17日,廣東省經信委副主任李向明在參加廣東“民聲熱線”節目時表示,2014年整個春運期間的旅客人數是1.45億人次。目前,正按2008年冰災標準來做準備。
登記購團體票企業增七成
2014年春運從1月16日開始到2月24日。李向明表示,春運總體方案要到今年12月20日才能完成,預計2014年整個春運期間的旅客是1.45億人次,比去年同比增長1.3%。其中公路和水路是1.17億人次,與去年持平;鐵路是2230萬人次,預計增長7.6%;民航預計增長10%,達到580萬人次。相比往年,2014年春運的鐵路售票有了新變化:由原來用工在100人以上、購票在20人以上,現在改到用工50人以上,購票在5人以上就可買團體票。據統計,現在登記購買團體票的企業7400多家,比2013年春運增長70%。
增開19對成渝方向臨客
2014年的春節來得較早,2014年1月底就過春節了。李向明表示,廣東務工人員較多,大概有2700多萬。之前在東莞搞過調查,71%的人有回家過年的愿望。大專院校學生放假與務工人員回家客流疊加,短時間的供需矛盾比較突出,特別是鐵路方面。而這個時候天氣寒冷,云南、貴州已出現冰凍災害天氣。
據預測,春節時期大概出現四次冷空氣,分別在2014年1月的中下旬和2月的中旬,都有較強冷空氣且伴隨著雨水。“雖然2008年后沒出現冰災天氣,但我們還是按照2008年冰災時候的標準來準備。”李向明說,比如廣州,為防止流花地區、廣州東站人員集聚的增加,而利用琶洲展館來候車,快開車時才用地鐵將旅客送至火車站。
另據廣鐵集團介紹,按照運力安排最大化的原則,2014年春運節前廣鐵計劃安排出廣東省客車374列,同比增加26列;其中普鐵臨客145列,同比增加2列,主要開往湘鄂、成渝等客流密集地區。2014年春運節前臨客開行的一大突出亮點是:增開歷年春運最為緊張的成渝方向臨客19對,同比增加3對,相當于日均增加運力7000人左右,較往年有較大幅度提升。
