2017年01月12日11:16 來源:中國新聞網
中新網1月12日電 據外媒報道,電氣化火車是能源消耗較少的交通工具,不過從新一年開始,荷蘭的火車將會變得更加環保。荷蘭最大的國營電路公司NS日前宣布,該國所有火車自元旦日起,已經全部采用風力發電驅動,荷蘭因此成為全球首個達成此目標的國家。
荷蘭素來有“風車之國”之稱,風力發電是當地主要電力來源之一。NS于2015年與能源公司Eneco簽訂10年合約,希望減低火車用電的碳排放量,目標是在2018年1月前,將全國火車改用風力發電推動。截至去年,全荷蘭75%的火車已經改用風力發電,加上荷蘭、比利時和芬蘭的風力發電站提早落成,提供更多電力,令兩家公司提前1年于本月1日達成:“100%風電”的目標。
目前,荷蘭全國火車每年大約使用12億千瓦時電力,約等于首都阿姆斯特丹所有家庭全年用電量。
雖然荷蘭的風力發電系統每年能夠產生74億千瓦時的電量,但經常供不應求,例如去年的風力發電用電量便高達125億千瓦時,因此需要向鄰近國家購買風力能源。
隨著荷蘭近年致力投資發展可再生能源,此次全國火車全面使用風力發電,將有助大大減低該國交通產生的碳足印。一些支持可再生能源的人士也期望,荷蘭的例子能夠鼓勵美國等國家增加使用風力發電的列車。
NS及Eneco在共同營運的網站表示,他們下一個目標是于2020年前,將乘客人均耗電量自2005年水平降低35%。
印度一名19歲女子在火車進站時沖進軌道被火車撞倒,然而竟奇跡般地僅受到輕傷。
平漢鐵路始建于1898年,1902年正式通車,2005年在對京廣鐵路信陽至湖北陳家河段進行取直改造后,雞公山境內的16公里的原鐵路線于2007年4月停用。生銹的鐵軌伸向遠方,不知道百年前誰鋪下了第一根鋼軌,誰又橫放第一根枕木。
13日上午11時04分,重慶一寶馬車主李某在行駛途中發現車輛冒煙,隨即將車開進附近的兩江新區消防支隊營區,請求救援。根據現場情況,指揮員立即下達作戰命令,消防官兵隨即鋪設高壓滅火水槍對車輛起火點進行壓制。
6月13日,高速交警接到了這樣一通報警電話,讓他們非常詫異。湖北高速交警襄陽大隊接到報警后,來到了事故發生地福銀高速公路銀福向1210KM附近。
3月1 日,遵義市紅花崗區一名 7 歲小學生小況,在回家途中被火車壓斷雙腳。貴州鋼繩集團的一位運輸部的干部說,1 日事發后,初步調查了解到,孩子并非是被車頭所傷,而是被第七節車廂下的車輪碾壓。
列車長王樹黎接到通知后,緊急啟動應急預案,帶領紅十字急救員馬麗攜帶藥箱趕赴現場,并廣播員立即廣播尋找醫務人員,辦公車人員賀斌拿電報客運記錄一下同前往。
此次全國火車全面使用風力發電,有助減低該國交通產生的碳足印。
今日下午,鄭報融媒記者獲悉,上午10時48分,一輛車牌號為豫A58B8F的私家車,在通過新密線3Km+700m處一鐵路道口時,由于搶道與正在行駛中的機車相撞,影響鐵路運輸秩序。鐵路部門提醒市民:機動車輛通過鐵路道口時,一定要一站二看三確認四通過,千萬不要盲目搶越道口,避免不必要的事故發生。
9月30日凌晨,一輛滿載肉牛的大貨車在途徑寧洛高速汝州境內時忽然失控,沖毀高速護欄后翻倒在地,所幸車內兩名司機僅受了些皮外傷,并無大礙,但車上所載的22頭牛,當場死亡13頭,剩余的牛大部分都受了傷。
自明年1月10日零時起,鄭州火車站城際列車開行12.5對,包括焦作至鄭州機場列車1對。另外,新增鄭州至西寧直通列車。
2015年12月22日,黑龍江哈爾濱,在哈爾濱市道外區先鋒路古鐵市場門前,一輛公交車與一列油罐貨運火車相撞,事故導致一節火車車體脫軌。
2015年12月9日上午10時零7分,黑龍江穆棱市穆棱鎮境內發生100多名群眾阻擋火車事件,導致牡丹江至虎林方向6223次列車停滯。
候車大廳,兩男女假稱某趟火車“晚點了”,專騙得外出打工的農村人,巧舌如簧使其信以為真后,熱情的兩個“好心人”以自己認識鐵路工作人員可以改簽車票為由將人騙出,很快將打工者所有的錢財洗劫一空。
11月17日,映象網記者從鄭州火車站獲悉,受隴海線集中大修影響,11月27日至29日,多趟省內周末臨客停運。
乘坐火車是一種獨特的旅行體驗,那些優美或險峻的火車線路,就像一幅幅神奇的畫卷,將我們帶入不真實的世界。