馬云打造中國智能物流骨干網（資料圖）

　　中廣網深圳5月28日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，從西藏林芝、黑龍江漠河又或者新疆喀什寄出，能實現1天內抵達上海的極限任務嗎？在平常人看來這是不可能完成的任務，但馬云卻說可以。

　　在“退休”18天之后，正當人們猜測馬云會干什么的時候，他搖身一變再次擔任董事長，進軍物流行業，并提出了一個極限目標：“讓全國任何一個地區做到24小時內送貨必達”。

　　18天前，馬云在自己的告別秀上這樣描述未來的生活：

　　馬云：我將會從事一些自己感興趣的事兒，教育、環保。每個人做好自己那份工作，已經很了不起。我們一起努力，除了工作以外，改善中國的環境，讓水清澈，讓天空湛藍，讓糧食安全。48歲之前，工作是我的生活；明天開始，生活將是我的工作！

　　18天以后，馬云用行動告訴我們，他更熱愛的是工作而不是生活，他的生活永遠就是工作。

　　一身對襟馬褂的馬云今天上午在深圳露面，和阿里巴巴、銀泰集團、富春集團以及申通、圓通、中通、韻達、順豐等快遞公司共同宣布，“中國智能骨干網”項目正式啟動，合資公司名為“菜鳥網絡”，由他擔任董事長。

　　今天親臨發布會現場的電子商務業內資深人士龔文祥對這個名字印象深刻。

　　龔文祥：這個名字有亮點，“菜鳥”這個名字先是令人眼目一新，聽馬云說，這個名字是他自己起的。他們號稱第一期要投資1000個億，這么大的公司都可以起一個比較網絡化的名字。

　　菜鳥網絡計劃首期投資1000億元，第二期繼續投入2000億元。在未來5到8年內打造一張遍布全國的超大規模物流基礎設施網絡，調動起現有機場、港口、公路的運輸潛力，讓全國任何一個地區做到24小時內送貨必達。盡管從現狀來看，這依舊是一個美麗而遙遠的期待，但馬云說，他并不畏懼失敗。

　　雖然夢想巨大，卻保持著一顆菜鳥的敬畏之心。“菜鳥”這個名字是馬云想出來的。“我剛做互聯網的時候，大家覺得我和李彥宏、馬化騰等人都是菜鳥。事實上，只有菜鳥才能飛向千家萬戶。”馬云說，這個名字是希望提醒自己要對社會、對未來有敬畏之心。

　　而對于自己短短18天就再次復出的戲劇性表現，馬云是這樣解釋的，“原以為辭任阿里CEO，只當董事長就不用再出來了，沒想到董事長的主要職責就是出臺和走秀。”話雖然這么說，阿里早在四五年前就開始籌備智能骨干網的建設，今天是馬云盼望已久的。

　　盡管是再次出馬，馬云卻并沒有出任CEO而是擔任董事長。按照龔文祥的話說，馬云現在主要是幕后策劃，真正干活的將是銀泰的沈國軍，也是“菜鳥”的CEO。

　　也許正是因為馬云這種強烈的號召力，同樣是今天，同樣在深圳，中國人壽集團今天上午與阿里巴巴和銀泰集團，中信銀行與菜鳥網絡也分別結為戰略伙伴，宣布為“中國智能骨干網”的建設提供資金支持。

　　菜鳥無疑將成為天貓的強力支柱，而同樣擁有自有物流的京東顯然是第一個受到影響的電商，而小電商的日子會更加難過。

　　中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇：如果通過市場的方式進行戰略性合作，這應當鼓勵，但是如果采取共同出資去成立一個公司，這違反了我們國家的反壟斷法。現在這幾家快遞公司加在一起市場份額已經超過了50%，具有壟斷地位，阿里巴巴旗下的天貓和淘寶的市場份額也超過了50%。兩個都超過50%的企業組建一個公司，對市場競爭來說是不公平的。

　　電子商務業內資深人士龔文祥并不鼓勵國家干預，而主張通過市場的手段，讓傳統企業進入電商競爭激烈的物流行業中來，從而達成平衡。

　　龔文祥：這需要一個市場化的手段，為什么商品一定要在淘寶、天貓開店，為什么商品一定要到京東去賣，要把自己的電商做起來。如果這樣，我覺得這種壟斷就可能被打破了。