中新社北京3月5日電 題:部長通道上的“新掌門”和“新熱點”
中新社記者 楊程晨 曾鼐
經濟形勢、反腐態勢、治堵措施……5日,11個國務院部委“一把手”踏上“部長通道”。其中,中國國家發展和改革委員會主任何立峰、中國交通運輸部部長李小鵬等多位“新掌門”,也以新身份回應新熱點。
中新社記者 盛佳鵬 攝
當天,十二屆全國人大五次會議開幕。作為近年兩會重磅新聞的誕生地,“部長通道”早早被記者的“長槍短炮”包圍。
“各位記者,大家辛苦了。今天我是第一次站在部長通道上回答大家問題。”擔任中國交通部部長剛逾半年的李小鵬笑著和記者們打招呼。
共享單車怎么管?擁堵費如何收?……一連串的問題向李小鵬拋來。
6天前,李小鵬在國務院新聞辦公室的發布會上曾談及共享單車。5日他再次強調,共享單車是一種模式創新,要鼓勵各地政府因地制宜、因城施策、加強管理。
他說,面對新事物,政府要有作為,企業要遵紀守法、改善服務,使用者也要文明出行。“大家共同努力,共享單車一定能為老百姓服務好。”
針對交通擁堵,李小鵬說,要靠綜合施策解決問題,征收擁堵費要形成社會共識,依法實施。
“新掌門”們初來乍到,但面對記者或復雜或尖銳的提問,卻并未“躲閃”。
中新社記者 盛佳鵬 攝
今年2月底剛執掌發改委的何立峰,談及中國經濟發展,一連說了3個“不容易”:
經濟增長不容易——去年中國前三季度的經濟增速均為6.7%,第四季度增速達到6.8%,中國經濟總量約占全球的15%,但去年增量占了全球經濟增量的近33%;
穩就業不容易——去年中國新增1300多萬就業人口;
脫貧不容易——去年中國實現了1200多萬建檔立卡貧困人口的脫貧。
面對外界對“中國外匯形勢”的擔憂,去年就職國家外匯管理局局長的潘功勝很“淡定”:“中國外匯儲備充足,未來外匯市場形勢基礎十分穩健”。
他說,外匯市場會受到短期因素擾動,所以出現波動是正常的,但短期波動最終會回歸到基本面。
“新掌門”也有“著急”的時候。
“這是無稽之談!”去年12月就任中國監察部部長的楊曉渡,當天如此駁斥“反腐力度減弱”的提問。他強調,將繼續保持反腐敗的高壓態勢,絕不讓腐敗分子逃脫天羅地網。
楊曉渡稱,要把“打老虎”和“拍蒼蠅”放在同樣重要的位置上,對于民眾反映強烈、在重要崗位還要提拔的“老虎”,以及民眾身邊的腐敗行為將更加關注。
“要把紀律擺在前面。”楊曉渡說,將加強紀律教育,讓腐敗分子感到害怕。但他同時表示,執行紀律并不是一味懲治,對于犯了錯誤但真心悔錯、認錯的人,回頭是岸。
有新面孔,更有新熱點。隨著社會發展,網購亂象、電信詐騙等問題近來引發輿論熱議。
中新社記者 盛佳鵬 攝
“網絡不是法外之地。”中國國家工商行政管理總局局長張茅說,中國網購發展勢頭良好,2015年網絡零售額占整個社會消費品零售總額約10%,2016年占比增加至12%。
但他同時指出,網購也存在不少問題,如廣告虛假宣傳、快遞業務投訴等。他說,對于網購,網絡平臺要負第一責任,企業要加強自律。
張茅表示,已采取多項手段加強網購消費者權益保護,將進一步規范市場秩序,提供法制保障。
針對近年來頻發的網絡詐騙,中國工業和信息化部部長苗圩稱“要加大打擊力度”。
他介紹,去年實現了手機號實名登記制,關停了近70萬個涉案手機號碼,下架1753個手機應用程序改號軟件。他說,今年將加強技術建設,防止來自境外的詐騙信息。
根據安排,今年全國兩會期間還將有多位部長亮相“部長通道”。更多“新掌門”、新計劃,值得期待。
交通擁堵費,用大白話說,其實就是在堵車嚴重的時段或者地段,誰使用了道路,誰就要交點錢。環保部機動車排污監控中心副主任丁焰表示:丁焰:首先控制增量北京已經設置了一個600萬輛的帽子,另外機動車的排放標準和油品標準已經是最嚴格的了。
