肖慶旭師傅在事發地點講述經過。記者李銳 攝

　　前晚8時40分許，武昌區城管局二橋清潔隊環衛工劉新貴，在徐東大街麥德龍附近快車道撿拾紙片時，被一輛疾馳的出租車撞飛，經醫院搶救無效身亡。

　　回放>>> 環衛工夜幕下撿垃圾被撞

　　昨日15時許，記者來到劉師傅出事的地方，他的同事肖慶旭講述了事發經過。

　　肖慶旭和劉新貴以及另外2人上的是下午6時到晚10時的“打烊班”，當時他和另一名環衛工在麥德龍附近保潔，而劉新貴和另一人則在馬路對面作業。

　　大約晚8時40分許，他聽到刺耳的剎車聲和沉悶的撞擊聲，抬頭看到從岳家嘴立交往長江二橋方向，一輛的士停在快車道上，前方10多米處躺著一個人。

　　“不好，是不是老劉被撞了？”肖慶旭趕緊跑過來，果然劉新貴躺在地上，滿面鮮血。肖慶旭趕緊叫的士司機撥打120急救電話，他也讓同事桂師傅撥打110和120。10分鐘內救護車和警車先后到達。

　　經武昌鐵路醫院搶救1個多小時，61歲的劉新貴終因傷勢過重不幸去世。據介紹，劉新貴是紅安人，妻子也是武昌環衛工，有一兒一女。

　　探訪>>> 工友呼吁“別再車窗拋物了”

　　昨日下午記者在事發地蹲守發現，過往此處車輛速度都比較快，平均時速在60-70公里。

　　據觀察，該路段屬于武漢大道一部分，無論是從徐東大街高架橋下來的車，還是從岳家嘴立交下來前往長江二橋方向的車，車速普遍較快。兩座高架橋之間，約有一段80米的地面連通道，限速在60公里，而劉新貴出事的地點，正在岳家嘴立交下來約30米處。

　　肖慶旭說，劉新貴當時在撿拾一片紙，紙片在快車道上，應該是車窗拋物扔下來的。“我每天上班時，看到車道上有點狀垃圾，也要趁車不多時來撿，橋上每天也要撿兩次。有些扔在立交橋上的垃圾，會被車輛開過時帶著飄落到橋下的車道上。”

　　他還說：“在我的印象中，環衛工出事不止一次了。我上班期間就親眼看到5起環衛工被撞，希望司機們為了我們的安全，開慢一些，再就是絕對不要車窗拋物了！”

　　二橋清潔隊環衛工丁師傅說，就在劉師傅出事的當天上午8時多，同樣路段也發生一起事故：一騎電動車的男子被高速下橋的轎車撞傷。

　　聲音>>> 交警提醒司機避讓環衛工

　　昨日記者從交管部門獲悉，肇事司機已回家，但隨時要接受警方訊問。交管部門相關負責人表示，環衛工人作為在路面上作業的特殊群體，因其作業的客觀需要，要求駕駛人給予他們更多關照和理解，注意保持與他們的安全距離，保障好他們的人身安全。同時，交管部門也提示環衛工人，作業時一定要做好各類安全保障防護措施，包括夜間必須穿反光背心、設置錐形筒等，還要注意瞭望過往車輛，并在確保絕對安全情況下再實施作業。

　　該負責人還說，對1.5米以外至馬路中間的拋棄物，不提倡環衛工人迅速冒險搶撿，而應在車流量較小、車速較慢、比較安全和停車狀態下再去撿拾。同時，增加灑水車沖掃路面次數，盡量將馬路中間的拋棄物沖掃至人字溝，便于環衛工人清掃收集。

　　“我們對環衛工人作業有一套保障制度，如雨天、霧天、車流高峰期、晚間都不要上快車道作業。”市城管局相關負責人說。據悉，我市目前對快車道的清掃，清晨時由環衛車輛作業，但清掃后要由環衛工保潔。他還透露，全市環衛工都購買了意外傷害保險，加上其他補償，劉新貴的家人可獲得40余萬元善后賠償。

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　　每年約10名環衛工倒車輪下

　　車上隨手一扔，這些垃圾就可能奪去環衛工的生命。昨日記者查閱近年來的資料，發現我市每年都有環衛工不幸倒在車輪下。

　　2011年1月22日晚6時30分許，52歲的環衛女工龍師傅在漢口火車站馬路邊清掃垃圾，突然一輛轎車沖來，將她撞飛到路邊花壇中。

　　2011年9月24日凌晨2時許，中山路隧道小東門往武昌火車站方向入口不遠處，兩輛綠色渣土車在路邊追尾，一名環衛工被撞倒在兩車之間。

　　2012年5月10日10時許，45歲的環衛女工王師傅發現后湖大道上飄著一只紅色塑料袋。她走過去撿起塑料袋時，一輛藍色大貨車駛來將她撞倒。

　　2012年10月12日下午4時，36歲的環衛女工錢雙喜在武昌火車站旁的張之洞路清掃，右腳被車軋傷。

　　交管部門提供的數據顯示，我市每年約有10名環衛工作業時被撞身亡，受傷的更多，大部分與車窗拋物和超速行駛有關。(記者李銳)