分析稱“治霾”或成今年全國兩會的一號提案

                2013-02-28 14:54 來源:中安在線

                  春節(jié)前,全國部分省市持續(xù)出現(xiàn)的霧霾天氣,曾在二級市場上掀起過一陣治霾概念炒作的熱潮;節(jié)后,盡管霧霾天氣有所緩解,但據相關媒體報道,在全國31個省份的兩會期間,有24個省份的兩會代表提及空氣質量,即近八成的地方兩會關注了中東部地區(qū)出現(xiàn)的霧霾現(xiàn)象以及該省的生態(tài)環(huán)境和空氣質量問題。據此,分析人士預計此次全國兩會的一號提案將聚焦霧霾天氣的治理,這將給治霾概念股提供二次炒作的良機,其中生產加氫反應器等脫硫設備的張化機(002564)、從事大氣粉塵污染治理的三維絲(300056)、從事空氣檢測的龍頭股先河環(huán)保(300137)以及研制出PM2.5監(jiān)測儀器的創(chuàng)元科技(000551)都可能成為游資炒作的標的,投資者可適當關注。

                  八成地方兩會聚焦“霧霾天”

                  自十八大報告首次提出“美麗中國”的發(fā)展目標之后,目前已有8個省份將“美麗”作為城鎮(zhèn)規(guī)劃和生態(tài)保護的目標寫進政府工作報告。具體來看,北京提出“建設天藍、地綠、水凈的美麗城市”,湖南也明確指出建設“美麗湖南”要天藍、地綠、水凈;浙江首次將“美麗浙江”寫入政府工作報告,河南的報告里也第一次提出打造“美麗中原”;煤炭大省山西提出改善生態(tài)的“美麗山西”目標,寧夏也提出“美麗寧夏”,重慶提出“美麗重慶”目標,廣西不僅提出“美麗廣西”,還首次將“廣西夢”寫入報告中。

                  根據公開的報道統(tǒng)計,在全國31個省份的兩會期間,共有24個省份的兩會代表提及空氣質量問題,也就是說,近八成的地方兩會關注了中東部地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)的霧霾現(xiàn)象以及該省的生態(tài)環(huán)境和空氣質量問題。這其中,北京、江蘇、山東、河北四個省均把霧霾治理寫入了政府工作報告中。

                  據此,“兩會”觀察人士預測表示,“霧霾熱”肯定會延續(xù)至全國“兩會”,“治霾”很有可能成為今年全國兩會的一號提案。

                  海通證券20日發(fā)布預測報告指出,雖然我國出現(xiàn)的“霧霾”所含有毒成分及短期影響不及倫敦“殺人霧”和洛杉磯“光化學煙霧”的殺傷力,但預計大氣污染治理還是會成為全國“兩會”期間各代表團的熱議話題。分析人士預計屆時嗅覺靈敏的游資極有可能將再次推升一波治霾概念炒作潮,投資者可擇機介入。

                  治霾需重拳

                  打造油品升級及空氣治理

                  半個多世紀以前,英國和美國同樣出現(xiàn)過霧霾天氣。1952年的倫敦“殺人霧”事件推動了1956年“英國空氣清潔法案”的通過;而上世紀40年代的洛杉磯“光化學煙霧”則直接推動了一系列治污措施的出臺,包括1947年洛杉磯政府劃定空氣污染控制區(qū)以專門研究污染物的性質和來源,以及采取措施控制工業(yè)部門二氧化硫排放、防止石油提煉廠儲油罐石油揮發(fā)物的揮發(fā)、提升汽車汽化器的氣化率等。

                  可以預期的是,我國大面積“霧霾天”的治理,肯定也需要出臺全國層面的政策、法律、法規(guī);目前來看,環(huán)保部的“最嚴新政”如果能得以切實執(zhí)行,將能在一定程度上遏制住工業(yè)及燃煤部分的“霧霾源”。應該說,當下治理霧霾天,一是從控制污染源著手,即推動油品質量升級,嚴格企業(yè)脫硫的標準;二是要從空氣凈化方面著手。

                  據《科學時報》20日披露的復旦大學環(huán)境科學與工程系課題組的研究成果顯示,大量機動車尾氣排放是我國中東部大部分地區(qū)霧霾形成的主要因素。近日公布的中國科學院“大氣灰霾追因與控制”專項組的最新研究結果與復旦大學的結論略有不同,其認為我國近期的霧霾形成機制是倫敦“殺人霧”及洛杉磯“光化學煙霧”的結合體,但其提出的防控建議則很大程度上支持了復旦大學課題組的觀點:即重點控制工業(yè)和燃煤過程,特別是燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵;同時要高度關注柴油車排放和油品質量。

                  二次炒作

                  主打脫硫及空氣凈化概念

                  據分析,與汽車排放相關的油品關鍵指標包括硫、錳、苯、鉛、烯烴等,而最主要的是油品中的硫含量,它幾乎決定了機動車排放的所有污染物水平。無論是PM2.5、氮氧化物,還是碳氫化合物、一氧化碳,都會隨著硫含量的增加而增加。因此,油品中的硫含量是決定油品質量最為關鍵的因素,升級油品質量的關鍵在于脫硫。從我國的實際情況來看,煉油廠油品脫硫用的是加氫裝置,氫氣和油品中的硫反應生成硫化氫氣體,硫化氫氣體隨燃料氣系統(tǒng)進入加熱爐燃燒。

                  二級市場上,張化機(002564)通過募集資金4.3億元投資“6萬噸重型非標化工設備制造項目”;其中,1000噸級以上化工壓力容器1萬噸/年、500噸級以上化工壓力容器2萬噸/年、200噸級以上化工壓力容器3萬噸/年;主要代表性產品為C3分離塔、脫氫反應器、加氫反應器、氣化爐、MTP反應器等大型、重型化工設備,預計油品質量升級對其產品的銷售有一定的正面帶動作用。

                  同時,三維絲(300056)是國內高溫濾料的龍頭企業(yè),公司專注于從事大氣粉塵污染治理,是袋式除塵器所需高性能高溫濾料的專業(yè)供應商,主營業(yè)務為袋式除塵器核心部件高性能高溫濾料的研發(fā)、生產和銷售;客戶主要集中在火電、水泥、垃圾焚燒和鋼鐵冶金等領域。不過,三維絲本月26日即將迎來4242萬股限售股的解禁,這可能會在一定程度上對其股價構成壓制。

                  此外,從事空氣檢測的老牌龍頭股先河環(huán)保(300137)及美麗中國概念股創(chuàng)元科技(000551)也可能被游資關注,投資者可適當關注。

                責編:李婭
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