2017年12月26日21:21 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
中新社北京12月26日電 (記者 杜燕 尹力)北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模居內(nèi)地前列且發(fā)展勢(shì)頭迅猛。北京累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車17萬(wàn)輛,純電動(dòng)汽車2016年產(chǎn)值突破300億元人民幣。今后,北京將擴(kuò)大新能源汽車應(yīng)用規(guī)模,并推進(jìn)新能源汽車在北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)中應(yīng)用。
這是北京市科委主任許強(qiáng)在26日舉行的發(fā)布會(huì)上詳解北京加快科技創(chuàng)新培育新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)時(shí)透露的。
當(dāng)日,北京加快科技創(chuàng)新發(fā)展新一代信息技術(shù)等十個(gè)高精尖產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見(jiàn)正式公布。談到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,許強(qiáng)指出,目前北京新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制有待完善、政策需進(jìn)一步精準(zhǔn)化等。基于此,北京出臺(tái)指導(dǎo)意見(jiàn),到2020年,新能源汽車技術(shù)水平大幅提高,整車引領(lǐng)能力和競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升,關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破,形成新能源智能汽車創(chuàng)新體系;產(chǎn)業(yè)化取得重大進(jìn)展,特色化、集聚化發(fā)展水平明顯提升,形成一批高成長(zhǎng)性、具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。
根據(jù)指導(dǎo)意見(jiàn),在增強(qiáng)創(chuàng)新能力方面,北京將統(tǒng)籌各類創(chuàng)新資源,加快建設(shè)國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心;著力提升整車集成創(chuàng)新能力;重點(diǎn)突破動(dòng)力電池、高比功率高耐久性燃料電池電堆等關(guān)鍵零部件核心技術(shù)。
在構(gòu)建新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)體系方面,將結(jié)合人工智能,攻克智能網(wǎng)聯(lián)駕駛技術(shù);加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)無(wú)線充電、智能充電、大功率充電技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化,支持加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)。
北京還將促進(jìn)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,把順義區(qū)、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)打造成為新能源汽車成果轉(zhuǎn)化優(yōu)先承載地和國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè)在京發(fā)展集聚區(qū)。
此外,北京將加快新能源汽車推廣應(yīng)用,在公交車等城市客運(yùn)領(lǐng)域加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度,在個(gè)人使用領(lǐng)域研究制定燃油汽車更新為新能源汽車鼓勵(lì)政策。同時(shí),將積極推進(jìn)冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)相關(guān)區(qū)域出行電動(dòng)化,并在冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)相關(guān)區(qū)域推進(jìn)制氫、加氫核心技術(shù)應(yīng)用。
據(jù)悉,北京累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車17萬(wàn)輛。目前,北京新能源汽車?yán)m(xù)航里程、耗能等關(guān)鍵指標(biāo)大幅提升,主流車型續(xù)駛里程從120公里提升至400公里。
近期國(guó)家發(fā)改委、住建部、商務(wù)部、交通部、工信部等多個(gè)國(guó)家部委部署2018年重點(diǎn)工作。
選到鄧州第一副新能源汽車號(hào)牌豫RF00000的市民周先生高興得合不攏嘴。對(duì)于新購(gòu)置的新能源汽車,車主可以直接到車輛管理部門(mén)申領(lǐng)新能源汽車專用號(hào)牌,申領(lǐng)號(hào)牌的條件、程序和要求,與普通汽車號(hào)牌相同。
從詳細(xì)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,對(duì)電池續(xù)航里程高的車型,補(bǔ)貼將會(huì)提升,從之前的4.4萬(wàn)提升至4.5萬(wàn)和5萬(wàn)兩個(gè)檔次,有利于刺激車企加快高效能電池的研發(fā)。
大河報(bào)訊近日,工信部發(fā)布《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄(第十五批)》,該批次共有163款新能源汽車入選,相比第十四批增加5款。入圍的新能源汽車共有12款純電動(dòng)城市客車、6款純電動(dòng)專用車、2款純電動(dòng)汽車、1款插電式混合動(dòng)力城市客車和1款燃料電池城市客車。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成308萬(wàn)輛和295.8萬(wàn)輛,產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)2.3%和0.7%,其中產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示,可以預(yù)計(jì)政府購(gòu)車補(bǔ)貼淡出之時(shí),就是外資和合資品牌大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之日。據(jù)測(cè)算,未來(lái)“如果國(guó)家補(bǔ)貼每年退坡20%,則需要補(bǔ)貼2553億元;如果每年退坡25%,經(jīng)過(guò)4年退完,仍需要1770億元。
不少上市車企在接受記者采訪時(shí)均表示,即使未來(lái)取消相關(guān)補(bǔ)貼,對(duì)公司的影響也不會(huì)太大。經(jīng)過(guò)多年培育,優(yōu)勢(shì)的新能源汽車已經(jīng)有能力獨(dú)立奔跑了。
鄭州未來(lái)5年將規(guī)劃建設(shè)239個(gè)公共快速充電站,51300個(gè)交流充電樁,服務(wù)約10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。
目前,關(guān)于2018年新能源汽車補(bǔ)貼已經(jīng)有草案流出。記者獲悉的一份補(bǔ)貼方案手稿顯示,2018年新能源汽車補(bǔ)貼將加速退坡
昨日有消息稱,2018年新能源汽車補(bǔ)貼將加速退坡,其中新能源汽車?yán)m(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱悖撓](méi)有得到相關(guān)權(quán)威部門(mén)的證實(shí)。
最近一段時(shí)間以來(lái),關(guān)于新能源汽車補(bǔ)貼政策醞釀進(jìn)一步收緊的消息引發(fā)了多方關(guān)注。有媒體報(bào)道稱,有關(guān)方面正研究調(diào)整2018年中央財(cái)政補(bǔ)貼政策
當(dāng)傳統(tǒng)品牌車企繼續(xù)仰仗重資產(chǎn)投入的經(jīng)銷商渠道時(shí),新造車企業(yè)因新技術(shù)的飛速發(fā)展、政策的利好、資本的追捧,正努力創(chuàng)新品牌營(yíng)銷方式。
12月4日,包括鄭州在內(nèi)的河南18個(gè)省轄市進(jìn)入“限行時(shí)間”,限行后對(duì)于習(xí)慣開(kāi)汽車出行的市民來(lái)說(shuō),如何快捷出行成了他們最關(guān)心的話題。鄭州王女士剛剛買了一臺(tái)啟辰新能源車,“很多停車場(chǎng)也識(shí)別不了這個(gè)號(hào)牌,升降桿根本就升不起來(lái),非常不方便”。
新能源汽車是國(guó)家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),在快速崛起的同時(shí),也面臨發(fā)展中的諸多痛點(diǎn)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)“變道超車”的目標(biāo),仍需在久久為功上下功夫。
新能源汽車是國(guó)家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),在快速崛起的同時(shí),也面臨發(fā)展中的諸多痛點(diǎn)。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)“變道超車”的目標(biāo),仍需在久久為功上下功夫。
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