寒冬已至，青島港卻是一番“熱火朝天”景象，港口有等待裝卸的貨船，堆場里則放滿成噸的鐵礦石。“最近鐵礦石市場很火爆，來買貨的人很多，一些主流品種的塊礦、粉礦都缺貨了。”港口一位工作人員對《經(jīng)濟參考報》記者說。

　　他告訴記者，從12月份開始，鐵礦石市場開始火爆起來，不僅港口現(xiàn)貨成交激增，到港量也開始變多。低迷的價格出現(xiàn)迅速反彈，從9月初的94美元/噸上漲到139美元/噸，漲幅達48%，逼近140美元歷史高點。

　　低迷一年之久的鐵礦石市場終于發(fā)生逆轉。記者日前從港口處了解到，自12月份以來，鐵礦石價格開始上漲，目前國內(nèi)主要港口PB粉最新報價漲至1000元/噸至1010元/噸，PB塊礦報價1100元/噸至1110元/噸。外盤方面，PB粉礦136美元/噸至138美元/噸，PB塊礦價格145美元/噸左右；楊迪粉礦125美元/噸至127美元/噸，65%巴西粉礦143-145美元/噸。

　　值得注意的是，就在鐵礦石價格上漲的同時，因為對明年市場有較高預期，一些鐵礦石貿(mào)易商并不急于銷售手里的鐵礦石，而是囤貨“豪賭”明年鐵礦石價格沖高。

　　“我們手上現(xiàn)貨資源量也很少，現(xiàn)在很多貿(mào)易商都不愿意對外銷售，等待價格繼續(xù)沖高。”國內(nèi)一家大型貿(mào)易商負責人在電話里對《經(jīng)濟參考報》記者說。據(jù)了解，“惜售”進一步推動礦石價格上漲，截至12月26日，一些現(xiàn)貨交易平臺的成交價仍處高位，最新成交58%澳粉價格達127.25美元/噸，另有一單62%澳粉成交價為139.5美元/噸。

　　“鐵礦石價格上漲也有部分人為推動因素。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士在接受記者采訪時表示，一方面正值圣誕假期，加上澳洲天氣影響，三大礦山也可以借此機會找到“合理”說法延遲發(fā)貨時間，通過控制發(fā)貨量推高礦石價格。記者了解到，和此前相比，來自三大礦山的鐵礦石現(xiàn)貨招標量開始減少，同時國外礦山對中國報盤資源也非常少。不僅如此，三大礦山中的必和必拓及力拓已經(jīng)上調(diào)明年一季度塊礦與粉礦的溢價，同時拉漲了鐵礦石現(xiàn)貨價格。

　　另一方面，國內(nèi)鐵礦石市場回暖也令國際機構紛紛上調(diào)明年鐵礦石市場預測。彭博社稱，中國2013年進口的鐵礦石將達到77800萬噸，同比增長6 .9%。澳大利亞西太平洋銀行的斯默克預計，至明年6月，鐵礦石價格將同比上漲26%，漲至每噸170美元。“眼下我們對(鐵礦石)行情有信心，”斯默克說，“我們看到了來自中國的復蘇。他們對政策進行了調(diào)整，政策由收縮變得更具刺激性。”

　　中鋼協(xié)副秘書長遲京東在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時說，四季度以來鋼材市場開始回暖，特別是鋼廠前期購進的低價礦石開始逐步反映到成本中，鋼廠經(jīng)營狀況普遍開始有所緩解。隨著鋼材產(chǎn)量增加，對鐵礦石的需求也開始回升，這些都給鐵礦石價格上漲注入動力。

　　“特別是鋼廠盲目增加產(chǎn)量，開工率回升，加之前期鐵礦石庫存量一直維持比較低的水平，因此鋼廠對鐵礦石是硬需求。”遲京東表示。令他擔憂的是，鐵礦石一直是“易漲難跌”，盡管近兩個月寶鋼等鋼廠連續(xù)兩次上調(diào)鋼材價格，但鐵礦石價格漲幅遠遠超過鋼材價格漲幅，市場博弈中礦山仍占據(jù)主動權。另一方面，受到宏觀政策影響，包括一些基礎建設項目的開工，目前下游行業(yè)需求有所回暖。但需求大幅回升的可能性不大，這也意味著鋼材價格上漲的硬性推動力較弱。

　　我的鋼鐵網(wǎng)資訊總監(jiān)徐向春對記者表示，鐵礦石價格很有可能沖破140美元大關，這意味著，盡管目前鋼廠經(jīng)營狀況有所緩解，但必須警惕鋼廠微薄的利潤可能被逐步走高的礦石價格輕易“吃掉”。

    （楊燁）