鄭州114臺新型氣電混合車即將上路

　　昨日上午，公交三公司停車場，停了114臺嶄新的氣電混合車，工作人員正在做最后的上路準備，給車子上牌、報站器語音錄入等。相比之前的車，氣電混合首次在公交車上出現，最大優勢就是更節能、更環保，徹底消滅了“黑尾巴”。

　　讓公交車告別“黑尾巴”

　　從純油公交到油電混合公交再到燃氣公交，現在新的氣電混合公交即將上路。相比此前的公交車，氣電混合公交有啥特點？

　　“最明顯的就是節能環保，讓公交車徹底告別黑尾巴。” 昨日上午，公交三公司工作人員介紹，該公司目前新增了114臺12米的氣電混合動力車，現在正在進入掛牌、輸入語音信息等準備工作，近日將全部投入運營。

　　同時，公交一公司也新進這樣的車型85臺。

　　車啥時用電啥時用氣？

　　“時速超過21公里就用氣，低于21公里就用電。”公交一公司的工作人員介紹，電池電量低于80%時，車輛在行駛中或下坡時，駕駛員只要松開油門踏板或輕踩剎車，電機就會發電并回收制動能量，完成充電。

　　與傳統公交車相比，新的氣電混合車噪音小，節能環保，由于沒用柴油做動力，將徹底告別“黑尾巴”，是一種綠色環保車。

　　鄭州的公交目前車速多少？

　　公交一公司的工作人員說目前很難統計準確的數字，因為每條道路的情況不一樣，早晚高峰和平峰車速也不一樣，而且還經常遭遇各種擁堵。以1路車為例，進出站時車速為5公里，夜班車時速為22公里，平時時速為12、13公里。（記者 張華 通訊員 楊超群 李敏 文/圖）