2016年02月03日09:17 來源:大洋網-廣州日報
原標題:多地爆快遞員監守自盜 業內人士稱已成潛規則
快件丟失、掉包在快遞行業已屢見不鮮,但連日來多地爆出快遞員監守自盜的案件,有業內人士稱這種現象已經成了快遞業的潛規則。而消費者投訴索賠多數是啞巴吃黃連,價值數千上萬元的物品可能獲賠不到100元。
昨日,中國快遞咨詢網首席顧問徐勇對記者表示,在所有快件遺失的情況中,20%以上是工作人員內部盜竊,而類似的案件多發生在加盟制的快遞公司。
文/記者 索冬冬
責任編輯:孟祥玉(EN009)
而事實上,即便高調宣布漲價的中通快遞和韻達快遞,其實也只是這么一說,并沒有公布具體的調價幅度。但北青報記者昨天咨詢北京、保定、德州幾地的部分中通、韻達網點時,發現并沒有出現明確的漲價變化。
10月9日,王先生委托同事花了3200多元買了10支“申捷針”,考慮到是救命藥,當天下午他就選擇了某品牌快遞把藥品送回老家。除了快遞沒及時送達,讓王先生不解的還有,“從杭州發到四川的快遞為什么中途去了昆明”。
中通、韻達兩家快遞宣布漲價的消息昨日在網絡中傳遞。
昨日,漳州的阮女士撥打導報漳州新聞熱線反映,快遞公司弄丟物品,調查一個多月仍無結果,給出的賠償太少,她無法接受。
一些快遞代收點甚至建立了一個假的快遞信息查詢平臺。
但受害女性表示問題不是來不來道歉的問題,而是對方的態度并不端正,并沒有意識到自己的錯誤,反而把責任歸咎于被性騷擾的她。受害者還是在勸說這名經理應該發表聲明,因為這可以體現這家快遞公司很重視這種性騷擾的案例,其實對公司的聲譽反而有好處。
一名收藏愛好者,通過順豐快遞,從四川南充發貨送到鄭州。根據我國《合同法》第113條的規定,本案中快遞公司損壞托寄物的行為已構成違約,對寄件人造成實際損失的,損失賠償數額應當相當于因違約所造成的損失。
每年春節過后,都是物流、快遞行業的求職招聘旺季。在11日的招聘會上,鄭州一物流公司人力資源負責人馬先生告訴河南商報記者,“一個上午只收到十多份簡歷。河南商報記者瀏覽河南各招聘網站時發現,中通、圓通、申通、郵政速遞等快遞公司都在招聘快遞員等職位,有些公司甚至打出了“急招”字樣。
每年春節過后,都是物流、快遞行業的求職招聘旺季。在11日的招聘會上,鄭州一物流公司人力資源負責人馬先生告訴河南商報記者,“一個上午只收到十多份簡歷。
每年春節過后,都是物流、快遞行業的求職招聘旺季。在11日的招聘會上,鄭州一物流公司人力資源負責人馬先生告訴河南商報記者,“一個上午只收到十多份簡歷。
春節日益臨近,如果要寄快遞得趕早。順豐人士表示,如果一封郵件寄送到上海,原來費用在12元,那么春節期間交寄需要額外收10元的節假日服務費,合計費用在22元。
11時20分時,民警發現一個快遞包裹內有50發小口徑步槍子彈,于是立即扣下了那個快遞包裹。
9月12日下午,65路公交車長姚建松駕駛車輛行駛到緯五路東明路時,突然發現迎面一個送快遞小哥的電動車掉下來一個袋子,他趕緊靠邊停車,下車撿起袋子,喊了幾聲,快遞小哥沒有聽見。
中國快遞協會原副秘書長邵鐘林表示,收件人和快遞員都有比較明晰的權責,根據快遞行業的國家標準,投遞員必須進行2次上門投遞。
以后可能不是什么車都能送快遞了,而必須是:最高時速不大于15公里,整車質量小于200公斤,且一次充電后,續航里程不小于60公里。