映象新聞

    據(jù)新華社電記者3日從中國鐵路總公司獲悉，12月6日，西安至成都高速鐵路將實(shí)現(xiàn)全線開通運(yùn)營。這是我國首條穿越秦嶺的高鐵，也是首條實(shí)現(xiàn)4G信號(hào)全覆蓋的山區(qū)高鐵。

　　西成高鐵自陜西省西安市引出，向南經(jīng)陜西省安康、漢中市，至四川省廣元市、綿陽市，在江油站與綿陽至成都至樂山鐵路相連，抵達(dá)成都市，全長658公里。

　　西成高鐵江油至成都段已于2014年12月20日開通運(yùn)營，其中西安至江油段于2012年12月開工建設(shè)，2017年6月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。全線開通初期，將安排動(dòng)車組列車19對(duì)。成都至西安的最短旅行時(shí)間壓縮至4小時(shí)7分。年底實(shí)施新的列車運(yùn)行圖后，兩地間最短旅行時(shí)間將壓縮至3小時(shí)27分，較原來兩地間最短旅行時(shí)間壓縮了7小時(shí)，“蜀道從此不再難”。

　　西成高鐵全線隧道占比55%，秦嶺山脈隧道占比高達(dá)95%。據(jù)中國鐵塔陜西公司副總經(jīng)理王保介紹，為了滿足旅客在乘坐高鐵途中的通信需求，西成高鐵全線裝設(shè)了2G、3G及4G信號(hào)設(shè)備，并在隧道內(nèi)采用了先進(jìn)的無線信號(hào)釋放技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“高鐵通、信號(hào)通”，全程上網(wǎng)不掉線。

　　中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京昆通道的重要組成部分，與徐州至蘭州高鐵、大西高鐵、成渝高鐵相連接。西成高鐵的全線貫通，進(jìn)一步完善了區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，不僅連通“成都—重慶”和“關(guān)中—天水”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，秦巴貧困區(qū)一步邁入高鐵時(shí)代，而且大幅壓縮川渝地區(qū)往北京、上海方向的時(shí)空距離。

　　據(jù)悉，鐵路部門將于12月3日18時(shí)開始發(fā)售西成高鐵相關(guān)列車車票。