映象網(wǎng)南陽(yáng)訊(記者孫喜增 通訊員高帆 沈 雪) 6月7日清晨,意大利威尼斯港,一艘貨輪載著來(lái)自中國(guó)南陽(yáng)的汽車(chē)減振器零部件緩緩駛?cè)敫劭凇?/p>

　　2011年,南陽(yáng)淅減汽車(chē)減振器有限公司成功收購(gòu)國(guó)際知名減振器企業(yè)意大利威奧斯圖公司,“蛇吞象”的傳說(shuō)成為一時(shí)佳話。從那一刻起,南陽(yáng)、青島、溫州、海口、漢堡、阿斯蒂、威尼斯……沿著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,淅減公司的技術(shù)、資金、物流往來(lái)不絕。

　　海外并購(gòu),提前落子絲綢之路,是搶“先手”;自主創(chuàng)新,凝神聚力高端制造,是占“大勢(shì)”……隨著在“一帶一路”建設(shè)這盤(pán)宏偉大棋局中的妙手連出,“中國(guó)淅減”——一個(gè)新銳的高端制造品牌正在歐亞大陸崛起。

　　人才戰(zhàn)略淬火“淅減創(chuàng)造”

　　6月5日,淅減公司總經(jīng)理顧問(wèn)李偉正在為理順項(xiàng)目管理、籌備上海分公司而忙碌。籌備中的上海分公司除了拓展市場(chǎng),還肩負(fù)著“筑巢引鳳”的任務(wù),原為大型汽車(chē)設(shè)備企業(yè)CEO的李偉,自己本身就是首個(gè)入“巢”的人才。

　　在北京,隨著淅減技術(shù)中心的設(shè)立,中國(guó)工程院院士郭孔輝等一批專家相繼進(jìn)入淅減的“智庫(kù)”。

　　意大利威奧斯圖公司曾是歐洲最大的減振器公司,擁有世界一流的減振器研發(fā)中心和生產(chǎn)設(shè)備,收購(gòu)?fù)瓿珊?淅減將研發(fā)中心全部留在意大利,成為面向歐洲吸智引才的平臺(tái)。

　　5月27日,南陽(yáng)師院的16個(gè)博士老師應(yīng)邀到淅減兼職。目前,淅減已同北京建工學(xué)院、鄭州大學(xué)等多家高校開(kāi)展校企合作,并設(shè)立了汽車(chē)減振器院士工作站、博士后研發(fā)基地。

　　雄厚的人才積累,使淅減公司走出了一條獨(dú)具特色的中國(guó)創(chuàng)造之路,目前,淅減已擁有國(guó)家專利126項(xiàng),僅去年就獲得國(guó)家專利13項(xiàng),先后被評(píng)為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、省百家重點(diǎn)轉(zhuǎn)型升級(jí)企業(yè)、省創(chuàng)新型示范企業(yè)。

　　高端制造體系日漸明晰

　　早在上世紀(jì)90年代,威奧斯圖公司就能為歐洲之星等高鐵生產(chǎn)減振器。淅減收購(gòu)?fù)W斯圖后,極大地提升了自身的高鐵減振器研發(fā)能力。目前淅減自主研發(fā)的高速列車(chē)減振器及城市軌道地鐵減振器樣件已裝車(chē)試驗(yàn)80萬(wàn)公里,各種性能指標(biāo)超過(guò)國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。

　　淅減公司董事長(zhǎng)趙志軍說(shuō),早在2009年,我們就定下戰(zhàn)略,以提高研發(fā)能力、提高裝備自動(dòng)化和管理水平為手段,以高端汽車(chē)廠家、地鐵、火車(chē)及高鐵配套設(shè)備為主要客戶,堅(jiān)定不移地提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,走高端制造之路。

　　在成功開(kāi)發(fā)東風(fēng)日產(chǎn)和上海通用五菱兩大高端市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,2014年,淅減在德國(guó)市場(chǎng)再傳捷報(bào),同時(shí)進(jìn)入德國(guó)奔馳戴姆勒公司和大眾汽車(chē)公司配套供貨體系。

　　去年11月,淅減正式通過(guò)鐵路總公司南車(chē)集團(tuán)評(píng)審,正式成為南車(chē)集團(tuán)鐵路減振器供應(yīng)商。

　　目前的淅減已經(jīng)成為以汽車(chē)減振器、汽車(chē)齒輪、高鐵減振器及城市軌道減振器三個(gè)板塊為主,以淅川、海口、溫州、上海、鄂爾多斯、意大利等六個(gè)子公司為依托,年產(chǎn)汽車(chē)減振器2000萬(wàn)支、汽車(chē)齒輪20萬(wàn)套、軌道交通減振器10萬(wàn)支的高端制造體系。企業(yè)為一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車(chē)、宇通客車(chē)等40多家著名企業(yè)廠家配套供貨,主要產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)15%,已成為亞洲最大的減振器生產(chǎn)基地,高端產(chǎn)品的技術(shù)水平在國(guó)際上保持領(lǐng)先地位。

　　企業(yè)家心語(yǔ):

　　南陽(yáng)淅減汽車(chē)減振器有限公司董事長(zhǎng)趙志軍:在“一帶一路”的大背景下,走出國(guó)門(mén)的中國(guó)企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)是國(guó)際化的,所面對(duì)的市場(chǎng)是全球化的,想在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,企業(yè)必須在練好“內(nèi)功”上下功夫,打造有競(jìng)爭(zhēng)力的自主核心技術(shù),用高技術(shù)含量、高制造工藝、高附加值產(chǎn)品搶占價(jià)值鏈高端,堅(jiān)定不移地走高端制造之路。