2017年12月27日07:10 來源:北京青年報
石濟高鐵明日開行 運行時間120分鐘左右
京津冀“矩形”高鐵環形成
石家莊至濟南客運專線,作為“四縱四橫”太青“一橫”收官之作將于明日正式開通運營。以北京、天津、石家莊和德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環形網正式形成。
12月28日起,全國鐵路將實施新的列車運行圖。調圖后,涉及石濟客專開行的列車共計9對。石濟高鐵以河北省石家莊市、山東省濟南市兩省會城市為始終點,橫貫晉冀魯三省。該線路還在石家莊站與京廣高鐵、在德州東站與京滬高鐵銜接,全線共設11個車站,除石家莊、德州東兩站外,全線新建石家莊東、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原東、禹城東、齊河、濟南東9站。
石濟客專開通運營,將與津保鐵路南北呼應,實現以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架,高速鐵路路網在京津冀區域內“井字”形連接和梯次性配置,形成以北京、天津、石家莊和德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環形網。河北衡水也因此進入了高鐵時代。屆時,衡水至石家莊之間的列車運行時間將壓縮至1個小時之內,石家莊至德州間列車運行時間將壓縮至90分鐘,石家莊至濟南間列車運行時間從現在的最快4個小時左右,壓縮至120分鐘左右。以此為新起點,燕山山脈以南、太行山以東,河北9個地市級城市將全部進入高鐵時代。
此外,“復興號”將再次擴容,從京津冀區域始發新換“復興號”中國標準動車組15對。(記者 王薇)
4月9日,在濟源市玉泉街道辦事處的一個建設工地,該市文物考古人員發現一座保存完好罕見的漢代矩形陶窯窯址,并立即對其進行了保護性發掘。記者在現場看到,該矩形陶窯呈南北走向,長約8米,由火道、火池、窯門、窯膛、煙囪等部分組成。
昨日,我國自主研制的世界最大矩形盾構機在鄭州下線。
我國自主研發制造的世界最大矩形隧道掘進機在鄭州下線
該區域平均優良天數比例為76.1%,同比上升4.0個百分點,其中上海市平均優良天數比例為75.4%,同比上升5.2個百分點。
京津冀目前已經初步形成了以北京為中心,放射圈層狀的綜合交通網絡。隨著京津冀區域交通格局的不斷優化,區域客貨交流要求構建的綜合交通網絡將由目前以北京為中心,放射圈層狀分布的交通網絡向著縱橫相交的網格狀轉變。
昨日,在2014中國城鎮化高層國際論壇上,國家發改委城市和小城鎮改革發展中心與新京報聯合主辦了特別對話——“京津冀一體化突圍”。國家發改委基礎司副司長任虹認為,京津冀在區域化過程中,應該有一個跨出行政區劃的、組織上的協調機構和機制。
4月底,南都記者隨環保部巡查組在河北邢臺、邯鄲、衡水等多地巡查,深度揭秘環保督查一線故事。4月12日,環保部強化督查組在邯鄲市武安市檢查發現,建筑工地未采取防揚塵措施,揚塵污染嚴重。
環境保護部今日發布2017年3月和第一季度全國和京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市、省會城市、計劃單列市空氣質量狀況。
針對此輪重污染天氣過程,環保部已提前兩天向河北省、山西省、山東省、河南省人民政府發函,通報空氣質量預警提示信息。
記者28日從國家發改委網站獲悉,京津冀地區城際鐵路網規劃已獲得批復。“津保通道打通后,天津形成真正意義上的‘十字結構’,分散北京樞紐壓力;京、津、石‘三角結構’顯現,加速網絡化運營。
首批試行臨床檢驗結果互認的項目共27項,納入臨床檢驗結果互認的醫療機構共132家,包括北京的69家、天津的37家和河北的26家三級醫療機構和醫學檢驗所。京津冀區域內第一批試行臨床檢驗結果互認的項目共27項,包括19項生化項目、3項免疫項目和5項血細胞分析項目。
相應的規劃會配合北京產業轉移和人口疏解。
據環保部網站消息,環境保護部有關負責人近日向媒體發布了2014年6月份京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市、省會城市和計劃單列市等74個城市空氣質量狀況。6月份京津冀區域空氣質量有所改善,74城中空氣質量相對較差的前10位城市是邢臺、唐山、南京、石家莊、濟南、邯鄲、武漢、徐州、保定和宿遷。
習近平總書記的親自推動,使得京津冀一體化在今年全國兩會前后,成為輿論最為關注的熱門話題。優化城鎮空間布局,加快推進大都市周邊的新城開發與中小城市建設,將其建設成為生態、科技、宜居宜業的新興城市。
環境保護部25日發布的2013年重點區域和74個城市空氣質量狀況顯示,京津冀區域共13個地級及以上城市,空氣質量平均達標天數比例為37.5%,京津冀區域所有城市PM2.5和PM10年平均濃度均超標。