新京報(bào)訊 針對“退卡難”，21日，一卡通公司表示，年內(nèi)普通卡退卡網(wǎng)點(diǎn)將增至100個(gè)，壞卡退卡網(wǎng)點(diǎn)增至20個(gè)。同時(shí)，正研究采用卡片郵寄和卡內(nèi)資金銀行劃付等方式解決“跑兩趟、等7天”的壞卡退卡難問題。

　　一卡通退卡，全市目前只有69個(gè)網(wǎng)點(diǎn)可辦理，其中“壞卡”退卡僅12個(gè)網(wǎng)點(diǎn)能辦（其中地鐵復(fù)興門站網(wǎng)點(diǎn)為新增），卡內(nèi)余額需等7個(gè)工作日后再次返回網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)取；若卡內(nèi)余額超百元，則只能到位于西單的一卡通公司客服中心退卡，并且需要攜帶等額充值發(fā)票。對此，眾多市民連續(xù)多年呼喚解決“退卡難”。（本報(bào)近日連續(xù)報(bào)道）

　　將優(yōu)化調(diào)整退卡業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布

　　“在年內(nèi)，將辦理普通卡退卡業(yè)務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量增加到100個(gè)。”昨日下午，針對本報(bào)連日來有關(guān)“退卡難”問題的報(bào)道，一卡通公司回應(yīng)稱，在明年春運(yùn)前，將在機(jī)場、火車站、長途客運(yùn)站等主要交通樞紐附近開通普通卡退卡業(yè)務(wù)，并力爭盡早使退卡業(yè)務(wù)辦理網(wǎng)點(diǎn)占到發(fā)卡充值網(wǎng)點(diǎn)的70%以上。

　　一卡通公司還稱，目前設(shè)立的69個(gè)退卡網(wǎng)點(diǎn)，各網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)際退卡業(yè)務(wù)量分布非常不均衡。對此，公司將統(tǒng)一優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)有及新增退卡業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布。“特別是要爭取在業(yè)主支持下，實(shí)現(xiàn)地鐵換乘站、公交樞紐站的全面覆蓋。”

　　研究銀行劃付等壞卡退卡方式

　　針對壞卡退卡需“排長隊(duì)、跑兩趟、等7天”的問題，21日，一卡通公司表示，將通過加大投入、加強(qiáng)協(xié)調(diào)和改進(jìn)技術(shù)等多種辦法，在年底前將壞卡退卡網(wǎng)點(diǎn)由目前的12個(gè)增加到20個(gè)。

　　“盡快研究出優(yōu)化方案，如采用卡片郵寄和卡內(nèi)資金銀行劃付等方式。”一卡通公司稱，將學(xué)習(xí)其他相關(guān)單位的經(jīng)驗(yàn)和做法，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程。

　　目前，市民將壞卡送至退卡點(diǎn)后，需等候七個(gè)工作日再次上門，才能領(lǐng)到退款。而臺北悠游卡公司規(guī)定，對于壞卡，可選擇以“匯款或支票形式”獲得退款。

　　已制定規(guī)劃將與相關(guān)部門商談

　　一卡通公司表示，對“增加網(wǎng)點(diǎn)、優(yōu)化流程”等承諾，目前已制定詳細(xì)規(guī)劃，將由市場部與銀行、機(jī)場、郵政、地鐵、公交等部門進(jìn)行商談。同時(shí)，呼吁市民在一卡通公司改進(jìn)各項(xiàng)服務(wù)的同時(shí)，“按正規(guī)渠道辦理購卡和退卡業(yè)務(wù)，不要與‘黃牛’交易，以免蒙受損失”。

　　追問

　　近日，新京報(bào)連續(xù)就一卡通“退卡難”進(jìn)行報(bào)道，除去退卡網(wǎng)點(diǎn)少、壞卡退卡需跑兩趟等7天等問題外，一卡通好卡壞卡區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)模糊、6000萬張一卡通押金流向等問題也備受關(guān)注。記者就這些問題進(jìn)行了梳理。

　　1壞卡退卡點(diǎn)地鐵站少？

　　目前，全市壞卡退卡點(diǎn)共有12個(gè)，除西單一卡通公司客服中心外，10個(gè)網(wǎng)點(diǎn)為公交車站，地鐵方面只有一個(gè)地鐵復(fù)興門站可辦理壞卡退卡業(yè)務(wù)。

　　為何壞卡退卡點(diǎn)地鐵站少？對此，一卡通客服人員解釋稱，公司與公交集團(tuán)有合作，而與地鐵公司就相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行的合作較少。

　　一卡通公司曾表示，退卡業(yè)務(wù)過程及建設(shè)條件要求比較復(fù)雜，需要考慮周邊的安全性、卡內(nèi)資金需要通過結(jié)算中心審核、卡片需要專業(yè)技術(shù)、設(shè)備及人員檢測判斷、退卡資金需要提前準(zhǔn)備及安全發(fā)放等。

