湖南交通運輸廳原副廳長被雙規(guī) 稱受賄太多不知金額

                2012-04-09 08:44 來源:商都網(wǎng)

                  湖南交通運輸廳原副廳長陳明憲落馬 長住五星級酒店 自稱受賄太多不知金額

                  3月31日上午,號稱創(chuàng)造世界橋梁史上四個“世界第一”的湖南矮寨懸索大橋通車,現(xiàn)場鑼鼓震天,熱鬧非凡。不過,在會場缺席了一個重要的人。這個人是大橋的指揮長、原湖南交通運輸廳黨組書記、副廳長陳明憲。3月28日下午,他在華雅國際大酒店1649房間被湖南省紀委帶走。3月29日,湖南省紀委發(fā)布消息稱:陳明憲涉嫌在高速公路工程招標等環(huán)節(jié)嚴重違紀已被立案調(diào)查。

                  

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                  高速公路管理局此前兩任局長落馬

                  陳明憲擔任湖南交通運輸廳副廳長十年,于2011年退職后被聘為湖南省人民政府參事,他是推動湖南高速公路發(fā)展的核心人物。截至目前,湖南高速公路在建里程位列全國之首;在建和通車總里程從2007年全國排名第17位躍至全國前三。

                  而事實上,陳明憲是湖南交通系統(tǒng)第三個落馬的高官。2011年8月17日,湖南高速公路管理局局長被雙規(guī)。2005年12月31日,湖南高速公路管理局原局長楊志達因受賄罪被判處無期徒刑。

                  “陳明憲生活極度奢靡,不除不足以平民憤。可以確認的是,陳明憲涉嫌在眾多湖南高速公路招投標中受賄。”4月5日,湖南省委知情官員接受記者采訪時表示,早在兩年前湖南省紀委就開始在外圍調(diào)查陳明憲,掌握了確鑿的證據(jù)才動手。

                  據(jù)當?shù)刂檎呓榻B,案發(fā)前的陳明憲生活極度奢靡。兩三年的時間內(nèi),其一直住在湖南五星級酒店——華雅國際大酒店。而落馬的湖南高速公路管理局局長馮偉林案發(fā)前也長期居住在該酒店。此外,湖南交通系統(tǒng)很多大小會議都在這家酒店召開。陳明憲、馮偉林與華雅國際大酒店總經(jīng)理李偉軍關(guān)系非同尋常。由于招投標,湖南省鋼材老板、水泥老板、路燈老板等高速公路上下游的老板都會云集華雅國際大酒店,“一般豪車、名車將酒店停得沒有地方”。

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                  住酒店費用每年四五十萬元

                  “陳明憲住在酒店的費用每年就是四五十萬元。”上述知情官員介紹,案發(fā)前,陳每天晚上打麻將到凌晨兩點,和他打麻將的老板都會主動輸幾萬元。華雅國際大酒店老板李偉軍投資了湖南高速公路眾多項目。3月初,李偉軍已經(jīng)被湖南公安機關(guān)監(jiān)視居住。

                  “馮偉林是陳明憲的部下,他們的問題大致相似。”上述官員表示,從2008年開始,湖南高速公路開始大發(fā)展,每年投資的金額有幾百億元。而在高速公路發(fā)展過程中,金錢的誘惑集中出現(xiàn)在高速公路項目招投標上。陳明憲在湖南高速系統(tǒng)布局,主要分兩個方面。

                  其一,陳明憲將自己的親屬安排進入交通系統(tǒng)。陳明憲的兒子陳釧,任湖南高速廣和投資有限公司總經(jīng)理,陳明憲的弟弟黃道軍(注:陳明憲隨母姓),擔任湖南路橋建設集團下屬通順公司董事長。“只要打一個招呼,大筆一揮,他就可以安排親屬或關(guān)系戶進湖南高速系統(tǒng)。”據(jù)上述官員介紹,案發(fā)前,陳釧和黃道軍均被控制,接受調(diào)查。其二,陳明憲通過其影響力在湖南交通系統(tǒng)培養(yǎng)“親信”。

                  在湖南眾多高速公路招投標時,陳明憲提前幫助商人打招呼獲取項目標的。而獲標的商人就會送大量的資金。“陳明憲自己也不知道受賄具體的金額多少,因為涉嫌受賄的項目不知道有多少。”上述知情官員說。

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                  為創(chuàng)“世界第一”人為設定項目數(shù)據(jù)

                  “陳明憲是學者型官員,這毋庸置疑,我們要承認他曾經(jīng)的功勞,而他的缺點就在于好大喜功。”上述知情官員介紹,1995年至2000年,陳明憲擔任湖南路橋集團總經(jīng)理,確實打造起“路橋湘軍”。

                  據(jù)介紹,陳在任湖南路橋集團總經(jīng)理期間,湖南路橋完成不少經(jīng)典工程,如長沙湘江猴子石大橋、廣東江門潮蓮大橋、黃山太平湖大橋等。

                  而這幾年大橋坍塌事故,幾乎都有湖南省路橋建設總公司的身影。2007年6月,廣東九江大橋被船撞斷;2007年8月,在建的湖南鳳凰沱江大橋垮塌;去年7月,杭州錢江三橋塌陷。面對接連發(fā)生的事故,眾多媒體將責任直接指向時任工程負責人的陳明憲。

                  “原本只需要7億,卻花了14億。”也有眾多人士懷疑陳明憲落馬與3月31日通車的矮寨懸索大橋有關(guān)。

                  湖南知情官員對此回應稱,矮寨懸索大橋項目啟動預算7.9億元,實際完工造價15億元。“就目前調(diào)查情況看,還沒有發(fā)現(xiàn)矮寨懸索大橋有貪污腐敗問題。”

                  “為何實際造價比預算超出了一倍?這除了近年建設成本的增加,重要的是源于他的好大喜功。”

                  該官員還介紹,岳陽洞庭湖大橋之所以長度為2008米,就是為了迎接2008年奧運會,同時之前湖面最長的橋只有2006米,陳明憲為了創(chuàng)造“世界第一”,人為設定了這個數(shù)據(jù)。Y

                  據(jù)《21世紀經(jīng)濟報道》等

                責編:李婷
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