232公里行車線路：新巴爾虎右旗—阿日哈沙特口岸—東方省恩和夏營地
入境東方省
提前托在海拉爾的朋友幫忙辦理好相關(guān)車輛和人員出境的手續(xù)，又花費(fèi)3天的時(shí)間趕路，我們終于順利地在海拉爾集結(jié)了。第二天就迫不及待地趕赴新巴爾虎右旗，從阿日哈沙特口岸出境進(jìn)入蒙古國東方省。
進(jìn)入了蒙古境內(nèi)就沒有柏油路了，車隊(duì)開始了真正意義上的越野之旅。我的路虎“發(fā)現(xiàn)3”可以選擇適當(dāng)?shù)尿?qū)動(dòng)模式應(yīng)付不同的地形，尤其是可調(diào)整的空氣懸掛，穩(wěn)定的操控性在此刻突現(xiàn)出來。沿著草原的自然路飛馳，兩邊都是一望無際的草原。偶爾會(huì)看見星星點(diǎn)點(diǎn)的蒙古包和成群的牛羊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，天際一色，白云就像是由草原上生長起來的。
在向草原深處行進(jìn)的途中，眼前是一片人跡罕至的原始草原，方圓百公里內(nèi)，沒有任何建筑物，身邊是各種叫不出名字的飛鳥為我們伴舞，遠(yuǎn)處天地相接驅(qū)車走蒙古處，數(shù)百只野生黃羊與我們同行。在草原路上顛簸了近兩個(gè)小時(shí)，我們到達(dá)了蒙古國第二大城市東方省喬巴山市，看到了哈拉哈（偌門罕戰(zhàn)役）英雄紀(jì)念碑。
喬巴山市的街面上跑的幾乎全是報(bào)廢車，其中不少都是前蘇聯(lián)的軍用“嘎司”吉普。除此以外，見到最多的就是散落路旁的二戰(zhàn)時(shí)期留下來的炮彈和遠(yuǎn)處一座座山頭上突起的敖包。
蒙古國東方省的草原是現(xiàn)今世界上保護(hù)最為完好，并擁有大量的野生動(dòng)植物、諸多的歷史遺跡的草原。建于1200多年前的契丹首都古塔、亞洲最高的哈拉哈河紀(jì)念碑、世界黃羊保護(hù)區(qū)、貝爾湖古老蒙古人部落、薩滿村、原生態(tài)狩獵地等，這些獨(dú)具蒙古文化特色的原生態(tài)旅游吸引了全世界的關(guān)注。
蒙古國十分重視保護(hù)、修復(fù)草場(chǎng)和保護(hù)野生動(dòng)物，人們有著極強(qiáng)的生態(tài)和環(huán)保意識(shí)。汽車在茫茫的草原上行駛，時(shí)常能見到上千只黃羊成群結(jié)隊(duì)在草原上奮蹄飛奔，沿著公路與汽車賽跑，場(chǎng)面十分壯觀。同行的人說，只有在蒙古國才能看到這樣成群結(jié)隊(duì)的黃羊群。相比之下，卻很少見到成群放牧的牛羊。
東方省的商業(yè)并不發(fā)達(dá)，在喬巴山市的超市、商場(chǎng)看到最多的就是我們中國的商品和少量的歐美商品。在商場(chǎng)、超市或小賣店，人民幣都可通用，不用兌換成圖格里克，只要帶計(jì)算器就可以了。這里的汽油是92號(hào)汽油，油價(jià)折合人民幣大約是每公升10元左右。補(bǔ)充完油料我們繼續(xù)前進(jìn)到今天的目的地，蒙古母親河——克魯倫河邊的度假村。
剛到度假村，面對(duì)克魯倫河風(fēng)光，原生態(tài)草原美景讓大家都特別興奮，非要下河去過一把越野癮。在第一輛沖鋒車的帶領(lǐng)下，一輛輛車都被困在河邊，一場(chǎng)歷經(jīng)7小時(shí)的自救和被救大戲在蒙古的母親河邊拉開了帷幕。剛開始陷車時(shí)，面對(duì)廣闊的草原、神秘的濕地和草原上數(shù)不盡的牛羊，我們并沒有太多地在意陷車的麻煩，可是不一會(huì)兒，陷的車還沒有脫困，去救援的車也相繼被陷，而且還在河對(duì)岸，一輛車的絞盤也被拉斷，而夜幕正悄悄降臨，氣溫越來越低。更多的車友都趕過來幫助我們拖車，在歷經(jīng)7小時(shí)，動(dòng)用了所有的車輛，當(dāng)最后一臺(tái)車被絞盤拖上岸時(shí)，大家歡呼雀躍，讓我們真正體會(huì)到了路越遠(yuǎn)，心越近的越野精神。
