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                豪車內異味難擋:車主稱路過垃圾箱的感覺

                2013-04-22 08:56:00 來源:人民網-人民日報海外版

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                  低價阻尼片等配件 受熱釋放有害氣體

                  豪車齊陷“異味門”(健康關注)

                  如果您的愛車車內有異味,可千萬不要忽視,長期接觸可能誘發癌癥和心血管疾病。2013年3月以來,汽車車內異味影響健康成為熱議話題,車主因車內異味而產生頭暈、咳嗽等身體不適現象屢見不鮮,甚至有部分車主因汽車車內異味而患上鼻炎、咽喉炎等呼吸系統疾病。

                  車內異味難擋

                  “路過垃圾箱旁邊的那種感覺”,來自張家港的金先生這樣說道。兩年前,金先生花費幾十萬元購買了一輛北京產奔馳C200,卻發現車內總有一股揮之不去的臭味,雖然先后通過更換空調濾芯以及清洗空調系統等方式除味,但問題一直沒有得到解決。

                  開車兩年來,金先生一直出現咳嗽、乏力、頭暈等不適癥狀。他說,自己不抽煙不喝酒,到醫院體檢后卻發現,雙肺出現肺紋理增多的現象,相當于一個抽煙的人抽了差不多10年煙。金先生的主治醫生張家港澳洋醫院呼吸內科副主任張軍說,金先生的肺紋理增多現象和他的年齡、生活環境不太相符,可能由一個外因導致。

                  除了金先生,從去年9月份開始,北京、上海、成都等地,多位車主集中投訴,他們普遍反映,花了近40萬元購買的北京奔馳C級轎車,車內異味難擋,且有的車異味持續了兩三年甚至更長時間。

                  在多家知名汽車網站的論壇里,同樣是高端豪華車品牌的寶馬、奧迪也遭到不少車主的投訴,問題都是車里有難聞的異味。對此,中國重汽技術中心材料工藝所高級工程師周光亞表示,長期有異味,可能是空調長久未清理,但更多的,應該是車內存在污染。

                  發現一級致癌物

                  經過相關部門的檢測,奔馳、寶馬等豪車車內異味,跟使用非環保材料制成的阻尼片有密切關系。據了解,阻尼片是貼在車身內表面的一種粘彈性材料,緊貼在車身的鋼板壁上,主要作用是降低車內噪音。目前在歐美等國,阻尼片一般都使用高分子樹脂材料或橡膠材料,不會揮發有毒有害氣體。而在我國產的奔馳、寶馬、奧迪等車型,為了降低僅200元的成本,使用的阻尼片材料均為50元到70元的一類致癌物——瀝青,而非環保材料。

                  在隨機送檢的北京奔馳C級車、E級車,華晨寶馬3系車、5系車以及一汽奧迪的A6、Q5阻尼片樣品中,檢測發現都含有70號瀝青,屬于一級致癌物,具有強烈致癌作用。

                  周光亞介紹說,太陽曝曬及發動機散熱,緊貼鋼板的瀝青阻尼片受熱,極易分解釋放有毒的多環芳烴氣體,阻尼片散發多環芳烴是一個緩慢但持續的過程。

                  “多環芳烴是一種有機化合物,具有很強的致癌性,可以通過呼吸或者直接的皮膚接觸使人體致癌。”來自武漢協和醫院呼吸內科的孫醫生說,多環芳烴中間對人體影響最大的是苯并芘,是一種突變原,它是一種脂溶性比較強的物質,能夠吸入到體內,進入肺泡甚至血液,導致肺癌和心血管疾病。

                  除了阻尼片,車內能夠揮發異味的載體還有很多。天津大學環境科學與工程學院建筑環境與設備工程系龍正偉博士說:“車內有很多可能揮發異味的載體,如座椅中的皮革以及發泡海綿,儀表板、車門內襯板等塑料材質的配件等等,這些載體會發出一些如苯、甲醛、丙酮、二甲苯等有毒氣體,加之車內空間相對狹小封閉,有毒氣體不易擴散,更容易使人出現頭痛、乏力等中毒癥狀。”他還表示,除了汽車本身帶有的配件外,一些人為的裝飾也容易產生有害氣體。

                  從奔馳、寶馬、奧迪等豪車被曝車體內使用含有瀝青成分,會釋放致癌氣體的阻尼片,到近日別克君越、凱迪拉克、同悅轎車等型號的車輛,因車內空氣質量問題被頻頻召回,短短幾十天內,無論是高檔進口豪車,還是國產普通車輛,都陷入“異味門”,汽車車內空氣安全狀況令人擔憂。“多環芳烴”、“甲醛”、“苯”等車內空氣有毒物質的名字更是不斷刺激著人們的神經,汽車車內有漸漸變成令人恐懼的“毒窟”的趨勢。

                  多管齊下保健康

                  汽車車內空氣安全問題并不是一個新話題。據2013年3月15日,國家質檢總局公布的《2012年汽車產品缺陷信息投訴情況》顯示,車內異味已經成為車主投訴最為集中的問題之一。幾年來,因存在問題而被曝光的企業、車型屢見不鮮,雖然早在2012年3月,環保部和國家質量監督檢驗檢疫總局就聯合發布《乘用車內空氣質量評價指南》,但由于監管等方面的原因,汽車車內空氣安全問題一直沒有得到很好的解決。

                  針對車內空氣安全問題,一些專家和相關工作人員在接受采訪時給出了建議。來自北京一家奧迪4S店的王經理說:“目前,改善汽車車內空氣質量最簡單同時也是最有效的方法,就是讓汽車中的有毒氣體盡快散發。猶如裝修后的新房需要閑置一段時間進行通風,待有害氣體散盡后再入住一樣,汽車也需要多通風。”此外,定期清洗汽車空調管道、及時更換汽車空調過濾器、使用活性炭吸附過濾、車載氧吧、臭氧、氣觸媒、光觸媒等方式進行消毒等,也可以起到改善汽車車內空氣質量的作用。

                  專家也建議,應該盡量利用車內外的空氣流通,來沖淡車內原本存在的有毒污染物質。即使出廠時車內污染嚴重,只要堅持開窗開車,并多曬太陽加速有毒氣體揮發,最多只需要幾個月的時間,就能將車內的污染物消散殆盡。

                  (劉洪洋 趙 靜)

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