面對越來越多的公共管理難題,收費正成為一些地方醞釀實施的藥方。這些尷尬并沒有引起警醒,一些城市擬將開征擁堵費、提高停車費作為治理“良方”。面對日益嚴重的垃圾圍城,多地不約而同祭出了收費、漲價大旗;而武漢、合肥等地還將垃圾費與水費捆綁征收。
背景 國務院總理李克強6日主持召開國務院常務會議,聽取民間投資政策落實情況第三方評估匯報,研究部署有效落實引導民間投資激發活力健康發展的措施。陳偉才:在“中國夢”的感召下,應格力電器股份有限公司的邀請,我近日已辭去公職,告別曾經戰斗20年的公安崗位,前往珠海格力電器任職。
9月2日,北京將研究制定征收擁堵費的政策消息一出,引起社會廣泛熱議。這位負責人表示,這些設施還都沒有充分顯示它們的“威力”,所以,大家不用擔心,鄭州目前不會通過收取交通擁堵費來緩解交通擁堵。
為遏制空氣污染,讓市民能暢快呼吸,北京正在祭出全國最細致恐怕也是最嚴厲的組合政策。市交通委、市交管局牽頭研究北京市公交專用道施劃地方標準,在擁堵地段優先施劃公交專用道;建設中心城區公交專用道網絡,2015年和2017年力爭分別達到450公里和480公里以上。
全球華語廣播網美國觀察員龐哲說,紐約出租不拒載,但在擁擠的紐約,打車也不是件容易的事。在英國首都倫敦,高昂的打車費和進城費,使得大多數上班族選擇乘地鐵上班,而在外出游玩時則拼車出游。
2015年城市發展與規劃大會在廣州開幕,任學鋒會見參會代表,仇保興作主題演講 昨日上午,以“生態智慧、一帶一路、綠色發展”為主題的2015年(第十屆)城市發展與規劃大會在廣州開幕。
住建部原副部長仇保興表示,收擁堵費是世界潮流,廣州也該收。
2015年城市發展與規劃大會在廣州開幕,任學鋒會見參會代表,仇保興作主題演講 昨日上午,以“生態智慧、一帶一路、綠色發展”為主題的2015年(第十屆)城市發展與規劃大會在廣州開幕。
中國汽車協會近日預計,將來,天津、深圳、杭州、成都、重慶、青島、武漢等城市都可能實施汽車限購措施。中國汽車流通協會副秘書長羅磊認為,交通擁堵是城市尤其是大型城市發展到一定階段的產物,這和城市的初始規劃建設有關。
中國汽車協會近日預計,將來,天津、深圳、杭州、成都、重慶、青島、武漢等城市都可能實施汽車限購措施。中國汽車流通協會副秘書長羅磊認為,交通擁堵是城市尤其是大型城市發展到一定階段的產物,這和城市的初始規劃建設有關。
昨天,記者從北京市交通委獲悉,按照“清潔空氣行動計劃”要求,明年將進一步嚴格小客車指標配置數量,單月購車指標將減少,具體實施方案將在今年11月底公布。一位車主表示,現行的停車收費比較混亂,有人收錢卻沒人管理,“停車收費問題都沒弄好,又要收擁堵費,實在不合理。
昨天,記者從北京市交通委獲悉,按照“清潔空氣行動計劃”要求,明年將進一步嚴格小客車指標配置數量,單月購車指標將減少,具體實施方案將在今年11月底公布。一位車主表示,現行的停車收費比較混亂,有人收錢卻沒人管理,“停車收費問題都沒弄好,又要收擁堵費,實在不合理。
9月2日,北京將研究制定征收擁堵費的政策消息一出,引起社會廣泛熱議。這位負責人表示,這些設施還都沒有充分顯示它們的“威力”,所以,大家不用擔心,鄭州目前不會通過收取交通擁堵費來緩解交通擁堵。
北京市交通委3日表示,北京市在制定征收擁堵費政策過程中,將充分論證必要性和預期成效,廣泛征求社會各界的意見建議,形成完善的方案后適時出臺。北京市交通委委員容軍3日說,近年來,北京市機動車高強度使用、高密度聚集、高速度增長的問題突出,導致車輛尾氣污染嚴重程度愈演愈烈、道路交通運行壓力不斷加大。