2016年06月27日18:09 來源:未來網
未來網天津6月27日電(記者 楊佩穎)到南湖公園兜兜風、在天鵝湖上住上一晚、或者逛逛意大利風情的佛羅倫薩小鎮……家住天津市北辰區的張揚每到周末都和許多天津人一樣,會選擇駕車去武清,從京津公路一路駛來,走到武清段,他與朋友們總會發自心底的說上一句:你瞧人家武清,這些年發展的多好!
“經常去武清,每次去都有新發現。”張揚自以為對武清很熟悉也很了解,可是,每次去都會發現這里還有更好的地方,他告訴未來網記者,身邊有好多人都來到武清買房置業。
天津武清區地處京津冀核心區域,享有“京津走廊”、“京津明珠”的美譽。2014年初,京津冀協同發展上升為國家戰略。伴隨“協同發展”進程,京津冀區域城市建設逐步從“聚集”變為“疏解”,政策由“中心”惠及“邊緣”,地處三省市交界的天津市武清區迎來了前所未有的發展機遇。
休閑名片吸引京津冀游客 風情小鎮成轉型新引擎
“牌子多又全,基本都是當季的或是上季的,而且往返的車程都很方便,火車票才30多塊錢?!苯衲?7歲的北京女孩劉寧,每年都會從北京專程來到天津武清的佛羅倫薩小鎮來購物。
位于天津武清區的佛羅倫薩小鎮。未來網記者 楊佩穎 攝。
“武清火車站一出來,就是這里,特別方便?!眲幐嬖V未來網記者,從北京到武清的城際列車很多,她每年都會來個兩三次,交通的便捷和購物的體驗令她流連忘返。
據了解,武清站是城際列車天津段的唯一經停站,城際高鐵每天停靠武清的車次有19對(周末22對)。距離北京只有23分鐘的車程。
劉寧所說的“佛羅倫薩小鎮”就坐落在武清城際站口,它是一個集休閑、娛樂、餐飲、購物、景觀于一體的中國首座純意大利風格奧特萊斯購物小鎮。設有奢侈品、國際名品、運動和戶外以及休閑四大特色購物主題體驗區,有將近200家意大利頂級奢侈品牌和世界時尚名牌。借著獨特的交通優勢,這個購物小鎮吸引著京津冀三大消費市場,充分品嘗到了京津冀一體化帶來的甜頭。
記者在佛羅倫薩小鎮實地體驗了一下,熟知的品牌店較多,且里面的商品款式還是比較新,價格也實惠,比起北京市區的奧特萊斯店來說這是一大優勢。據小鎮里品牌店工作人員介紹,一到節假日幾乎可以用人山人海去形容。
據了解,小鎮開業不到兩年就聚攏了相當多的人氣,2015年,佛羅倫薩小鎮的銷售額達到22.3億元,稅收1億余元。2016年五一期間日均接待游客4.7萬人次,日均銷售額1907萬元。
來自武清區商務委員會的統計資料顯示,佛羅倫薩小鎮目前每月接待游客人數超過30萬人次,其中,京冀消費者占50%。
除了佛羅倫薩小鎮,還有威尼斯商業中心、凱旋王國主題樂園、北運河休閑旅游帶等一張張“名片”吸引著京津冀的游客,帶動了其他配套產業的發展,它們的崛起展現了天津服務業發展的新思路,成為推動產業轉型升級的強勁“引擎”。
在京津冀協同發展率先突破的三大領域當中,產業是實體支撐,其率先突破將會助力交通和生態的“突破”。提升河北(轉入地)產業發展層級和產業配套服務能力,彌補產業協同發展的短板。
旅游方面,圍繞著京津冀旅游協同發展已召開多次會議,建立了京津冀旅游協同發展工作協調機制,通過了協調機制議事規則,明確了工作職責、工作方式和組織領導。文化方面,京津冀文化領域協同發展戰略框架協議8月底在天津簽署,三地將采取有力政策措施,著力解決影響和制約三地文化產業合作與發展的深層次問題,統籌規劃京津冀三地區域文化發展布局。
