新聞中心 > 天下新聞 > 正文

                美國巴鐵47年仍未實現 設計者稱需改造許多障礙

                2016年08月12日07:26  來源:新京報

                5034

                克雷格·霍吉特

                克雷格·霍吉特

                克雷格·霍吉特

                萊斯特·沃克

                萊斯特·沃克

                  8月2日,名為“巴鐵”龐然大物在河北省秦皇島市進行試驗。這個不久前還存在于展覽會沙盤上的模型如此迅速地變為實體一時間吸引了大家的眼球成為焦點。

                  而就在大家非議中國巴鐵種種之時,一條消息稱,美國人克雷格·霍吉特與萊斯特·沃克曾在1969年首先提出了類似“巴鐵”的概念,但當時這個“巴鐵”的概念被設計者稱為Landliner。新京報記者幾經周折,最終聯系到了這兩位Landliner曾經的設計者。

                  兩位設計者在媒體報道中被稱為“美國巴鐵之父”。47年前還是小伙子的霍吉特和沃克如今已近耄耋之年,但談起當年的這個設計,兩位老人依然頭頭是道。不過談到將這一設計付諸實踐,萊斯特遺憾地回答:“這是個科幻小說似的設計,我們清楚我們的設計,美國就是這樣的國家,47年來我們沒有找到投資。”

                  連接城際的路上怪物

                  這是一種設計連接華盛頓、紐約、波士頓的快速交通工具。除了能夠載人之外,它還能直接在道路上把公交車上的一整車人都轉運上來。并且下方懸空,不占用公路,可以允許其他汽車在公路上通過。

                  這樣的設計盡管和近日備受爭議的“巴鐵”很像,但是這一設計誕生于1969年。當時的兩個美國小伙子克雷格·霍吉特與萊斯特·沃克剛剛從耶魯大學建筑學院畢業。

                  霍吉特說,他希望別人稱呼他們為“瘋狂的科學家”,盡管這個想法今天看來有些仍然“牽強附會”,“但當時是為了解決紐約的城市擴張,我們再也想不出其他更好的辦法了”。

                  “設計之前,我腦海里浮現出一個能將木材裝載到卡車上的大機器的模樣”,在霍吉特的設計中,landliner底部可與另一輛汽車相連,汽車被landliner底部的支架抬起,“這輛小汽車可在航線中接載乘客,就像飛機在空中加油一樣。”如此一來,landliner在途中不必停下,小汽車中的乘客可以經通道進入landliner車廂內部。

                  被設計的不僅僅是車

                  這輛被當時稱為怪物的車,其實只是兩個“瘋狂設計者”的開始。

                  20世紀60年代,美國進入二戰之后的高速發展時期,整個國家一片興盛的景象。但是隨之而來的是城市的急劇膨脹和人口的快速上漲。基于這個背景之下,美國的道路交通在當時進入了一個快速發展時期。交通設施的信息化讓人們對緩解城市交通擁堵問題帶來了更多的想象空間。

                  “這是個奢華的高速的機動車,它從系統上完全改變了城市概念”,霍吉特說,如果“波士頓—華盛頓”帶型城市的理念變成現實,那么Landliner將成為解決問題的唯一出路。

                  霍吉特指出的帶型城市理念,則是兩位設計師為未來城市發展規劃了一種新思路。他們在Landliner的基礎上認為,城市規劃發展應該遵循一種“帶狀”分布的理念。把城市的各個功能區進行帶狀的規劃,這樣讓更多的人出行時,可以做到“同向同行”,這樣就可以大大避免城市交通中錯綜復雜的路網帶來的擁堵。而Landliner也是這種城市理想的運輸工具。

                  47年設計仍未成現實

                  盡管在過去的47年里,兩人曾為推廣“Landliner”的設計理念做了不少努力,然而遺憾的是,這個項目并沒成為現實。

                  萊斯特·沃克回憶說,“Landliner”這是個科幻小說似的設計。他們曾和一家名為“牛津7號”的建筑公司合作,參與了很多博覽會的活動。在他們設計規劃中,“Landliner”從亞特蘭大至波士頓大概一千公里,途經華盛頓、費城、巴爾的摩、紐約等城市。然而,這個激動人心的想法在1970年被尼克松總統否決了,它并沒有得到大部分公眾的支持。

                  “Landliner”也未獲得專利,“因為在1969年,這個設計概念還是太古怪,甚至超前”,萊斯特·沃克說。

                  克雷格·霍吉特坦言,美國人對公共交通運輸的興趣一直十分有限。著手這個項目時我們還很年輕,當時沒找到籌集資金的渠道,也沒有說服政府在科研上支持我們,所以這個想法一直都沒有變為現實。

