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                鄭州彩虹橋下穿隧道通車5天又遭“開膛”

                2013-05-22 06:14:00 來源:東方今報

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                施工方稱為配合另一工程開工移管道 預計6月中旬或6月底恢復通車

                  施工方稱為配合另一工程開工移管道 預計6月中旬或6月底恢復通車

                  

                  映象網(wǎng)訊(記者 葉煜 夏寒 實習生 張毅/文 首席記者 張曉冬/圖)5月15日,鄭州市北環(huán)彩虹橋三環(huán)快速化工程的重要配套工程——北三環(huán)下穿編組站輔道工程正式通車,這段被稱為北環(huán)的腸梗阻路段終于通暢了(東方今報之前曾多次報道)。可是,就在昨天,這段路又被挖開了。這究竟是怎么回事?昨日,東方今報記者進行了實地探訪。

                  【現(xiàn)場】

                  前幾天剛通的路又挖開了

                  “北環(huán)彩虹橋下穿輔道剛通車沒幾天,怎么又被挖開了?”昨日,鄭州市民趙先生撥打東方今報新聞熱線反映。

                  聞訊后,東方今報記者來到鄭州市沙口路北環(huán)立交橋下東南側,看見道路中間正在施工,西側已圍上了施工擋板,恰恰占去了全部快車道,從此通行的車輛只能從土路上繞行。

                  施工擋板內,幾名工人正在施工,一輛挖掘機停在路旁,此處已被挖開有1米多深,面積約8平方米大小,里面一處污水管正在向外流淌著污水,幾名工人正在用水泥試圖將管道堵上。

                  “早上剛挖開的。”在此處施工的一名工人說,準備將管道向南挪移。

                  這時,兩輛轎車從此經(jīng)過,頓時,揚起一陣塵土,記者趕緊捂住口鼻,盡管如此,還是被嗆得咳嗽不止。

                  東方今報記者注意到,在施工處,由于不停地灑水降塵,道路泥濘不堪,根本無法通行。

                  【聲音】每天騎車繞行要花近1小時

                  昨天早上,家住鄭州市沙口路的劉明宇上班途經(jīng)彩虹橋下,本來一眼望過去百十米的距離,上班高峰期卻要走上十幾分鐘。彩虹橋下穿編組站工程完工后,剛剛順暢的路又開挖了,這次是京廣快速通道二期項目工程的工人在施工。

                  “下穿編組站工程不是完工了嗎?怎么沒好幾天又開挖?”家住彩虹橋附近一小區(qū)的居民王先生說,彩虹橋加固后禁止大型車和公交車通行,在三環(huán)上行駛的很多公交車都繞行到農業(yè)路或東風路,現(xiàn)在彩虹橋下又施工,他每天到農業(yè)東路上班都要花近1個小時的時間。

                  家住西郊的趙先生說,彩虹橋下穿編組站工程完工之前,他每天騎車從彩虹橋上走,大車很多,經(jīng)過京廣快速通道口時心里總有點犯怵。

                  現(xiàn)在,彩虹橋下穿編組站工程結束了,騎車從橋下走,比原來方便了許多。“但橋下快慢車道混著走,還是覺得不太安全。”他說,加上近幾天施工造成幾十米揚塵路,每次騎車從那里經(jīng)過都感覺變成了“吸塵器”。

                  【回應】6月中旬或6月底將恢復通車

                  隨后,一名自稱北三環(huán)下穿編組站輔道工程項目部陳經(jīng)理來到現(xiàn)場,他向東方今報記者解釋說,由于由北向東的方向要修高架橋,而此路段下的水、電、氣、暖管道影響架設高架橋樁,所以,現(xiàn)在需要將下設管道及道路向南移7.8米左右,來協(xié)助京廣快速通道二期項目施工,為實現(xiàn)將來連霍高速自北向東的車輛通行。

                  而對于市民反映的此處無路燈的問題,陳經(jīng)理解釋說,此處沒有電源,他們將和鄭州市供電局溝通后,逐步解決路燈的電源問題。

                  “此處施工,有4輛灑水車不停地灑水降塵,解決此處道路揚塵問題。”陳經(jīng)理說,可能在6月中旬或6月底才能恢復通車。

                  【說法】兩個工程前后開工正常

                  昨日17時許,東方今報記者又致電(0371)67617588鄭州市建委建設中心,了解彩虹橋下通車不久又施工的原因。

                  工作人員武女士說,三環(huán)快速化工程的重要配套工程——北三環(huán)下穿編組站輔道工程,和京廣快速通道二期項目工程是兩個工程,前后開工很正常。

                  由于建設中心要保證彩虹橋下穿編組站工程的按時通車,并且京廣快速通道二期項目工程的管線設計時間較晚,所以兩個工程分別前后開工。而究竟兩個工程設計時間相差多久,在東方今報記者的追問下,武女士并未給出明確答案。

                  

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