CCES快遞員工2月沒工資停工 萬余件快遞待送
快兩個月沒領(lǐng)到工資，CCES快遞各分揀中心員工同時停工，待送快件堆積如山
萬余件快遞 躺在倉庫沒人送
昨天下午，各代理店承諾湊錢發(fā)工資，快件最早今日可上路
6月26日應(yīng)小姐通過CCES快遞發(fā)了一批貨，從金華到上海，平常最快一天最遲兩天肯定到上海，可直到昨天，4天過去了，貨還沒到上海。一查發(fā)現(xiàn)被扣在了CCES快遞杭州分檢中心。這下應(yīng)小姐急了，她求助本報96068熱線，希望能夠討回自己的貨物。
昨天下午，記者趕到了蕭山通惠北路的國際物流中心，在CCES快遞杭州分揀中心，記者發(fā)現(xiàn)，被滯留的并不僅僅應(yīng)小姐一個人的貨物，包括杭州、溫州、寧波、金華在內(nèi)，已經(jīng)確認超過1萬份CCES快遞包裹被扣留在各地分揀中心。
倉庫內(nèi)快遞堆積如山，蘇皖閩貨主尋上門來
在蕭山國際物流中心B4區(qū)，有一個2500平方米的倉庫，這里就是CCES快遞杭州分揀中心，也是CCES快遞在全國規(guī)模較大的分揀中心，日吞吐量超過10萬件，北上南下的包裹大都要經(jīng)這里周轉(zhuǎn)。
昨天下午，記者剛進入B4區(qū)就看見了CCES快遞的貨運車，CCES的標(biāo)志是一匹正在奔跑的紅馬，很是顯眼。和隔壁其他快遞倉庫形成鮮明對比的是，別的快遞門口空空如也，而CCES快遞車輛都停在倉庫門口。
倉庫內(nèi)，橫七豎八地堆放著大大小小的快件，幾名工人正打牌。看到記者，一個戴眼鏡的小伙子立即上前詢問，“你也有貨物被扣？他們(指一旁的工人)不給動！”
在CCES快遞門口，還有很多私家車，除了浙江牌照，還有安徽、福建、江蘇的，他們也都是有相同遭遇。
來自安徽滁州的劉先生，同時也是CCES快遞安徽代理店的負責(zé)人，他這次趕到杭州是為了一張增值稅發(fā)票。“其他貨物我也都無所謂了，但有顧客通過我寄了一個急件，里面是一張900萬的增值稅發(fā)票，從27日一直拖到現(xiàn)在。”
快兩個月沒領(lǐng)工資，工人私下商議同時停工
在CCES快遞杭州分揀中心倉庫的一側(cè)，堆放的快件并不多，粗略估算一下大致在3000—4000件，但CCES快遞杭州分店一位負責(zé)人告訴記者，包括杭州、溫州、寧波、金華在內(nèi)，已經(jīng)確認超過1萬份CCES快遞包裹被扣留在各地分揀中心。
而說到扣貨，CCES快遞杭州分揀中心操作部主管孫貴平說，按照平時工作規(guī)律，分揀中心都是上夜班，每天晚上9點開始，工人們開始分揀各地轉(zhuǎn)過來的包裹，一般要工作到次日凌晨5點多。
27日晚上8點多，孫貴平剛到倉庫就感覺不對勁。“送包裹的車子都停在倉庫門口，有的空著，有的裝滿貨也不卸，工人們?nèi)慷甲谝贿叄乙粏柌胖浪麄兪且９ぁ！?/font>
對此，孫貴平并不感到意外，更多則是一種無奈。“好多工人已經(jīng)快兩個月沒領(lǐng)到工資了。”
工人王師傅就是停工的倡議者之一，他告訴記者，之所以這么干也是被逼的。“我們都是出來打工的，一個月也就指望這兩三千塊錢過日子，已經(jīng)一個月沒發(fā)工錢了，這個月原本說20日發(fā)的……”
各地工人私下商議好同時停工，并且扣住快件，希望公司盡快發(fā)工資。
至此，26日沒來得及發(fā)出的包裹和27日新收進的包裹，全部被扣在了各地分揀中心。
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