2016年08月16日07:10 來源:北京晨報
多地旅游強迫購物亂象抬頭 購物餐飲回扣最多達80%
日前,國家旅游局將《旅行社條例》和《中國公民出國旅游管理辦法》合并修訂為《旅行社條例(修訂草案送審稿)》,條例草案對不合理低價游、強制購物等問題作出了相應規定,并向社會公開征求意見。記者近日在多地采訪發現,低價攬客、強制購物等現象在暑期旅游高峰又有“抬頭”之勢。條例草案能否直擊低價競爭、執法難、維權難等痛點,有效解決行業痼疾?
人均強迫消費指標4000元
清晨六點出發,晚上八點半解散,十幾個小時的“一日游”行程中,真正核心區游覽時間只有不到一個小時,大部分時間被導游安排在購物店和自費景點……這是記者8月4日在北京體驗八達嶺長城“一日游”的經歷。
“八達嶺長城沒看著,反倒擔驚受怕,花錢還得賠笑臉。”從遼寧阜新來京旅游的鄭大爺說,他一家五口、爺孫三代,交了團費1300元,“補交”了750元,強制消費1000元,一天花了3000多元。
在云南,強迫購物情況同樣多發。湖北吳女士日前以每人1720元的價格為全家六口在網絡預訂了云南8天7晚旅行團,“當時標明旅行社是昆明中國國際旅行社,但實際上在當地接單的是云南康輝旅行社。”
據吳女士講,旅行路上去的購物點有七彩云南普洱茶、翡翠、黃龍玉、藏家銀器、藥材館等。“在翡翠店時,33人的團10個家庭,買了14.3萬,導游之前給的指標是人均消費4000元。”
由于人在異鄉加上被惡意威脅,沒有安全感的吳女士一家一路上只能無奈地順從導游。在香格里拉,寺廟里的人說吳女士有災,需要買天珠化災。導游悄悄地單獨把吳女士媽媽帶去付款,誘騙其買了一串6000元的所謂“天珠”。
“導游威脅我們,說一個小時不買就在店里逛兩個小時,兩個小時不買就逛三個小時,三個小時不買就逛一天。在店里要是不買東西就把人圍起來,對著辱罵。”吳女士說。
云南等地強制購物最為突出
記者發現,回扣仍然是整個違法宰客過程中最為重要的利益驅動。在體驗北京“一日游”過程中,倪姓導游在一家特產店直言:“我只在特產店拿服務費,你們消費一百我才提成5塊,要是你們只消費百八十塊就別回來了。”游客流水式參觀選購后,導游就在商場出口的收銀處挨個登記游客手中的購物小票。
同樣參加散客拼團游覽云南,丁女士在大理游玩的過程中被一位董姓導游擅自減少景點,延長購物時間,并與其他40位游客組成旅行團購物。“在去翡翠店購物之前,導游特意播放了40多分鐘關于翡翠的視頻,隨后到了翡翠店,全團游客共消費了6萬多元,但董某某卻稱業績不達標。”
記者調查發現,在這些強制消費中,不僅導游會給游客分配最低消費指標,而且行程也因為利益豐厚被導游分段承包。從事旅游行業近十年的岳亮說,當前,國內旅游市場強制購物最為突出的是云南等地。“一些地方購物、餐飲商家會給導游40%至50%返點,在云南可以達到百分之七八十。地接社將整段行程 賣 給導游,或者是分段 賣 給不同的導游。導游最終通過誘導、脅迫等強制消費辦法賺回扣來 填坑 。”
新條例需要直面實操難題
記者梳理發現,對于遭遇“強迫購物”后的維權問題,新條例草案第四十八條中指出,旅游者有權在旅游行程結束后三十日內,就其所購物品和參加另行付費旅游項目費用,要求旅行社為其辦理退貨并先行墊付退貨貨款、退還另行付費旅游項目的費用。
中國未來研究會旅游分會副會長劉思敏認為,在條例落地實施過程中,游客的取證比較關鍵,需要能證明是被強迫、欺騙購買,或者需要證明購買的物品是假貨。這就要求游客提前保留好發票、視頻等相關證據。“取證很不容易,因為證明是被強迫還要靠錄像或者錄音。所以,條例的威懾效果需要通過解決實際操作問題來強化。”
