在鄭州紡織機械股份有限公司，提起勞模馬玉民，工友們都稱他為“拼命三郎”。

　　1986年，退伍轉(zhuǎn)業(yè)的馬玉民來到鄭紡機做了一名車工，在平凡的崗位上，一干就是二十多年，如今知天命的馬師傅，雖說已是名班長，但他絲毫沒有給自己減壓，仍然沖在全班的最前頭，他個人完成能力工時總是超出常人數(shù)倍。

　　馬玉民不僅活兒干得多，且質(zhì)量也好，他所在的班組每年都要加工成千上萬種不同規(guī)格的配件，殘次率卻是全廠最低的。

　　公司機加工分廠負責(zé)人介紹，公司殘次率標準一般是0.01%，而馬玉民所在班組基本是在0.002%以內(nèi)。

　　馬玉民常說，機器是死的，可人是活的，不斷挖掘車床的潛能極限是他的追求。在加工任務(wù)繁重時，馬師傅操作的五米車床，經(jīng)常能干本是8米車床干的活兒。這一項就為廠里節(jié)約了不少費用。

　　善于總結(jié)學(xué)習(xí)，是馬玉民多年養(yǎng)成的習(xí)慣。近年來，他提出的合理化建議，廠里采納了十幾條，為企業(yè)節(jié)約了上百萬的資金。

　　工藝軸頭是車床加工配件中最易磨損，更換最多的部件，馬玉民有關(guān)進行人為加套加粗的做法采納后，使軸頭壽命延長一倍多。