　　2余額超百元憑發(fā)票退？

　　根據(jù)一卡通公司的退卡規(guī)定，余額超過百元的退卡業(yè)務(wù)，需要攜帶等額充值發(fā)票到西單一卡通公司客服中心辦理。

　　日前，新京報(bào)記者多次探訪發(fā)現(xiàn)，西單一卡通公司客服中心每天都有大量退卡人排隊(duì)等候辦理業(yè)務(wù)，部分退卡人稱等候時(shí)間在1小時(shí)以上。

　　此前，一卡通公司曾回復(fù)稱，根據(jù)規(guī)定，退卡點(diǎn)的備付現(xiàn)金存量不得超過3000元，一般退卡點(diǎn)受備用金限制，不具備辦理?xiàng)l件，因此只能到西單的客服中心去辦理。而超過100元的退卡，則屬“大額現(xiàn)金交易”，為防止有人通過儲值退款進(jìn)行逃稅等惡意行為，根據(jù)銀行和稅務(wù)等主管部門的相關(guān)規(guī)定，辦理退款需提供相應(yīng)的充值發(fā)票。

　　3好壞卡認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不一？

　　一卡通公司的官網(wǎng)顯示，因持卡人使用或保管不當(dāng)而損壞的卡片辦理退卡時(shí)，收取20元成本費(fèi)，退還20元押金。而“損壞的卡片”究竟如何認(rèn)定，官網(wǎng)上語焉不詳。

　　一卡通公司客服熱線的工作人員稱，除明顯劃傷折壞之外，只要卡上的序列號沒有磨損就可以退還押金。

　　記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，由于缺少對“壞卡”的明確認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，各退卡點(diǎn)對壞卡的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)不一。尤其是對外觀磨損的卡片，同一張卡在不同退卡點(diǎn)“待遇”不同，這也為“黃牛”提供了盈利空間。

　　21日，一卡通公司表示，將盡快修改和明確易認(rèn)定、好執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，并向業(yè)務(wù)人員普及相關(guān)知識和規(guī)定。

　　4“休眠卡”的余額去了哪？

　　日前，新京報(bào)記者隨機(jī)抽取200人調(diào)查，其中，八成受訪游客離京時(shí)未退卡，且多數(shù)尚有余額。對此，有網(wǎng)友質(zhì)疑這些余額便被一卡通公司“占有”。

　　根據(jù)中國人民銀行《支付機(jī)構(gòu)客戶備付金存管暫行辦法》，一卡通公司只能選擇一家商業(yè)銀行專用存款賬戶存放客戶備付金，并與公司的自有資金分戶管理。

　　用戶所充值的卡內(nèi)余額，即是預(yù)存在一卡通公司的客戶備付金。該規(guī)定指出，“支付機(jī)構(gòu)只能根據(jù)客戶發(fā)起的支付指令轉(zhuǎn)移客戶備付金，不得以任何形式擠占、挪用。”

　　一卡通公司表示，按規(guī)定，被罰沒的“沉淀資金”必須專戶管理，并接受銀行和主管單位的定期監(jiān)督，基本沒有挪用的可能。

　　5 6000萬張卡押金流向？

　　目前，一卡通累計(jì)已發(fā)放6000萬張，按每張押金20元計(jì)算，至少有12億元的押金，這筆押金的流向備受關(guān)注。

　　北京市政協(xié)委員石向陽曾連續(xù)7年提案，要求“公開公交IC卡押金使用情況”。一卡通公司在給石向陽提案的回復(fù)中稱，對于收到的卡片押金管理和使用，國家和地方并沒有明確的管理辦法和規(guī)定，公司將卡片押金統(tǒng)一收集到指定的合作銀行專戶管理，設(shè)置專門會(huì)計(jì)科目對押金進(jìn)行單獨(dú)核算。

　　一卡通公司稱，對押金的使用，公司制定了嚴(yán)格的審批制度，確保資金安全，“公司依靠自律，按照上級主管部門以及公司董事會(huì)和股東的要求，進(jìn)行嚴(yán)格的使用和管理”。

　　6 押金存銀行利息歸誰？

　　有網(wǎng)友提出，12億元押金若存放在銀行中，每年僅利息就是一筆很大的數(shù)字，其流向成謎。

　　據(jù)了解，此前，央行曾在《支付機(jī)構(gòu)客戶備付金存管暫行辦法》的征求意見稿中提出，客戶備付金沉淀資金的利息支付機(jī)構(gòu)可拿九成，存管銀行分一成。但在《辦法》最終發(fā)布時(shí)，該條規(guī)定被刪除。

　　在回應(yīng)石向陽的提案時(shí)，一卡通公司稱，公司收取的卡片押金已全部彌補(bǔ)了卡片的成本，并需占用公司自有資金彌補(bǔ)剩余卡片成本。公司沒有因收取卡片押金而產(chǎn)生額外大量資金的問題，也就無從談起利息的產(chǎn)生。

　　據(jù)了解，臺北悠游卡在用戶契約中規(guī)定，收取款項(xiàng)的受益人為悠游卡公司，用戶則擁有公司產(chǎn)生債務(wù)糾紛后“優(yōu)先受償”的權(quán)利。