                  盤點

                  那些“奇葩”的公共交通工具

                  古巴駱駝車

                  車身造型奇特,卡車頭,鐵皮身,3節車廂中間低兩頭高,活像雙峰駱駝。車身比中國最長的公交車還要長出約50%,柴油發動機加上龐大車身,開起來呼哧帶喘。

                  英國雙層巴士

                  行走倫敦的紅色雙層公交車,更是英國的“國寶”。公共交通工具能成為城市名片實屬罕見,紅色雙層巴士也同樣承載著倫敦人半個世紀的回憶。

                  對話

                  “改造許多障礙才能變為現實”

                  新京報:你們兩個設計師是怎么認識的?

                  霍吉特:我和萊斯特·沃克都是耶魯大學建筑學院1968級的畢業生。畢業后,我們在紐約曼哈頓成立了自己的工作室。

                  沃克善于將事物創造得生動有趣,很能抓住眾人的眼球。而我有著汽車工程知識背景。在我們的密切配合下,成功為一家兒童玩具店研發了電子音效系統,也發明了很多有趣的家具,例如沃克的“超級立方體”和我的“活木筏”等。當時的《進步建筑師》雜志和《華爾街日報》報道了我們的設計。很多女性在附近購物時,都很愿意把孩子送到我們的店里玩。

                  新京報:你是如何提出landliner這個理念的?設計靈感來自何方?

                  霍吉特:landliner的設計靈感來源于一艘渡船上。有一次,我乘坐渡船往返于紐約斯塔滕島與曼哈頓島之間,發現這樣的航行是如此愉悅:你可以曬著陽光,享受一頓安逸的午餐。我想,如果用這種方式來享受旅行,那簡直太棒了!這就是我們想法成型的第一步。接著,我們設計將landliner可以和一輛汽車連接在一起,這輛汽車可在航線中接載乘客,就像飛機在空中加油一樣。這樣landliner可以把汽車中的旅客接上車。

                  新京報:在過去的47年中,你是否嘗試將landliner的理念變為現實?

                  霍吉特:美國人對交通的興趣一直十分有限。我們設計這個概念時還很年輕,也沒有籌集資金的渠道,更沒有說服政府在科研上支持我們,因此這個設計一直都沒有變為現實。當然如今,通過眾籌平臺和研發公司,以及發達的計算機網絡,我們這些僅源于一個科技觀點的想象,實現起來并不困難。

                  47年來,我們一直沒有找到投資,在這層意義上,美國還不像中國那么進步。

                  新京報:你認為為何沒有人愿意投資?

                  霍吉特:盡管設計很好,但是Landliner成本會很高、然而在現有的高速公路上,需要改造很多障礙物才能真正變為現實,否則任何高架橋都會成為其通行的障礙。理想情況下,在修建一條新的高速公路之前,我們應該充分考慮到這個系統,從而進行嚴格的規劃。

                  而從另一個角度講,在美國這樣的國家,landliner的線路往往要穿越很多邊界地區,這需要區域間長期的協商,這些都會延誤項目進度,投資者的財力、物力也會消耗殆盡。

                  但必須認識到,landliner的建設是需要科學規劃的。應該優先在那些道路障礙較少的地區考慮,在進行建設時,一種可選擇的方法是,先鋪設好landliner的軌道,然后在此基礎上建設交通主干道。

                  新京報:Landliner的提出給你的職業生涯帶來了什么變化?

                  霍吉特:Landliner的設計一經問世就引起了廣泛關注,不久,我就受邀去協助創辦“加利福尼亞藝術學校”。這些經歷給我帶來了巨大的精神滿足感,這種滿足感是金錢無法買到的。如今,作為加利福尼亞大學洛杉磯分校的一名教授,面對課堂上上百名學生,我依然在學習、思考未來有什么會變成可能。(記者 周佳琪 實習生 程程)

                文章關鍵詞:巴鐵;1970年;巴鐵;帶狀;國寶 責編:王芳菲
                5034

                相關閱讀 換一換

                • "巴鐵"大使:投入1.5萬兵力護衛中巴經濟走廊

                  中巴經濟走廊是目前兩國的一個重大合作項目。哈利德大使告訴《環球時報》記者,目前約有3萬中國人在巴基斯坦工作,為向他們提供必要的安全保障,為給中巴經濟走廊項目保駕護航。

