運輸部運輸服務司司長劉小明：份子錢不是萬惡之源，因為份子錢是我們通俗的叫法，準確地說應該是經營的承包費，或者是勞動定額。它是指在承包經營的模式下，承包人向發包人繳納的有關費用，也就是類似于當時在農村改革的聯產承包責任制。大家都知道，改革開放初期聯產承包責任制調動了廣大農民的積極性，多勞多得，這是整個分配制度中一個基本的制度。
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澳婚禮“份子錢”猛增 人均約合3407元人民幣
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上海500輛出租車試點網約車 不再繳納"份子錢"
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深圳出租車經營權無償化 車企與司機協商份子錢
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深圳的士“份子錢”政府不再插手：今后自己商量著辦
深圳出租車的“份子錢”(月繳定額)將不再采取政府指導價，而改由企業與司機自主協商。深圳市交委客運管理局調研員俞力回答提問時說：“過去政府指導價是上限，但出租車企業都是頂格征收，也從來沒有下調過。
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村莊“份子錢”限額5毛 已經堅持三十年(圖)
在山東淄博的南太合村，這里的紅白喜事隨份子都是5毛錢，而且這個規矩還堅持了30年。
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想當年你收回來的那份禮金，到后來為做同樣的人情還出去，會讓你感到莫大的負擔”。
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