京津冀三省市,地緣相接、人緣相親、歷史淵源深厚,具備相互融合、協同發展的良好條件。” 三地調研后,今年2月26日,習近平在北京主持召開專題座談會,聽取京津冀協同發展工作匯報。
張高麗表示,今年2月26日,習近平總書記在北京考察工作時對推動京津冀協同發展作了深刻闡述,提出了明確要求和“七個著力”的重點任務。 王滬寧、孫春蘭、郭金龍、王勇、徐匡迪和京津冀協同發展領導小組成員、專家咨詢委員會部分成員參加了會議。
所幸的是,在一系列現實問題的倒逼下,京津冀協同發展既獲得多方高度共識,又得到中央層面的強力推進,非常有可能實現歷史性的突破。中國人民大學區域與城市經濟研究所所長孫久文說:“京津冀區域的協同發展無法照搬長三角和珠三角的模式。
人口的分流僅靠市場也不行,三地之間基本政策、基礎設施必須要搞好配套,支持北京人口在河北與天津之間自由流動。張濤(新華社天津分社副總編):京津協同發展一直是貌合神離,三地之間大家你想你的,連接三地的道路很多是斷頭路。
對上述方案出臺時間,國家發展改革委主任徐紹史同日向中國證券報記者表示,離方案出臺的時間“不會很遠了”。分析人士認為,實現京津冀協同發展,涉及區域分工優化和產業布局調整,不僅有助于三地經濟、社會優化發展,而且對交通、環保等行業有重大利好。
習近平的重要指示,讓北京、天津、河北的廣大干部群眾倍感興奮,一石激起千層浪,三地加快了推動協同發展的步伐。習近平最后強調,京津冀協同發展意義重大,對這個問題的認識要上升到國家戰略層面。
推動京津冀協同發展,政府作用須臾不可或缺,但是單純依靠行政手段并不可行。只有同時發揮好有形之手和無形之手的作用,才能調動京津冀各類主體的積極性和創造性,走出一條內涵集約發展的新路子。
我們聽陳澤民歷數,這些年,河南錯過了華為、錯過了格力,千萬不能錯過新一波的新興產業,語氣里是滿滿的遺憾和期望;我們聽張瞭原提醒,新豫商不僅僅是河南的,還是中國的,是世界的,是讓豫商群體勇于跳出護城河,勇于改變;
張軍擴說,京津冀協同發展的總體目標是建成世界級城市群,還要打造首都經濟圈,這些都需要解決好交通問題。未來河北無論發展新的產業,還是改造提升傳統產業,一定要有核心競爭力,這個核心競爭力就是建立在創新驅動上,也就是使得這個企業這個產業有持久的創新能力,保持持久的競爭力。
日前,北京市投資促進局副局長張華在接受本報特派記者采訪時表示,南陽是南水北調中線千里長渠的起點,北京是終點,一渠清水將兩地緊緊相連,正所謂“君住長渠頭,我住長渠尾。
打破地區封鎖和利益藩籬、提高資源配置效率是經濟發展的內生性要求,也是區域經濟發展的核心要義。京津冀協同發展、長江經濟帶,以及絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的構想備受國內外矚目和認同,并已上升為國家戰略。
今年8月,國土資源部副部長胡存智透露,中央層面已成立“京津冀協同發展領導小組”以及相應辦公室,中央政治局常委、國務院副總理張高麗擔任該小組組長。近日舉行的“京津冀協同發展論壇”上,河北省常務副省長楊崇勇透露,京津冀三地和鐵路總公司擬出資100億元,組建京津冀軌道交通投資公司。
我們聽陳澤民歷數,這些年,河南錯過了華為、錯過了格力,千萬不能錯過新一波的新興產業,語氣里是滿滿的遺憾和期望;我們聽張瞭原提醒,新豫商不僅僅是河南的,還是中國的,是世界的,是讓豫商群體勇于跳出護城河,勇于改變;