2016年09月20日15:20 來源:新華社
習近平致首屆絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會的賀信
值此首屆絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會開幕之際,我謹代表中國政府和中國人民,并以我個人的名義,向文博會的召開致以熱烈的祝賀!向出席文博會的各國嘉賓和朋友表示誠摯的歡迎!
2000多年前,貫通亞歐的古絲綢之路架起了一座東西方友好往來、文明交流的重要橋梁。敦煌是歷史上東西方文化交匯的重要樞紐,不同文化在這里匯聚和交融,塑造了獨具魅力的敦煌文化。歷史表明,世界各民族文化互鑒共進是人類文明的基本特征,也是人類文明發展的重要動力。這次文博會以推動文化交流、共謀合作發展為主題,為絲綢之路沿線各國合作交流提供了一個重要平臺。要堅持多樣共存、互鑒共進、合作共享,加強文化交流,倡導文化平等,保護文化遺產,推動文化創新,加強文化合作,讓人類創造的豐富多彩的文化造福更多民眾,讓世界更加美好。
中華人民共和國主席 習近平
2016年9月20日
中哈之間的能源、鐵路、礦產、農業、高科技、旅游以及邊境地區的合作,都可以成為“絲綢之路經濟帶”建設具有標志性的早期成果。
就我國建筑業的未來而言,普遍預測,隨著中國城鎮化進程的加速,建筑業的拐點將在二十年后出現,那個時候我們的城市絕不會像今天一樣,塔吊林立、城市道路到處在開膛破肚。中建七局“走出去”鏖戰巴基斯坦,就是河南在絲綢之路經濟帶和中巴經濟走廊的建設中尋找切入點、積極融入“一帶一路”建設的生動案例。
軌道運輸和電子商務的決勝組合使鄭州日漸成為中歐跨境貿易的重要樞紐。中國鄭州和德國漢堡正成為歐亞互聯互通計劃暨絲綢之路經濟帶的重要中心。
新華社蘭州9月20日電 首屆絲綢之路國際文化博覽會20日在甘肅敦煌舉行。習近平指出,2000多年前,貫通亞歐的古絲綢之路架起了一座東西方友好往來、文明交流的重要橋梁。
10月13日,由黃河水利委員會新聞宣傳出版中心、中國黃河保護基金會發起的“絲路水脈”系列公益宣傳活動之一的“絲路明珠——尋找絲綢之路經濟帶節水典范”大型采訪報道活動于古絲綢之路的最東邊起點洛陽拉開序幕。
公元一至二世紀,沿著歐亞內陸交通干線,古羅馬、安息、貴霜和中國的漢朝自西向東并列其間,國勢昌盛。對外,共建絲綢之路經濟帶的戰略構想,是加強中國與中亞、南亞,乃至中東和歐洲部分地區各國友好交流、促進區域合作的必由之路,也是經濟全球化和區域經濟一體化的必然產物。
6月7日清晨,意大利威尼斯港,一艘貨輪載著來自中國南陽的汽車減振器零部件緩緩駛入港口。
周口原名周家口,因航運而得名,沙河、潁河、賈魯河三川交匯,使之成為歷史上著名的水旱碼頭、商業重鎮。周口內河航運通江達海,擁有沙潁河、渦河、賈魯河、汾泉河4條具備航運開發條件的河流,總里程約450公里;沙潁河周口以下89公里常年通航,是我省第一條通江達海的“黃金水道”。目前,周口市依托航運優勢積極構建綜合立體交通樞紐,通過沙潁河、渦河、賈魯河、汾泉河西連“絲綢之路經濟帶”,東接“21世紀海上絲綢之路”,積極帶動地方經濟社會實現全面轉型升級。
2013年9月7日,習近平主席在哈薩克斯坦首倡共建“絲綢之路經濟帶”。哈薩克斯坦這些經濟發展計劃與共建“絲綢之路經濟帶”戰略具有高度統一性和直接對接價值,對于促進雙方深度合作無疑奠定了戰略基礎和產業基礎。
古代絲綢之路作為古代中國與沿線國家經濟貿易發展的關鍵通道,其相關研究成果非常豐碩,而其作為一條文化交流的通道,尤其是在古代中華文明的傳播以及與羅馬、波斯、印度的文化交流所發揮的重要作用,同樣不容忽視。
當天上午,鄭州、青島、太原、濟南、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊、拉薩等10個海關關長共同在青島簽署《絲綢之路經濟帶海關合作協議》。據鄭州海關監管通關處處長楊占強介紹……
利益共同體建設,互信互利、平等共贏的合作正在被國際輿論接受,客觀上也挑戰了傳統的強權利益分配體制,這必然引來既得利益集團的反對和遏制。“中國高鐵優勢與海外輸出困境之間的反差,說明技術成熟度與需求牽引并非決定技術轉移的全部因素。
今天,互聯網讓信息與工藝技術滲透到世界的各個角落,絲綢已經不那么吸引歐洲人了,如果愿意,他們或許可以自己生產,或者,干脆搞代工,把工廠放在中國,他們甚至可生產出更好的絲綢或以前絲綢之路上的暢銷物。當我們提出要融入“一帶一路”時,光大聲叫喊還是不夠的,得想一想我們能拿出什么樣的極致產品來。
如何利用這些文化記憶和文化符號,黏合與各國、各民族的文化差異,為與各國的經貿深度合作創造“軟”支撐,則是更為廣闊的命題。若干年后,這條路上所川流不息的一切,都將成為關于絲綢之路新的載體、新的符號。
無論是河南要成為建設絲綢之路經濟帶的橋頭堡,還是重要節點城市,鄭歐班列都為此奠定了很好的基礎。據介紹,目前,河南正在依托鄭歐班列、絲綢之路經濟帶,加上鄭州航空港經濟綜合實驗區五大戰略之一的國際航空物流中心,實現空地對接的一種新模式。