暑假又至,孩子開心,家長犯愁誰能幫我看孩子?
旅行社推出的各種假期境外游學項目,原本被家長認為是解決孩子沒人看的“良策”,但今年暑假,先有韓亞航空空難陰影,后有市教委游學“限制令”,心憂兒女安全的家長們再度左右為難,境外游學項目也遭遇“退團風”。
孩子在家沒人看
境外“整托”漸火
在某外企工作的趙寧兩個月前就給上初中的兒子報名參加北美夏令營。“一共要在國外旅行25天,差不多是假期的一半了,回來后再去爺爺奶奶家玩上幾天就開學了。”花了幾萬元的趙寧還有一個期待,就是希望孩子在國外能培養一下學英語的興趣。
據記者了解,家長選擇的境外“整托”一般均在15天以上,就是為了能讓孩子有人管。“參加夏令營的都是年紀相仿的孩子,選擇的路線也都很安全,在國外都住在當地人家里,平常到當地的學校參觀或上課,有專人帶隊,很安全。”孫祥的老公是采購經理,經常滿世界飛,而她自己則是單位的財務負責人,工作很忙,也沒時間看孩子,他們給孩子報了到歐洲的夏令營。
多數境外“整托”一般在兩個月前就已停止報名。“我們要確定人數,好請國外機構發邀請函,還要辦簽證、訂機票,確定食宿、地面交通等,所以很早就結束報名。”某旅行社項目負責人石楠說,今年他們將組織200人前往國外參加夏令營,人數是過去5年中最多的一次。
記者了解到,長時間的出境夏令營雖能解家長看孩子的后顧之憂,但動輒幾萬元的價格卻令人咋舌。“肯定比普通旅游價格高一些,除了時間長,主辦方還要加派人手組織,保障孩子的安全,這都需要成本。”石楠告訴記者,暑假近50天,她自己就要在大西洋來回飛兩圈,分別照顧6個夏令營團隊。
空難陰影憂安全
家長退團遇尷尬
“退團可以,但不退費。”韓亞航空空難發生后,在某國際旅行社工作的張好每天要接到幾十個要求退團的電話,而一個月前,她每天也要接十幾個電話,“都是要求報團的。”
張好所在的旅行社這個暑假已經確認行程的團隊多達十幾個,在外地分支機構參團的人數則超過200人。
“我擔心啊!”在張好的辦公室里,家長屠女士向記者訴苦:“孩子在家沒人看,我本來想送他到美國轉轉,結果出了空難,我真不敢讓他去了!”雖然旅行社、航空公司和境外接待機構三方反復保證行程安全,但她還是不同意繼續參團出游。
“家長的擔心很正常,但出境旅游的機票、酒店房間,都已經向服務商確認,錢款也已經付清,我們也要不回來。所以家長要求退團可以,退款還要繼續協商,肯定不能全退。”張好告訴記者,在國際旅游貿易中,“擔憂安全”是不出行的理由,但不是退款的理由。此外,個別國家使館還會對簽證后未實際旅行的旅客進行追查,如果沒有正當理由會被記上不良記錄。
教委“限制令”
難管旅行社
上周,教委下發通知,嚴禁學校及校外教育機構與境內外文化和旅游公司組織以營利為目的,以及修學形式的境外交流活動。
一家會展服務公司負責計劃安排的高經理正在忙著安排接機大巴車、住宿等涉及學生暑假出境夏令營的一應事宜,在他看來,市教委的禁令,影響有限。“我們只是借助一些學校的渠道宣傳、征集營員,學校沒有實際參與,自然也談不上學校組織學生參加夏令營。”高經理說,旅行社經營范圍內的業務,不屬于教委的管轄范疇。
記者分別咨詢了城區幾所中小學校,得到的答復都是夏令營由旅行社組織,學生自愿報名參加,學校不負責組織和安排。“家長要充分考慮風險和安全因素,學校對學生參加夏令營持中立態度。”某學校老師表示。
不少家長表示,花上數萬元讓孩子出國游學,實是無奈之舉。如今又遭遇“限游令”和出行安全的擔心,更讓很多家庭左右為難。不少家長表示,希望學校、社會和單位能探索幫助孩子安度假期的“萬全之策”,讓孩子既快樂、又充實地享受美好的假期時光,也讓家長能夠安心工作。
