位于南陽(yáng)路站附近的隧道內(nèi)，工人們正在操作盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的機(jī)械臂安裝隧道管片。

　　進(jìn)入7月以來(lái)，連續(xù)多日最高溫度35℃以上的炎熱天氣持續(xù)炙烤著中原大地，人們已經(jīng)開(kāi)始因高溫避免外出，而在地下20米深處，五號(hào)線地鐵隧道內(nèi)卻是一片繁忙施工的景象。距離計(jì)劃的開(kāi)通日期還剩一年多時(shí)間，備受關(guān)注的鄭州地鐵五號(hào)線在市民的注視與期待中開(kāi)始了鋪軌施工。

　　2017年7月13-14日，小編分別來(lái)到地鐵五號(hào)線眾意路站與南陽(yáng)路站，夏日的酷暑中，地面溫度接近40℃，而隧道內(nèi)雖然溫度不是非常高，但是由于濕度極高和不通風(fēng)的緣故，簡(jiǎn)單的活動(dòng)就會(huì)出汗，十分悶熱。在這樣有些令人難以忍受的工作環(huán)境中，來(lái)自中鐵一局和十二局的地鐵建設(shè)者們正鋪設(shè)軌道和安裝隧道管片。

　　地鐵五號(hào)線是鄭州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中唯一的環(huán)形線路，目前五號(hào)線全線隧道即將貫通，部分路段已經(jīng)開(kāi)始鋪軌工作，進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2018年完工。