2017年04月10日08:10 來源:觀察者網
據國資委微信公號“國資小新”4月9日消息,繼中國官方決定設立雄安新區以來,截至目前,已有31家中央企業結合自身業務特點,制定相應的發展策劃,展開前瞻性研究,推進建設服務雄安新區的相關工作。
4月9日,《河北日報》刊登對中國工程院院士謝克昌的專訪指出,我國要以雄安新區建設為核心,為河北注入全新的高端產業。而國家發改委主任何立峰此前也公開表示,雄安新區在規劃上要達到國際一流城市水平。據北京商報10日報道,業界指出,未來雄安的投資規?;蜻_到上萬億元,而依據雄安的“高點定位”,基礎設施建設、高科技、新型產業等領域發力的央企或得到最初紅利,此外不少民企對這一重大機遇也蠢蠢欲動,專家指出,只要能對新區建設有所助益,無論是央企、國企還是民企,都有機會從中分得一杯羹。
基建與高精尖領域占先機
4月1日,雄安新區橫空出世,中共中央、國務院當時就提出,雄安新區要發展高端高新產業。4月4日,何立峰解讀稱,規劃雄安新區要堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高端定位,集聚全國優秀人才,吸納國際人才。
在中央定調的同時,業界也紛紛表態。京津冀協同發展專家咨詢委員會組長、中國工程院主席團名譽主席徐匡迪公開表示,對于雄安新區,要有針對性地培育和發展科技創新企業,發展高端高新產業。4月9日,謝克昌指出,要以雄安新區建設為核心,建造發展定位高、公共服務能力強、產業結構優的新城,為河北注入全新的高端產業。
“雄安新區的建設勢必帶動基礎設施建設的發展,而新區定位高端,高精尖產業也將成為投資熱點之一”,河北工業大學京津冀研究中心常務副主任張貴告訴北京商報記者,雄安新區未來將承接大體量的科研資源遷出,可能設立國際實驗室或全國性基地,一些地處北京的中央部署高校也可能搬遷至雄安新區,但新區目前的軌道交通、道路建設、商業配套的建設程度還不夠完善,這些基礎設施建設都有可能成為投資者在雄安找尋到的第一片藍海。
31家央企已行動
4月1日,新華社發布消息稱,中共中央、國務院印發通知,決定設立河北雄安新區。據初步統計,截至4月9日下午,8天之內,已有中核集團、航天科技、航天科工、中船重工、中國電科、中國石油、中國石化、中國海油、南方電網、中國大唐、中國華電、中國國電、中國三峽集團、神華集團、中國聯通、中國電子、國機集團、中鋁公司、東航、中國建筑、國投公司、中國節能、中糧集團、招商局、中國五礦(中冶)、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、新興際華、中國能建、中國廣核集團等31家央企集體發聲“雄安新區建設不缺席,與發展政策同頻共振”。
據了解,產業進入是一些企業響應新區建設號召的重要形式。部分企業已在河北省乃至雄安新區有投資項目或者產業布局,這些也成為其參與新區建設的先發優勢。
其中,中核集團在河北省共有16家單位,涵蓋鈾礦勘查采冶、核燃料、核電、核技術應用、新能源、醫藥等多個業務領域,涉及項目12個。
新興際華集團提出服務新區建設的六大舉措,涉及依托鑄管產品,積極投身于地下管網項目和城市綜合管廊項目,參與海綿城市管網建設;依托新興能源,積極參與新區原住居民安置;依托應急產業,在新區大力布局應急產業和延伸業務等。
不少央企表示將圍繞新區建設重點任務,結合自身業務特征參與建設。
如中國中鐵表示,將充分發揮可研規劃、設計監理、投融資以及地下工程、城市軌道交通、市政建設、綠色建筑、智能城市等八個方面的領先優勢,為雄安新區的高標準建設做貢獻。
以發揮自身的優勢提供服務支撐,成為大多數央企參與新區建設的重要形式。
中國廣核集團、中國華電、中國大唐、中國三峽集團、神華集團、中國國電等企業均表示要充分發揮在能源方面的優勢,為新區貢獻力量。 中鋁公司則將加快發展先進材料和城市建設中的以鋁代鋼、以鋁節木的步伐,率先將科技成果在雄安新區轉化,為新區建設提供輕量化、耐蝕化高新鋁材,實施最環保最先進的工程技術。
在央企相繼發聲爭做雄安建設“排頭兵”的同時,各大央企集體搬遷至雄安的傳言也不絕于耳。對此,國家發展和改革委員會副主任兼國家統計局局長寧吉喆日前表示,央企搬遷至雄安新區的謠言不能信,部分企業表態將搬至雄安新區屬企業自主行為,未來還要做相關規劃。
千億民資市場蓄勢待發
除了“國字頭”投資者之外,民間資本也是雄安新區建設的重要參與者之一。“未來,雄安新區的民間資本可能超過千億元甚至萬億元”,首都經濟貿易大學產業經濟研究所所長陳及向北京商報記者分析稱,按照目前雄安新區的基建情況,大規模投資必不可少,引民資不僅能盤活市場,也能拉動周邊經濟發展。
李錦表示,雄安新區設立后央企密集表態確實起到了引領作用,但也容易給民企造成錯覺,認為雄安新區的藍海已經被央企占據,計劃經濟有余而市場調控不足。實際上,雄安新區發展潛力巨大,可投資的市場超過萬億元,雖然央企在最初階段起到了“領頭羊”的作用,但后續投資離不開民企的支持。
“只有讓各類資本都有施展拳腳的舞臺,才能產生足夠的競爭力,從而形成良性競爭的氛圍”,李錦稱,雖然央企資本更為雄厚,在基礎設施建設等方面占有優勢,但民間資本的運營模式更加靈活,服務更加到位,在醫療健康、文化、旅游等方面可以和央企進行錯位競爭,優勝劣汰。
參與雄安新區建設部分央企表態一覽
中國中冶
未來會重點在主題樂園等新興業務上成立主題公園技術研究院。
國機集團
培育發展未來具有較大增長潛力的高端智能制造裝備、綠色新興產業裝備等新興業務。
航天科工
希望通過利用先進的信息技術,實現雄安新區城市智慧式管理和運行。
中國電子
在網絡安全與信息化、智慧城市、城市安防、智慧能源等方面積極謀劃。
國投公司
繼續發揮基金業務的既有優勢,積極引導社會資本投資于新區建設。
招商局
綜合運用上市融資、PPP、證券化等方式,為雄安新區建設發展提供金融支持。
綜合國資小新、北京商報報道
沈瑩表示,國資委將做好中央企業的引導、指導工作,讓中央企業在落實好國家的重大戰略部署中發揮應有的作用,做出應有的貢獻。中新網記者注意到,目前已經幾十家央企表態支持雄安新區建設,眾多央企提出爭當中央企業投身雄安新區建設的排頭兵和先行者。
雄安新區,實現京津冀協同發展大棋局的關鍵一子,被稱之為具有全國意義的“明日之城”。
今日,《北京城市總體規劃(2016年—2035年)》正式發布。對接支持河北雄安新區規劃建設,包含在第七章內。其提出,要努力形成北京城市副中心與河北雄安新區比翼齊飛的新格局。
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上述規劃圖顯示,原規劃從北京經新機場至霸州的高鐵線路,擬調整為“北京-新機場-雄安東”,是為京雄鐵路。在雄安新區目前的機場群覆蓋范圍內,有三個機場:北京新機場、石家莊正定國際機場、天津濱海國際機場,距離雄安新區分別約100公里、170余公里、130余公里。
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