                • 探訪秦皇島“巴鐵”試驗線 普通市民將零距離參與

                  9月5日,中國自行設計研制的“空中巴士”——“巴鐵1號”在河北秦皇島綜合試驗以來,引發國內外廣泛關注。

                • 美國巴鐵47年仍未實現

                  而就在大家非議中國巴鐵種種之時,一條消息稱,美國人克雷格·霍吉特與萊斯特·沃克曾在1969年首先提出了類似“巴鐵”的概念,但當時這個“巴鐵”的概念被設計者稱為Landliner。

                • 巴鐵背后“華贏凱來”集資亂象

                  除了位于北京的巴鐵科技發展有限公司之外,“巴鐵”在河南周口和河北秦皇島相繼注冊成立了河南巴鐵科技發展有限公司、秦皇島市北戴河區巴鐵科技發展有限公司。

                • “巴鐵”在秦皇島路測 政府部門稱不知情

                  昨日夜間,河北北戴河,“巴鐵”1號試驗地,工作人員正在對車體進行施工檢修。根據官方宣傳,巴鐵設計適用于城市主干道路面的上空,依靠電力驅動,上層載客、下層部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。

                • 實拍“巴鐵”首次上路

                  實拍“巴鐵”首次上路

                • 驚艷!中國最牛巴士不占車道 落戶秦皇島

                  近日,在第十九屆中國北京科技產業博覽會上,一項“中國原創”重大發明成為世界各地領導、專業人士和國內外媒體的焦點。 在國際方面,巴鐵海參加了中東國際軌道交通展、英國倫敦鐵路設備展、加拿大安大略交通展等國際性展會,與全球頂級軌道制造商商談合作。

                • 周口巴鐵生產研發進入實施階段

                  4月10日上午,河南巴鐵科技發展有限公司揭牌儀式在周口港區隆重舉行,標志著被列入全省重大工業項目的巴鐵生產研發正式進入實施階段。

                • 劉繼標主持召開重點項目推進會

                  2月15日上午,市長劉繼標主持召開中心城區重點項目第3次協調推進會,聽取港口物流產業集聚區巴鐵項目進展情況匯報,研究周項路潁東路至后趙寨段建設工程有關問題。市領導劉保倉、劉國連、王田業、程新華,以及市政府秘書長張繼林等參加會議。

                • 新聞
                • 財經
                • 汽車
                • 體育
                • 娛樂
                • 健康
                • 科技

                慢新聞

                省招辦辟謠!網傳“河南50萬考生無大學可上”數據錯誤百出 為不實消息 省招辦辟謠!網傳“河南50萬考生無大學可上”數據錯誤百出 為不實消息

                推薦視頻

                高考前"最后一課":我的故事都是關于你

                i新聞

                新聞推薦

                網站簡介 | 版權聲明 | 廣告服務 | 聯系方式 | 網站地圖

                Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

                映象網絡 版權所有

                主站蜘蛛池模板: 亚洲av永久无码精品秋霞电影影院| 国产日韩精品欧美一区喷水| 国产一区二区精品久久凹凸| a网站在线观看| 无人视频在线观看免费播放影院| 亚洲欧美精品一中文字幕| 精品丝袜人妻久久久久久| 夜里18款禁用的视频软件| 亚洲国产精品无码久久一区二区| 蜜桃视频在线观看免费网址入口| 在线观看视频一区二区| 久久久一本精品99久久精品66| 波多野结av衣东京热无码专区 | 亚洲人成网站日本片| 激情图片小说网| 国产94在线传媒麻豆免费观看| 黄瓜视频在线观看| 成在人线av无码免费高潮水| 亚洲国产AV无码一区二区三区| 色欧美片视频在线观看| 国产精品国色综合久久| 久久中文精品无码中文字幕| 春丽全彩×全彩番中优优漫画| 亚洲黄色片免费看| 精品三级在线观看| 国产吃奶摸下激烈视频无遮挡| 97人人模人人爽人人少妇| 女人被男人狂躁免费视频| 亚洲国产精品无码久久青草| 激情国产白嫩美女在线观看| 国产av无码专区亚洲av麻豆 | 伊人久久大香线蕉av五月天| 精品爆乳一区二区三区无码AV| 国产成人免费在线观看| 91chinese在线| 在线免费观看色片| 三上悠亚电影全集免费| 最新69国产成人精品视频69| 亚洲精品成人图区| 波多野结衣电影一区二区| 午夜毛片不卡免费观看视频|