2017年03月03日07:19 來源:中國經濟網
順豐控股今日回調明顯,截至收盤報價67.91元,跌幅2.99%,總市值2841億元,與昨日收盤時的數據相比,順豐控股的市值一天蒸發88億元。
股價瘋漲引監管層關注
市場人士指出,以順豐控股超低的流通股本來看,短期的爆炒可以理解,但是連續拉漲停板可能另有秘密。“很可能是為限售股的股權質押做價格準備?!敝槿耸扛嬖V記者,交易所及相關部門已經開始對順豐控股的交易情況進行密切關注。
順豐股價飆升背后
順豐控股3月1日盤后龍虎榜顯示,深股通專用席位買入7874.39萬元;國海證券濟南歷山路買入4320.16萬元,賣出5366.98萬元。
順豐控股2月28日盤后龍虎榜數據顯示,深股通專用席位當天買入2358萬元,國海證券濟南歷山路營業部買入約2673萬元。而在賣出席位上,方正證券杭州保叔路賣出超1.3億元,國海證券濟南歷山路營業部賣出7307萬元。
從順豐控股近幾日交易的龍虎榜數據看,基本可以判斷是游資在接棒炒作順豐控股,在高位派發。
在順豐控股股價飆漲期間,共出現了25家券商營業部現身龍虎榜買入賣出榜單。其中,國海證券濟南歷山路證券營業部最為活躍。
根據龍虎榜數據,國海證券濟南歷山路營業部從2月24日吃進順豐控股,2月24日至3月1日間,先后買入5521.32萬元、7894.9萬元、2672.67萬元、4320.16萬元,累計買入2.04億元;自2月27日開始,該營業部開啟賣出操作,最近三個交易日分別賣出4976.11萬元、7307.35萬元、5366.98萬元,累計賣出1.77億元。
目前,在順豐控股超過2900億元的市值中,流通股僅為1.33億股,流通市值只有93.1億元。流通市值占總市值比例太小的市值結構,也為游資炒作提供了便利。對普通投資者來說,這個時刻最好持觀望態度,等待價值重估,逐步回歸理性,對于風險偏好性強的投資者來說,短期內順豐控股還會有交易的機會。
借殼上市,“后遺癥”不容忽視
資金熱炒背后,順豐控股流通市值的極低占比也引人關注。這一現象源于順豐控股此前的借殼操作。
對于順豐控股來說,借殼上市完成了快速掛牌的目標,同時也搭上了政策的末班車完成配套融資,如今股價沖天,人氣爆棚,但并購重組概念的炒作對上市公司本身沒有任何意義,同時會產生負面影響甚至發生風險。
“一旦限售股解禁,出現大單拋售,股價很容易就快速下跌,質押出去的股票都會爆倉,接盤機構只能搶著平倉,馬奇諾防線就是這樣崩潰的?!笔袌鋈耸坑写藫鷳n
順豐的市值需要客觀看待
相關分析人士認為,從盈利能力看順豐,確實有資格成為股市佼佼者。但同時,投資者需要關注到順豐以下幾個重要方面:
第一,順豐目前市值甚至遠超一些科技企業,但順豐在很大程度上仍是依靠40萬人力支撐的,勞動密集型的服務企業,還未完成向科技型服務企業的轉變。
第二,想市值遠超全球第三大快遞物流企業DHL,順豐有潛力,但現實順豐還跟DHL有很大差距,DHL在多年前就有400多架飛機,是順豐10多倍,是全球型物流與供應鏈服務企業,順豐的全球布局還剛開始。
第三,順豐更有價值的板塊不是快遞,未來快遞市場或更多被通達系占據,順豐價值更在金融、綜合物流、供應鏈等方面,但在這些板塊,順豐并未全面建立領先優勢,還屬于在路上階段。
順豐的價值是靠品質服務支撐的,不是炒起來的。投資者把順豐市值推得太高,一方面容易對順豐人產生一定的價值誤導。其次,也容易讓公眾對順豐形成誤判,順豐還只是一家成長型企業。
順豐控股28日在接受機構調研時表示,將會認真研究并積極參與中國鐵路總公司的改革。順豐公關負責人向新京報記者確認了這一消息。
目前多數上市快遞企業的戰略發展方向還比較模糊,根據上市至今的情況看,多數上市快遞企業的戰略都出現了不同程度的偏差,有些快遞企業的戰略甚至出現較大的失誤。
8月22日,順豐控股公告了非公開發行股票結果,23家報價投資者中8家機構獲得配股。公募基金中泰達宏利、鵬華、財通、大成4家公募基金公司以35.19元/股獲配,相當于拿到順豐控股近期市價的6.9折。
7月11日,一段視頻在網絡上傳播,視頻中一架大型無人機在水面上試飛,機翼后的標志接近于順豐速遞的標志。
7月11日,一段視頻在網絡上傳播,視頻中一架大型無人機在水面上試飛,機翼后的標志接近于順豐速遞的標志。
一位接近菜鳥的知情人士告訴界面新聞記者,目前菜鳥與豐巢簽署協議,對雙方爭議點做出約束:在一年內恢復正常合作,菜鳥、天貓不再要求豐巢傳輸非淘系數據;保證天貓物流信息正常;順豐繼續為菜鳥供應鏈提供服務。
一位接近菜鳥的知情人士告訴界面新聞記者,目前菜鳥與豐巢簽署協議,對雙方爭議點做出約束:在一年內恢復正常合作,菜鳥、天貓不再要求豐巢傳輸非淘系數據;保證天貓物流信息正常;順豐繼續為菜鳥供應鏈提供服務。
北京商報記者從百度外賣內部人士處獲悉,百度外賣和順豐此次的合作內容僅限業務層面,之前坊間關于二者將在資本層面的合作以及成立合資公司的說法“從未聽說”。
北京商報記者從百度外賣內部人士處獲悉,百度外賣和順豐此次的合作內容僅限業務層面,之前坊間關于二者將在資本層面的合作以及成立合資公司的說法“從未聽說”。
“關閉數據接口的背后,本質上是順豐和菜鳥對物流大數據的話語權爭奪。”事實上,伴隨此次事件的爆發,讓圍繞大數據的利益糾葛上升到了一個前所未有的高度,“大數據爭奪戰”已經開始進入了一個小高潮。
在幾輪隔空“對戰”后,國家郵政局從中調停,順豐和菜鳥同意從6月3日12時起,全面恢復業務合作和數據傳輸。但相比矛盾公開時的輪番據理力爭,菜鳥和順豐對握手言和背后的隱情有些諱莫如深。
6月1日,順豐速遞與阿里旗下的菜鳥物流的數據端口之爭浮出水面:順豐控股的豐巢與菜鳥的端口,順豐與淘寶平臺物流信息回傳端口相繼暫停。
菜鳥方面表示,對此感到很突然,正在與順豐緊急溝通。在此期間,菜鳥建議商家暫時改用其他快遞公司發貨。
沒人會質疑順豐是一家偉大的企業,Dick是令人敬佩的創業英雄??上г陔娚碳铣霈F疏忽。初期低估了電商的戰略價值,關鍵時刻因遲疑不定致機遇流失,為了彌補又進退失據反加劇了困境。
沒人會質疑順豐是一家偉大的企業,Dick是令人敬佩的創業英雄??上г陔娚碳铣霈F疏忽。初期低估了電商的戰略價值,關鍵時刻因遲疑不定致機遇流失,為了彌補又進退失據反加劇了困境。