2017年10月19日16:12 來源:中國新聞網
中新網10月19日電 據發改委網站消息,10月19日國內成品油價格不作調整。
山西太原,車輛正在加油站加油。 張云 攝
自2017年9月29日國內成品油價格調整以來,國際市場油價小幅波動,按現行國內成品油價格機制測算,10月19日的前10個工作日平均價格與9月29日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。
根據《石油價格管理辦法》第七條規定,本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
發改委正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況,結合國內外石油市場形勢變化,進一步予以研究完善。
“近日國際原油價格上漲明顯,整體提升國內汽柴油調整的參考變化率,4月12日24時,國內汽柴油零售限價將迎來上漲。”卓創資訊成品油分析師張瑾怡在接受記者采訪時表示。
自2017年2月14日國內成品油價格調整以來,國際市場油價小幅波動,按現行國內成品油價格機制測算,2月28日的前10個工作日平均價格與2月14日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。
中宇資訊數據顯示,截至北京時間1月20日,中宇資訊測算的原油變化率為-0.65%,中宇原油估價54.9美元/桶,較基準價跌0.36美元/桶,亞洲原油估價54.379美元/桶,較基準價跌0.440美元/桶。金聯創測算,截至1月19日第五個工作日,參考原油品種均價為53.92美元/桶,變化率-0.64%,對應的汽柴油零售價應下調30元/噸。
本次汽、柴油價格不作調整,未調金額納入下次調價時累加或沖抵。
自9月18日國內成品油價格調整窗口期以來,國際市場油價小幅波動,按現行國內成品油價格機制測算,9月30日的前10個工作日平均價格與9月18日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。
自9月18日國內成品油價格調整窗口期以來,國際市場油價小幅波動,按現行國內成品油價格機制測算,9月30日的前10個工作日平均價格與9月18日前10個工作日平均價格相比,調價金額每噸不足50元。
新一輪成品油調價窗口將在今天24時開啟。”國內能源研究機構隆眾資訊油品分析師李彥表示,預計今天24時調價窗口開啟時,國內汽、柴油降幅分別為每噸120元和115元,折合92號汽油每升下調0.09元、0號柴油每升下調0.1元。
中國國家發展和改革委員會13日發布消息稱,為減輕國際市場油價過高或過低對國內市場的影響,保障國內能源長期安全,有必要對國內成品油價格機制設置調控上下限。
美國能源資料協會(EIA)宣布,美國一周原油庫存增加240萬桶,為4月來首次周度庫存增加,市場原本預期庫存減少200萬桶。國內成品油價格下周迎來調價窗口,如果接下來3個工作日國際原油價格保持現狀或繼續走低,成品油價將迎來下調;但如果短線上揚,則成品油價調整擱淺。
國家發改委今日下午發出通知稱,由于國內成品油調整幅度低于每噸50元,此次油價將暫不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。
6月8日電 由于擔心石油輸出國組織(OPEC)并不會在6月5日舉行的奧地利維也納會議上宣布減產,國際油價連日來持續走跌,兩日累計跌幅達5%。多家分析機構預測,今日國內成品油價下調已基本板上釘釘。
根據成品油新定價機制“十個工作日一調”原則,國內油價在3月26日24時將再次迎來調價窗口。“近期國際原油價格震蕩下行,根據目前國際原油價格水平,3月26日24時,國內成品油將迎來年后首降,幅度預計在240元/噸左右”生意社成品油分析師李宏預測稱。
國內成品油調價窗口因為國際油價的“搖擺不定”導致擱淺。本輪成品油調價周期中,受供應過剩憂慮和強勢美元施壓,國際油價連續走跌,WTI觸及2009年3月以來低點。
國內成品油調價窗口因為國際油價的“搖擺不定”導致擱淺。本輪成品油調價周期中,受供應過剩憂慮和強勢美元施壓,國際油價連續走跌,WTI觸及2009年3月以來低點。
1月26日,車主在河北保定一家加油站為機動車加油。當日,國家發改委發出通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低365元和350元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.27元和0.30元,調價執行時間為1月26日24時。