上周末的晴好天氣,使得不少車友或是全家一起或是三五好友相約踏青賞花,享受悠閑自在的自駕之旅。市民張女士在接受記者采訪時說:“平時工作比較忙,正好借著周末帶孩子一起自駕游,到鄭州周邊的草莓園摘草莓,體驗親子游的樂趣。”據了解,隨著私家車的增多,喜歡自駕的車友也多起來,自駕游已成為他們生活的一部分,也成為都市人舒壓的一種方式。
當自駕成為一種生活
“快樂踏青,激情無限,本周六某地天然氧吧踏青露營活動即將開幕,帶上家人朋友一起吧……”每到臨近周末,不管是自駕游群里或是自駕游論壇上,都會發布一些不同目的地的自駕游線路,喜歡的車友可以報名參加。鄭州的王女士就是自駕游大軍中的一員,她告訴記者,她可能比較愛玩,只要有活動,感覺時間可以就參加,現在河南的線路基本上都走遍了。“我覺得自駕游比較隨意,不像跟團游那么約束。關鍵是自己能控制的行程比較多,玩得也很實惠。”
對于整天忙忙碌碌的公司職員周先生來說,周末則是他放松身心的好時候。“與其感嘆時間都去哪兒了,不如趁著周末陪陪家人,開車帶他們到城市周邊的景區走走玩玩,好好感受合家歡樂的氛圍。”
90后小閆認為,人生需要一場說走就走的旅行,最便捷的方式莫過于自駕。“有時候旅行不需要那么麻煩,只需一輛加滿汽油的汽車和一個向往的目的地就足矣。”
資深自駕人崔先生說:“我平時喜歡和朋友一起自駕,長線玩得相對多點。比如曾經去過江南、安徽南部、安徽中部、青海、新疆等地。我認為自駕游是現在都市人的一種生活方式,是他們追求個性化的旅游方式。自駕游已不單單是一種旅游,而是一種享受的過程、一種生活。”
自駕達人老橘說:“我喜歡自駕已經有10年了,最先是跟著車友會玩,現在都是跟著一些小群體玩,比如同一品牌的車友或者身邊一些關系比較好的朋友,大家相約一起出去玩。我覺得自駕游已經成為一種時尚的旅游方式。”
自駕游愛好者有“娘家”
河南省自駕旅游協會秘書長王東明向記者介紹道,目前全國各地主要省市的自駕游組織分為兩類:一類是在民政和行業主管單位有省級備案的,比如河南省自駕旅游協會、廣東省自駕旅游協會等,這樣的行業協會是省級的社團法人。還有一部分也是自駕旅游協會,但是二級商會。另一類就是汽車銷售商、車友俱樂部等一些組織。“從行業協會的層面來說,如果我們去做活動和產品的話,有幾個特點:第一,從一開始規劃的時候就做得比較細比較專業,考慮得也更全面;第二,如果去某個地方,我們前期會和當地的旅游主管部門做一些溝通,并取得當地主管部門或是優勢景區的支持。”
福建省旅游協會自駕游專業委員會會長楚政認為,目前自駕游協會、自駕俱樂部、旅行社都在做自駕游,但是現在最重要的是規劃市場自駕游安全保障服務體系。“我認為跟著自駕協會走好處有很多,第一,有安全保障;第二,我們協會跟協會之間都是通過政府會做一些對接,提供幫助;第三,在整個自駕游的過程中,配套服務也很完善。”
廣東省自駕旅游協會會長鐘戈鳴說:“目前全國有7家省級自駕旅游協會,今年估計有8家要成立。”他認為,自駕游具有個性化、休閑性的特點,是一種比較自由的旅游方式。“在行程當中如果有好的景色,車友們可以停下來細細觀賞,我覺得自駕游個性化特點比較強。”
經典線路很受追捧
王東明說,河南省自駕旅游協會的經典線路有很多條,都很受車友們的喜歡,比如陜甘寧青蒙、新疆等線路。
“像陜甘寧青蒙這條線我們做了長期的準備和實地考察,沿線省市旅游局給的幫助也很多,當地的景觀資源也很好,和咱們中原地區的景色形成非常大的反差。像新疆線路,我們是沿著新疆北線來做,帶上哈密、吐魯番、烏魯木齊、天山、喀納斯、巴里坤草原等地方,在適宜的季節去的時候感受也很強。再一個像華中線路,我們主要依托杭州和千島湖,還會延伸到江西婺源,這條線我們做起來也是相當有優勢。華中線比較適合初期的車友,因為這條線路比較平和,路況也很好,走起來比較容易”。“省內主要集中在太行山、伏牛山,因為那里集結的景區也很多,交通狀況也不錯,一兩天的話時間也很充裕。”
王東明還說:“我們出境線路做得也不錯,比如我們和西雙版納合作的跨境自駕,鄭州的車友飛到西雙版納,到當地后租車,然后出發去老撾、泰國等國家,我們去年就走過一次,反映相當好。另外,我國臺灣對鄭州開放自由行后,今年我們希望做成臺灣落地自駕游。”
鐘戈鳴介紹說:“像我們廣東省和周邊的幾個省都會聯合組織大型的跨省自駕活動。還有到國外的自駕,比如中國到老撾、柬埔寨、泰國的自駕,都是開著我們中國的車到當地自駕游,還有美國落地自駕等”。“一些經典的線路有名山大川,有海邊度假,有溫泉休閑,有古村落等,線路特別多,并且每一個地方有不同的走法。”
楚政說:“我們比較經典的出境線路有泰國、埃及、美國、北歐等,車友根據需求報名就行了。比如出境自駕,辦理一個國際駕照就可以了。”他認為,有些車友喜歡玩刺激探險,有些車友喜歡休閑觀光,有些車友喜歡體驗鄉村旅游。“每個人選擇的方式不一樣,玩法也不一樣。”
自駕游優勢很突出
資深自駕人崔先生說:“我們在組織一些小型的車隊時,提前都有一個規劃,比如線路、注意事項、安全措施,前后怎么呼應等,這些都規定好了玩得就更舒服。”
自駕達人干紅認為,自駕游比較隨便、自由,可以和好多車友一塊玩,感覺也很熱鬧。“一般都是和家人出去,行程安排得也不緊張。”
王東明總結說,參團游和自駕游有很大的區分。第一,如果是參團,就必須嚴格按照行程安排走,錯過一個行程的話,下面的事就很難安排,就脫鉤了。自駕或是自助游的話就相對隨意性比較大,走到哪兒感覺風光好了,車友們就可以停下來,多呆一會,該拍照拍照,該互動互動。第二,自駕長線游和參團的體驗也是不一樣的,自駕游要的是路上的過程,可以給游客很多審美的享受,但是參團的話可能就不會有這個享受了。最后,旅行組團要照顧到多數人的需求,這就和現在自駕游的編排線路不一樣了,比如自駕到某一個景區,他們協會就可以再延伸一些項目,像森林徒步、露營等,但是這個推行到團隊中是不合適的,而這些自駕小團體來做這個事就很合適,體驗肯定也會更特殊。
他還建議,車友在選擇自駕游時一定要遵守基本的客觀規律,保證自己的安全。如果路況不清楚,一定要謹慎,不要盲目地前行。“如果去某一個旅行目的地,最好提前了解一些資訊方面的信息,并規劃一下行程,這樣的話會對游程有幫助,車友的體驗也會更好。”
