[摘要] 在江西南昌贛江之濱的鳳凰洲市民公園,有一條長達(dá)數(shù)公里的鐵路,鐵軌貫穿整個(gè)公園。連日來,火車軌道終于有了主角——一列懷舊風(fēng)格的觀光小火車正式面向游客開放。
一列懷舊風(fēng)格的觀光小火車正式面向游客開放。 姜濤 攝
在江西南昌贛江之濱的鳳凰洲市民公園,有一條長達(dá)數(shù)公里的鐵路,鐵軌貫穿整個(gè)公園。連日來,火車軌道終于有了主角——一列懷舊風(fēng)格的觀光小火車正式面向游客開放。
始建于1907年的牛行車站是江西第一條自辦鐵路“南潯鐵路”的南端終點(diǎn)車站,這也是南昌最古老的火車站。該車站于1916年5月啟用,2011年被徹底拆毀。
4年后,這個(gè)“南昌最古老的火車站”以全新面貌在南昌鳳凰洲市民公園中“復(fù)活”,重建的車站和鐵軌再現(xiàn)了百年前的那段歷史。
據(jù)公園管理處主任舒民鎮(zhèn)介紹,為真實(shí)還原歷史,牛行車站景觀帶以八一南昌起義和牛行車站、輪渡碼頭等景觀文化為主,重點(diǎn)展示自上世紀(jì)30年代以來在牛行車站發(fā)生的歷史事件。
記者在現(xiàn)場看到,在全長3.5公里的觀光線路上,沿途設(shè)立了5個(gè)站點(diǎn),觀光小火車總共長40米,分四節(jié)車廂,每節(jié)車廂可容納40名乘客。
觀光小火車項(xiàng)目正式開放后,受到民眾熱捧。不少市民慕名前來乘坐,懷舊風(fēng)格的小火車已然成為這座城市一道流動的風(fēng)景線。
“這里以前是南昌最出名的地方,我父親是老鐵路工人,我小時(shí)候經(jīng)常到這邊看火車,那時(shí)候這里好熱鬧,人來人往,好多經(jīng)商的人。”家住在公園附近的姚根保告訴記者。
姚根保說,“車站停運(yùn)后,這邊變得很荒涼,現(xiàn)在牛行車站舊址附近又開通了觀光小火車,讓大家在休閑娛樂的同時(shí)撫今追昔,了解歷史,這里又熱鬧起來了……”
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