、更有序。(河南商報記者 胡巨陽 文/圖)

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