5月8日，長沙市雀園路九通雪佛蘭4S店，黃先生的車出現多處刮擦。記者 李丹 攝

　　揭秘你所不知道的“4S”貓膩汽車4S店亂象頻出：做個保養被刮13處，空調不制冷維修要花6300元。

　　在4S店做保養，一個月后才通知拿車，卻發現愛車被刮13處；空調不制冷，4S店維修報價6300元，無奈去了修理廠，只花了280元就搞定；1453元的保養單，專業人士稱只有500元的項目是必要的……為何這些亂象都會出現在4S店里？其中還有哪些不為人知的貓膩？車主們又該如何應對？針對這些問題，記者進行了調查。

　　【遭遇一】

　　保養后遲遲不交車

　　里程增千公里，被刮13處

　　“那天剛好要做2萬公里常規保養。”市民黃先生在2011年購買了一輛雪佛蘭科魯茲小轎車，3月6日他把車子開到雀園路九通雪佛蘭4S店，4S店的工作人員在檢查車輛之后，發現變速箱漏油，“4S店說，除了常規保養，還要換油封，但能免費索賠。”

　　“當時約定是4-5天后提車。”黃先生說，但一直等到3月底，都沒有接到通知，“我打電話過去問，他們說還沒弄好。”直到4月1日，黃先生才接到4S店的電話，“他們居然約在晚上。”

　　當晚，黃先生前往九通雪佛蘭4S店，他拿著手電筒仔細檢查了一下車的外觀，“前后左右都有刮痕，還有個地方被撞了！這絕對不是一次刮的！”據4S店確認，黃先生的車共13處受創，其中右前翼子板受損嚴重。

　　黃先生說，當時4S店接車時，所填接車單上是車輛外觀完好無損。而且，接車時的里程是20718公里，等拿車時就變成了21607公里。黃先生查看過車載GPS的線路，發現自己的車曾經去過馬王堆某處，“那地方我根本就沒去過！”

　　5月9日，在記者介入下，黃先生與九通雪佛蘭4S店簽訂了協議，九通雪佛蘭負責維修黃先生的愛車，并賠償1000元油卡。

　　【遭遇二】

　　空調不制冷報價6300元

　　普通修理店280塊搞定

　　長沙市民張先生有一輛現代伊蘭特小轎車，購買于9年前。“前些天我發現空調不制冷了。”5月5日，張先生駕車來到了4S店。誰知，4S店的維修報價把張先生給嚇了一大跳！

　　“4S店說空調壞了，得換！七七八八加起來一共6300多元！”張先生告訴記者，4S店工作人員對他的車進行檢測后，開出了一張維修單據。單據注明張先生的車得更換空調壓縮機、高低壓管、冷凝器等部件，算上工時費，高達6300余元。“這報價都能買兩臺全新的格力空調了！”張先生說。由于維修價格實在是太過昂貴，張先生直接把車開回了家，“修不起啊！這夏天我就打算吹吹自然風算了。”

　　5月8日，張先生的朋友推薦他去了一家修理廠，“就加了點氟利昂，花了280元。”張先生表示，經過多天使用，車輛空調系統一切正常。

　　監管尷尬

　　物價：明碼標價，并無違規

　　不去4S店保養可行嗎？記者隨機對10名車主進行了訪問調查。

　　接受訪問的10名車主中，7名車主都在4S店遭遇過維修質量和誠信問題，只有1名車主對4S店感覺滿意，其余2名車主則表示，“4S店至少有官方認證，信不過修理廠。”

　　隨后，記者就4S店價格問題采訪了物價部門，工作人員告訴記者，“這屬于明碼標價，并無違規行為。”而運管處工作人員也介紹，運管處也只能監管4S店的汽修資質許可一項，“其他的我們也無能為力”。

　　小貼士

　　嚴遵《保養手冊》少花冤枉錢

　　張先生從事汽貿行業多年，深諳行業內幕。他介紹，有時車主去4S店，工作人員都會推薦很多保養項目，比如發動機清洗、三元催化清洗、油路清洗等。張先生建議，每輛車在購買之后，都會有一本《保養手冊》，“嚴格按照保養手冊操作，才能避免花冤枉錢。”

　　張先生說，萬一遇到要自己掏錢換配件的情況，“車主要多問問價格，貨比三家。”

　　業內爆料

　　店內對違規“睜一只眼閉一只眼”

　　文師傅從事汽修行業近15年，在不少4S店都工作過，現在自己經營一家汽修廠。文師傅告訴記者，4S店技術類員工收入水平多年來幾乎沒有增長，且人員流動頻繁，“為了留住技術骨干，大多數4S店對很多違規行為都‘睜一只眼閉一只眼’了。”

　　開客戶的車隨意“試車”

　　“黃先生的車應該是被員工開出去進行‘試車’了。”文師傅分析，一般進行維修后，技師都會進行試車，“但開多遠、怎么開，這都不好說。”要是在試車過程中有點小刮擦什么的，在自己店里噴個漆很方便，車主也看不出來。黃先生的遭遇太過離譜，13處刮擦可能不是一次造成的，“遇到這種情況是可以索賠的。”

　　保養的多余機油截留私賣

　　“去4S店做保養，購買的機油都是一升一升的，但最后都會有一些機油剩下。”文師傅說，每次保養過后剩下的機油，“4S店的師傅都會私自截留下來，這都是不成文的規矩。”這些機油最后都會被4S店師傅拿出去低價出售。

　　保養套餐才是暴利所在

　　“從第一次保養開始，4S店都會推薦很多保養套餐。”文師傅說，這些4S店推薦的保養套餐才是暴利所在。

　　文師傅拿出一張科魯茲的保養單據說，這次保養車主共花費1453元，“其中空調養護套裝和發動機機油清洗劑，還有清洗三元催化，這些項目是不必要做的，屬于過度保養。”文師傅說，就是這些不必要的項目，車主花費了近1000元。

　　同樣配件售價差近5倍

　　“4S店的配件價格高，這根本不是秘密。”在文師傅的指點下，記者找到了中南汽車世界一家大型汽車配件店。

　　記者拿出某品牌空調濾芯后，該店老板告訴記者售價為60元，而在4S店，該品牌空調濾芯售價高達280元。

　　店老板坦承，“很多4S店的配件都是在汽配店拿的。” 拿得最多的是保險杠、水箱、水箱支架以及一些裝潢裝飾件、塑料件，“因為這些配件裝上去風險小，也不容易被發現。”

　　（陳昂）