自己查問(wèn)題 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮如何處理

                2013-12-25 17:19 來(lái)源:錢江晚報(bào)

                  年底了,春節(jié)回家過(guò)年的行程早早地被大家提上了議程。準(zhǔn)備駕車回家的車主們也需要開始為車子做一次長(zhǎng)途旅行前的保養(yǎng)工作。

                  在汽車論壇上,關(guān)于這樣的保養(yǎng)討論不少,而幾個(gè)幾乎同時(shí)發(fā)出的關(guān)于“三元催化”的帖子討論最為熱烈。

                  在金華的本地論壇同樣如此,這個(gè)原本略顯專業(yè)的詞語(yǔ)一下子進(jìn)入到了金華車主們的視線里,什么是三元催化器?保養(yǎng)它會(huì)遇到什么狀況?準(zhǔn)備給車子好好做個(gè)年前保養(yǎng)的車主,可要注意下這個(gè)問(wèn)題了。

                  論壇上,三款車碰到三元催化器問(wèn)題

                  “以前車也經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮現(xiàn)象,4S說(shuō)是油品問(wèn)題,中途被忽悠清洗油路和油箱3000多元,還是經(jīng)常亮燈,重新升級(jí)了系統(tǒng)后就沒(méi)有了,到了6.2萬(wàn)公里左右時(shí)就再怎么銷也是一會(huì)就亮,最后確定是三元催化有問(wèn)題!”在論壇上,最先引發(fā)討論的是這個(gè)帖子,樓主lauchiwai說(shuō),4S店說(shuō)不能索賠,只能用其他辦法幫忙換,可是1個(gè)月了還沒(méi)有消息。

                  一位凱迪拉克的車主,也遇到了類似的麻煩。他在帖子里說(shuō),他的車子是2011年買的,用了不到3年,7萬(wàn)多公里,還在保修期內(nèi)。可是三元催化裝置同樣出了問(wèn)題,需要更換,但4S店卻說(shuō)不屬于保修索賠項(xiàng)目,“是因?yàn)槭褂眠^(guò)程中燃油中有雜質(zhì)導(dǎo)致的,更換只能車主自已出錢”。

                  類似的郁悶也困擾著馬自達(dá)3的車主xuser5680395,2010年12月買的車子,開了幾年后突然加速無(wú)力,4S店檢查同樣問(wèn)題出在三元催化器故障,“4S說(shuō)因?yàn)槲覜](méi)在4s做保養(yǎng),要我補(bǔ)做2800元的保養(yǎng)項(xiàng)目才可以更換三元。”

                  三款車子,同一個(gè)問(wèn)題,都是三元催化裝置出了狀況,這到底是車子的什么部件,4S店為什么都說(shuō)不能索賠?

                  為什么三元催化器愛出問(wèn)題

                  “保修期內(nèi)都得不到保障,我們的車子該怎么辦?”這是大家最關(guān)心的問(wèn)題。

                  金華汽車交流協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)周金海說(shuō),三元催化器的主要作用就是過(guò)濾汽車尾氣,使最終排放出來(lái)的尾氣達(dá)標(biāo)。在周金海看來(lái),三元催化器失效更多出現(xiàn)在老舊車型和對(duì)油品過(guò)于挑剔的豪華車上。

                  “它容易堵塞,需要更換或者清洗,而且價(jià)格不便宜,質(zhì)量好的要一兩萬(wàn)元,普通的也要四五千元。”周金海說(shuō),三元催化器的質(zhì)保情況各個(gè)4S店不一樣。

                  對(duì)于車主來(lái)說(shuō),什么時(shí)候可以察覺到三元催化器出了問(wèn)題?“油門踩去感覺沒(méi)力,速度加不上,或者開車后聞到臭味,可能就是三元催化器堵塞或者出了問(wèn)題”周金海說(shuō)。

                  它的損壞與本身質(zhì)量跟汽車使用有關(guān),平時(shí)用得少的車,常年放著不開的車,或者是一直低速行駛的車容易出現(xiàn)三元催化器的問(wèn)題,“比如不跑長(zhǎng)途的,平時(shí)只開30~40碼的車容易形成積碳。”

                  要改善其實(shí)也不難,周金海說(shuō):“上高速跑跑長(zhǎng)途,拉一拉車,或者手動(dòng)檔掛三檔,開60邁,速度跑起來(lái),可以減少積碳。”

                  類似情況怎么維權(quán)

                  周金海說(shuō),針對(duì)目前的維權(quán)難問(wèn)題,車主由于在平時(shí)保養(yǎng)、維修時(shí)不注意收集相關(guān)票據(jù),待到投訴需要舉證時(shí)才發(fā)現(xiàn)拿不出有力證據(jù),增加了維權(quán)難度;還有些車主在日常使用中發(fā)現(xiàn)車子的油耗、動(dòng)力、音響、隔音等存在問(wèn)題,而廠商則稱這些問(wèn)題在合理范圍之內(nèi),雙方?jīng)]有統(tǒng)一的界定標(biāo)準(zhǔn),也造成消費(fèi)糾紛增多。

                  周金海總結(jié)道,當(dāng)消費(fèi)者合法權(quán)益受到侵害后,可以通過(guò)以下五大途徑維護(hù)自身權(quán)益:

                  1.與經(jīng)營(yíng)者協(xié)商和解;

                  2.請(qǐng)求消費(fèi)者協(xié)會(huì)調(diào)解;

                  3.向有關(guān)行政部門申訴;

                  4.根據(jù)與經(jīng)營(yíng)者達(dá)成的仲裁協(xié)議提請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)仲裁;

                  5.向人民法院提起訴訟。

                  此外,業(yè)內(nèi)人士呼吁,有關(guān)部門應(yīng)從保護(hù)消費(fèi)者利益出發(fā),盡快普及設(shè)立專業(yè)的機(jī)動(dòng)車權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu),從而把經(jīng)營(yíng)者應(yīng)盡的合同義務(wù)上升到法律責(zé)任。

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                責(zé)編:盧一寧
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