物業張貼通知

　　又一個小區成了話題

　　讀者說有個小區車位管理不錯，我們一起來看看

　　關于小區停車的事兒，有好的建議告訴本報熱線96678唄

　　中原網訊（記者 汪永森 張玉東）汽車越來越多，小區內因停車引發的問題愈加突出。

　　有的小區沒劃車位，誰回家早誰先占。有的小區把停車位賣給、租給車主，甚至有人做起炒車位的生意，一口氣或租或買幾個車位。還有的小區車位賣出6位數的價格。

　　近日，農業路上的W小區，計劃把停車費從每月160元提到300元，算算賬，停一年車得花3600元！

　　想想很無奈，誰讓停車位是個賣方市場呢！

　　即日起，晚報推出“關注小區停車費”系列報道，我們將報道一些小區是如何處理“停車”這個大問題的，為這個問題尋找一些答案。

　　昨天，“文明綠城”發微博說，W小區三期開發商把車位費從每月160元提高到每月300元，依據何在?業主權益何在？

　　記者昨天對此事進行了調查。

　　業主稱，物業突然調高停車位租用費，目的在于出售停車位。

　　物業則稱，三期租用車位尚未進行價格調整。

　　記者追訪

　　事件：每月160元的停車位一下漲到300元

　　昨天，W小區三期一業主說，交房時，業主曾與小區物業公司河南省戴維斯物業管理有限公司簽訂了《前期物業管理服務協議》，對機動車輛停放收費合同約定為“地下停車場車位使用費每月每輛160元”。

　　協議是2010年簽訂的，但本月13日，物業公司單方面在小區張貼通知，將租用停車位的費用提高到每月300元。

　　業主稱物業公司單方面提價違約，撥打鄭州市物價局電話進行投訴。

　　業主稱，他們已向房管局相關科室提交申請，將于近期在W小區三期成立業主委員會，與物業管理公司就租用車位的費用及其他問題進行協商。

　　業主：物業提高車位租用費實為逼業主購車位

　　業主稱，物業突然調高停車位租用費，目的在于出售停車位。

　　在W小區三期業主QQ群內，有業主將開發商城開集團一份以“有了自己的新家，不要忘了給愛‘車’也安個家”為宣傳語的廣告彩頁發給記者。

　　這份彩頁上明確標明“W小區三期地下專屬車限量搶購中”，不過這次出售停車位的活動因涉及人防工程，人防工程只能出租不能出售，很快被鄭州市房管局叫停。

　　業主群內一名網友告訴記者，小區現有近千個停車位，出售車位將獲得巨額資金，物業公司私自提高租用車位的費用是嚴重違法行為。

　　物業：三期租用車位尚未進行價格調整

　　昨天下午5點左右，記者與負責W小區三期物業管理的河南省戴維斯物業管理有限公司取得聯系。

　　物業公司一魯姓負責人對業主投訴的提高車位租用費用一事予以否認，他稱W小區三期并未進行價格調整。

　　“目前一期和二期是在通知，三期這塊還沒有進行通知。”他表示，W小區一期和二期地下車庫是自負盈虧的，所有車庫產權歸公司所有，目前確實有賣有租。

　　對于三期貼出的通知，他表示可能是工作人員疏忽，而對此問題進行投訴和求助的三期業主，可能在一期和二期也購買了房子或租用有停車位。

　　他稱將盡快對微博上的投訴進行回復，以消除通知帶來的影響和誤會，同時將收集業主意見，慎重考慮停車位費用問題。

　　我來說說

　　有個小區就沒發生過關于停車位爭執的問題

　　讀者張先生反映綠城百合小區就沒發生過關于停車位爭執的問題，那里的車位管理一直做得很好。

　　昨天下午，記者趕到綠城百合小區。

　　停車位一定要等于大于戶數

　　綠城百合小區內的地上是不準停車的，車輛從小區外側直接進入小區地下車庫。綠城物管經理任志平說，他們小區從開建時就考慮到停車位的問題，停車位一定要等于大于戶數。

　　任志平說，我們當時出售地下車位平均一個是7.5萬元，這是一個高檔小區，這個價格業主基本上都能夠接受。

　　任志平說，他們小區也不是沒有出租車位的現象，租金每個月200元至300元，但這都是在業主們之間進行的，我們只提供信息服務，不加收傭金，不牽涉車位費用的利益，這樣物業和業主就不會發生矛盾。

　　停地下，行人安全

　　任志平說，他們的地下停車位是“三方對應”的，車上發有出入證，進入車位上方懸掛有車位牌，下方地面寫有車位號，這三樣東西的編號是一樣的，這樣可以避免車主們因停錯車位引發矛盾。

　　之所以地上不停車，主要是小區內有很多老人和孩子，沒有汽車行駛可以讓他們的生活環境更安全。另外，如果車輛長期在路面碾軋，不僅污染小區環境，還會毀壞路面，到修補路面時還是要業主承擔費用，這樣可能就會因為費用產生矛盾。

　　新聞1+1

　　解決停車難

　　我市3年新增12萬個停車位

　　今年8月，鄭州市車管所統計稱，我市機動車保有量達到200萬輛，其中市區機動車保有量突破100萬輛。

　　據了解，近年來鄭州市機動車每年都以20%左右的速度快速增長，目前每月平均新車入戶2萬余輛，鄭州機動車保有量位列全國省會城市第四位，僅次于成都、廣州和杭州。

　　機動車保有量猛增，帶來的是停車難的問題，今年9月初鄭州市公布《暢通鄭州白皮書（2012～2014）（征求意見稿）》，其中提到要實施暢通鄭州十大工程建設，2012年完成5萬個停車位建設，3年內累計新增停車泊位12萬個以上。

　　3年新增12萬個停車位也很難滿足停車需求，開發商和物業公司卻瞄到了停車難帶來的商機，鄭州市多數小區出現了熱炒停車位，停車位價格呈上漲勢頭。

　　對于鄭州市停車位缺口問題，有媒體稱“100萬個也不過分”，部分小區停車位價格高漲的根源還在于停車位建設滯后，導致天價停車位不斷出現。