值得關注的是,“運動式”的聯合執法對強迫購物等行業痛點的打擊力度仍然有限。以北京為例,2015年北京旅游總人數2.73億人次,外省來京游客1.63億人次。記者了解到,北京只有市級旅游管理部門有執法大隊,除延慶、昌平組織一定數量執法隊伍外,各區沒有相關設置,遠不能適應形勢需求。
“執法力度不夠的問題主要是旅游執法力量相較于龐大的旅游市場、旅游企業、旅游人群而言,明顯不足。這不僅是旅游執法的問題,而是整個社會各行各業的監管都面臨的現實問題。”北京市法學會旅游法研究會理事李廣認為,對于違法經營行為,不但要法律規定上進一步完善,同時也需要旅游經營企業有一定的守法意識、旅游者有市場辨別能力。
安徽大學旅游管理系副主任李經龍認為,針對以往出現一些小作坊式旅行社“打一槍換一個地方”的特點,未來要將新條例草案與《旅游經營服務不良信息管理辦法》相結合,加大對上了“黑名單”旅行社和個人的處罰力度,提高相關規定的威懾力及處罰案例的警示意義。 據新華社
昨日,有微博爆料稱,一名新疆姑娘在廣西桂林旅游期間因拒絕強制購物遭導游恐嚇。
對于導游自由執業遇冷的現象,知名旅游專家、中國未來研究會旅游分會副會長劉思敏博士告訴記者,“完全在預料之中”。
“互聯網+”時代,網約車讓人們享受到便捷和個性化的服務,而隨著旅游業的飛速發展,導游服務業也亟待與互聯網聯姻,這是大勢所趨。
很多人到北京游玩,都會選擇一日游,不過,一日游市場魚龍混雜,游客投訴不斷。“北京一日游”攬客人員:150元包括長城的門票和十三陵門票,現在沒有購物了,也不會半路加錢了,現在查的多嚴。
警方初步了解,48歲的莊姓男子在旅行社擔任游覽車司機8年,因近來陸客越來越少,沒有出車,莊打算轉行。死者太太說,丈夫近來心情低落且有睡眠障礙,20日下午開車外出,未留下遺書。
據北京青年報10月10日報道,一段名為“韓國導游比起云南黑導游不差”的視頻在網上熱傳。韓國旅游觀光局表示,游客有權利拒絕前往指定購物點購物,對于強制購物的導游,游客可向韓國旅游觀光局投訴舉報。
近日,一段名為“韓國導游比起云南黑導游不差”的視頻在網上熱傳。韓國旅游觀光局表示,游客有權利拒絕前往指定購物點購物,對于強制購物的導游,游客可向韓國旅游觀光局投訴舉報。
日前,導游自由執業試點正在進行,這意味著導游的利益捆綁與旅行社逐漸松動,這是改變“以購物養旅游”單一贏利模式的一次全新嘗試。
會議對鹿邑全縣導游專座暨旅游市場綜合監管和旅游安全檢查工作進行了安排部署,要求各旅游企業首先自查自糾,鹿邑縣旅游局將組織人員深入各企業,現場檢查督導,以迎接好省旅游局會同省交通廳、省工商局等部門的聯合督導檢查。
國家旅游局日前發布《關于深化導游體制改革加強導游隊伍建設的意見》(下稱《意見》),正式以官方發文的形式拉開了導游體制改革的大幕。
“導游專座”是指旅游客運車輛在提供旅游服務時,為導游人員設置的專用座位,應設置在旅游客運車輛前乘客門側第一排乘客座椅靠通道側位置。
這是導游自由執業試點的重要內容之一。昨日,國家旅游局召開全國導游體制改革試點工作會議,全國導游公共服務監管平臺同時啟動。
8月1日起,旅游車將設導游專座,營運客車將取消折疊座椅……記者昨日獲悉,從即日起到9月中旬,市旅游局、交通局將組織開展全市規范導游專座設置和使用專項聯合檢查,為導游撐起安全保護傘。
低價攬客、強制購物等現象在暑期旅游高峰又有“抬頭”之勢。
(歐葉)英國BBC中文網報道,肯尼亞警方說,一名中國導游因就餐座位安排和兩名中國旅游者發生糾紛,持刀刺殺一名旅游者,刺傷另一人。肯尼亞警方和Keekorok Lodge旅店負責人說,這名中國男子和這對中國夫婦因晚餐餐桌發生口角,導致命案發生。