今年春節(jié)高速公路免費時間已確定，除夕當(dāng)天不再免費。在昨天的2014年春運工作動員大會上，北京晨報記者從市交通委了解到，春節(jié)期間北京繼續(xù)實行高速公路小客車免費通行的政策，通行時間從正月初一至初七（1月31日0時起至2月6日24時）。市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，免費通行政策將影響500公里范圍內(nèi)的出行結(jié)構(gòu)和出行時間，特別是正月初六、初七的高速公路進京方向，可能會出現(xiàn)持續(xù)時間較長的車流高峰。

　　客流節(jié)前集中節(jié)后分散

　　2014年春運從1月16日開始至2月24日結(jié)束，共40天。據(jù)預(yù)測，其間本市進出京客流總量將達到3738萬人次，比2013年春運增長4.8%?？土鲗⒊尸F(xiàn)節(jié)前比較集中、節(jié)后略顯分散的特點。

　　由于春運開始時間與各高等院校的寒假時間基本重合，節(jié)前兩周將出現(xiàn)學(xué)生流、返鄉(xiāng)流、探親流與公務(wù)流交織疊加，高峰客流形成較快。而且距春節(jié)僅十余天，可能會使節(jié)前的客流高峰期拉長，客運的運能供給將面臨較大壓力。節(jié)后由于高等院校開學(xué)時間、務(wù)工人員返崗時間相對寬泛，返程客流將略顯分散，正月初五至初七會形成第一個返程客流高峰，后期至正月十五前后會形成第二個返程客流高峰。

　　高速車流返京壓力增大

　　小客車免費通行政策在春節(jié)期間繼續(xù)實行，而且起始時間由去年的除夕改為今年的正月初一，這種安排導(dǎo)致相當(dāng)一部分出京車輛會提前動身，因此高速出京壓力會較小，但正月初六、初七的高速公路返程，可能會出現(xiàn)持續(xù)時間較長的車流高峰，公路交通將面臨巨大壓力。

　　另外，火車站、主要交通樞紐均有地鐵線路通達，地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營對客流的集聚效應(yīng)，將在春運期間表現(xiàn)得更為明顯。1號線與9號線軍事博物館站實現(xiàn)換乘不足一月就迎來春運“大考”，對運輸組織和安全應(yīng)急都是“難關(guān)”。

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　　北京西至桂林

　　開行高速列車

　　12月28日鐵路調(diào)整新運行圖后，當(dāng)天起北京鐵路局將首次開行北京西至桂林的高速列車G529/30次。

　　G529次7：46從北京西站始發(fā)，沿途經(jīng)停石家莊、邢臺東、安陽東、新鄉(xiāng)東、鄭州東、漯河西、駐馬店西、武漢、咸寧北、岳陽東、長沙南、衡陽東、祁東、祁陽、永州、東安東、全州南，當(dāng)日18：18到達桂林站，全程運行時間為11小時32分。G530次12:15從桂林站始發(fā)，當(dāng)日22：51終到北京西站，全程運行時間為11小時36分。（記者 陳琳）